Porsche Mission X Concept

在保时捷75周年之际，推出了一款庆生礼物——Mission X 概念超级跑车，保时捷声称这将是纽博格林有史以来生产速度最快的车，且是电动跑车。

保时捷表示，这款新的全电动900伏架构将为每1公斤的重量提供至少1马力的卓越功率重量比。以保时捷的最后一辆超级跑车，2015年的918 Spyder及其1680公斤的整备质量为基准，这将意味着大约1700马力。这几乎是918 Spyder的两倍。

说到底，目前还只是猜测，但是它很容易成为有史以来最强大的公路保时捷，其动力甚至比仅在赛道上制造的919 Hybrid Evo要大得多。

这是保时捷在公司成立75周年之际和勒芒24小时耐力赛100周年前夕推出了Mission X概念车。这里有一个自然的联系，据说Mission X的设计也受到勒芒的启发，车门向上向前打开，就像经典的917一样。这只是一些激进造型的一个亮点，其中包括一个覆盖乘客舱的玻璃泡，由碳纤维外骨骼保护。由此产生的形状让人想起了勒芒的原型，但却以现代的华丽手法执行。

内部驾驶员和乘客的座椅颜色对比鲜明，两者都配有六点式安全带，乘客仪表板有一个用于模拟或数字秒表的插槽。

它总共长4496毫米，宽1998毫米，比918 Spyder短了152毫米，宽了51毫米，尽管如此，它的轴距还是一样的。

像Taycan一样是电动的，但保时捷在座椅后面设置了电池组，这是一种所谓的“e芯”布局，旨在创造与中置发动机车辆相同的操控动力。

根据保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆回答，在下个月，他们将考虑建造它。这还没有决定，有一些工作的概念要做，但有好的机会。

Rimac等品牌的动力和性能已经达到了疯狂的水平，甚至特斯拉和Lucid的量产轿车也是如此。因此，如果保时捷要制造下一代超级跑车来给人留下深刻印象，它需要能迸发出千匹马力。