曼联面临的重大问题：收购、格林伍德和老特拉福德
本文编译自TA曼联跟队——The big issues at Manchester United: Takeover, Greenwood and Old Trafford
科莱特·罗奇是曼联的首席运营官，在老特拉福德的新弹性座椅区站立着。
她说：“我在这里工作已经有五年了，但当我刚开始时，支持者信托会谈到了安全站立问题。‘我们如何与您合作，使之成为现实？’我们可能是最前卫的之一。”
现在，英超联赛中还有其他六家俱乐部拥有大规模的安全站立区域：狼队、热刺、曼城、利物浦、布伦特福德和切尔西。
曼联最初的安装是在2021年，位于J看台，位于弗格森看台和东看台之间的角落，然后在客队区域继续安装，位于查尔顿看台的东看台相遇处。今年夏天，在查尔顿看台另一端的通道上方再安装了2100个弹性座椅——这个区域交给了红军，曼联最热情的球迷。
主教练埃里克·滕哈赫强调了老特拉福德的氛围以及它对球队出色的主场表现的贡献。罗奇说：“我们从埃里克和团队那里听说了在比赛日设定比赛目标方面的重要性。还有这里的音响效果——低矮的屋顶放大了噪音。”
现在有6000张安全站立票，约占体育场容量的8%，罗奇表示有可能在斯特雷特福德看台进一步设置弹性座椅。在与球迷咨询委员会（FAB）协商后，曼联将在2024-25赛季前从他们最具标志性的看台上去除850个高级座位。
罗奇说：“我们正在研究下一个安全站立阶段可能是什么，可以说没有比斯特雷特福德（西看台）看台的中心更好的地方了吧？如果我们能让它实现，我们会尝试。还有很长的路要走...但我们肯定会研究的。”
支持这一转变的是里克·麦加，曼联的球迷参与主管。
麦加一生都在追随俱乐部的主客场比赛，之前他曾在球迷论坛和FAB上发表意见，去年2月成为首席执行官理查德·阿诺德的第一个任命。他认为将斯特雷特福德看台的高级座位改为普通入场票非常重要，并认为伊恩·斯特林在他今年早些时候去世之前，应该因为他在这些变革中所起的作用而被铭记。“对于每个人来说...在斯特雷特福德看台站立是你应该能够追求的事情，”麦加说。
自从格雷泽家族在2005年进行了杠杆式收购并控制了俱乐部以来，支持者与所有权之间的不和已经存在了很长时间。麦加在接受这份工作之前有一些疑问。
麦加说：“第一件事是确保这不是任何形式的打勾式行动。”麦加说：“显然，有些人会批评，他们认为我在捍卫他们的利益，然后越过界限加入俱乐部方面。但我的观点是，从内部比从外部获得更大的影响力和更好的改进机会。”
罗奇和麦加是在曼联成为本赛季首个发布球迷参与计划的俱乐部之后共同发表上述言论的，这是英超联赛规则下的一个要求。
这个概念在2021年失败的超级联赛项目之后推出，旨在为俱乐部与支持者之间的对话设定一个框架，以试图改善他们的体验。上周五，宣布阿诺德将现在每年与曼联的追随者交流两次，同时继续在每季度的球迷论坛活动上露面。
然而，针对总部位于美国的格雷泽家族仍然存在持续的不满，普遍认为鉴于他们的所有权对俱乐部产生的债务水平，他们应该出售俱乐部。
此外，还有关于梅森·格林伍德未来的分歧问题，一个妇女权利组织正在游说反对他重返球队，原因是他在2月份面临的企图强奸、袭击和胁迫控制指控被撤销。
在老特拉福德与《The Athletic》进行的45分钟对话中，罗奇和麦加讨论了这些话题，收购，潜在的体育场重建，滕哈赫对俱乐部在美国的季前赛的影响，票价以及许多其他问题。
“有一种观点认为我们不投资体育场…这绝对不是事实” — 罗奇
老特拉福德体育场的状况是人们对所有权的情感主要焦点。在过去的17年里，曼联的主场没有进行重大的改建工作，球迷们指出，拥有格雷泽家族作为所有者的代价为15亿英镑，这是基于债务、利息、费用和股息的累积。
为了翻新、扩建或完全重建体育场而筹集资金是格雷泽家族去年11月启动“战略审查”的动机之一。选项从扩建的查尔顿爵士看台（唯一一个仍然是单层座位的看台）到建造一个全新的老特拉福德不等，这些解决方案的估计价格从5亿英镑到20亿英镑不等。
这些计划在寻找投资或出售的过程中被搁置，但罗奇坚称曼联在翻新方面“并未停滞不前”。
新的球员休息室是一个例子，滕哈赫和他的团队可以在那里为主场比赛做准备。另一个例子是位于主席席后面的完全翻新的套房，其中包括升级的地板、皮革家具、一个展示柜，根据比赛日对手的不同轮换展示文物，以及一个镶嵌在凹槽中的大理石桌子，供前经理弗格森爵士招待客人。
这些改变总共花费了600万英镑，而最新的铁路座位区域的费用超过了100万英镑。
2023-24赛季的一项重大改进是花费了1000万英镑的Wi-Fi。这项改进已经需要了几年时间，保罗·博格巴在一场主场对阵德比郡的比赛中就曾因为其不稳定性遭受影响，他计划在比赛结束后发布的视频直播实际上是在比赛结束后才上线，而当时曼联输掉了比赛。
罗奇表示，还计划“重新做”查尔顿爵士看台屋顶上的波纹塑料，因为该塑料屋顶已经被证明会漏水。曼联本赛季将在体育场工作上总共花费2000万英镑，但要实现许多人认为真正需要的现代化和扩建工作需要付出更多。
曼联有5万个赛季票持有人，等待名单达到了15万人。今年，这个比率为2%。以这个速度，目前排队最后的人要等待150年才能获得一个赛季票。老特拉福德目前的容量为74,310人，增加容量是满足需求的最可靠方式。
通过在查尔顿爵士看台后面的铁轨上延伸，可以增加一个额外的楼层。还有一个建议是在现有场地旁边的停车场上建造一个新的体育场。
“在重新开发或者同样的场地上建造新的东西方面有很多不同的选择，”罗奇说道。“在过去的几年里，我们花了相当多的时间在该地区购置土地，以保护这个决定。所以这些选择对我们来说是开放的，潜在的。获得规划许可，我们必须越过的铁路…这并不是没有挑战，但我想没有什么是不可能的。”
罗奇已经看过所有的计划，并在三月份向来访曼彻斯特的曼联买家，包括谢赫·贾西姆的团队和吉姆·拉特克利夫爵士，以及私募股权银行，呈现了这些计划。她有没有偏好？
“这是一个有趣的问题，也是每个投资者都问我的问题，”她说。“这取决于：一是人们想要投资多少钱；二是我们愿意承受多少干扰，因为重建或重新开发一个体育场并不容易，正如我们在其他俱乐部所看到的；三是人们期望多长时间获得回报？我认为这些问题只有为此付费的人才能回答。”
麦加补充说，曼联对所有季票持有人、高级会员和会员进行了有关比赛日体验和体育场的调查，收到了超过25000份回复，并计划在方向变得更清晰时“运行一系列不同球迷群体的焦点小组”。他们还与最近搬进新体育场的热刺和西汉姆联队进行了交流，以借鉴他们的经验。
“还要考虑对球队的干扰，”麦加补充道。“在一个部分建成的体育场前踢球的情况对他们来说是什么样的？这会对表现产生负面影响吗？将会与表现团队进行讨论。不会有任何石头被翻过去。”
“球迷选择抗议他们对之感到强烈的事情并不奇怪，”麦加说道。
“我们的球迷热切地希望为这个足球俱乐部谋取最好的利益，”麦加说道。“我们理解这一点，我们已经允许和平抗议在老特拉福德进行了一年多。
“反格雷泽的旗帜是被允许的，反格雷泽的歌曲在老特拉福德被唱出。"我们不允许携带令人反感或具有歧视性的旗帜进入球场，而球迷们已经遵守了这一规定。"
麦加表示，唯一让人担忧的领域是在博比·查尔顿看台下的慕尼黑通道内放烟雾弹和其他焰火。
“我认为我们通常与球迷保持着良好的关系，” 罗奇说道。“但我们确实认识到，关于谁应该拥有俱乐部的信仰存在持续的问题。所以我们不能忽视这一点。
“这是否会对比赛日的一些一线工作人员产生影响？可能会，因为这些人都是巨大的曼联球迷，有时当焰火在慕尼黑通道里爆炸时，我们必须提供个人防护装备。”
抗议者计划在下一场主场比赛后举行一个小时的静坐抗议活动，比赛是8月26日周六对阵诺丁汉森林队。他们认为采用挑衅性的方法是让他们的声音得到听闻的途径，而战略审查的引入以及其中关键的提及出售，正是由于他们的压力。
罗奇有不同的观点：“我不会说抗议活动推动了战略审查。我认为战略审查总是不可避免的，与投资需求相关，而不是与球迷在广场外抗议有关。
“我们必须要有共情心，理解每个人在足球方面都充满了情感......如果人们不在乎，那么我们可能会更加担心。这就是为什么我们必须要欣赏和理解不同的观点，并确保我们保持这个地方的安全。”
乔尔·格雷泽是六名共同拥有俱乐部的兄弟姐妹中对曼联影响最大的一位，他在两年前的超级联赛失败后表示会进行更多的交流。他还与FAB举行了三次会议，总计11小时，与球迷直接交流，这是曼联认为所有英超俱乐部老板中交流最多的。但他没有发表过任何公开讲话，自从去年11月战略审查启动以来，他已经错过了最近两次FAB峰会。
缺乏存在感加剧了敌意。审查所花费的时间也是问题，已经进行了九个月。
罗奇表示，她也一无所知。“我想说我知道时间，但我真的不知道需要多长时间，”她说。“我知道这很复杂，我知道它正在进行中，可能与我们的球迷一样，所有员工都在等待听到答案。
“我们上市（在纽约证券交易所）意味着我们也不能被告知，因为涉及到股票价格的敏感性。所以我们只能等待。等待。要耐心等待。”
罗奇曾在曼彻斯特机场集团的执行团队中担任职务，该集团在2013年以15亿英镑收购了斯坦斯特德机场，因此对于大规模收购有经验。“这是一项重大资产，非常复杂，所以我对花这么长时间不感到奇怪，”她谈到曼联的情况时说道。
在整个过程中，乔尔·格雷泽一直在曼联了解细节。“我们所经历的一切，无论是对体育场的投资，对Wi-Fi的投资，弹性座椅，他最终都进行了批准和签署，”罗奇说道。
“这个决定完全取决于我们自己。” — 罗奇
在新的英超赛季开始之前，曼联原本打算公布关于格林伍德未来的决定，但目前尚未做出任何官方通告。
粉丝咨询委员会和女子足球队也会被告知并征求意见，尽管这个决定由首席执行官阿诺德负责。乔尔·格雷泽已经委派了这项责任，但仍然会进行最终批准。
21岁的格林伍德自今年2月以来一直在接受曼联的内部调查，当时英国皇家检察署（CPS）对他涉嫌企图强奸、施暴和强制控制的案件做出了不起诉决定，认为关键证人撤回了合作，无法再实现起诉的现实前景。
“我们进行了非常详细和彻底的内部调查，我们尽可能多地询问了与发生事件相关的人，并试图理解超越警方最初的调查范围，”罗奇说。
“你会期望我们与相关的利益相关者群体进行接触。现在我们只需要做出决定。这个决定完全取决于我们。”
麦加补充道：“说我们已经与球迷咨询委员会进行了全面的磋商并不准确，这不是一个磋商。”
“你如何确保你不歧视那些试图踏上这条阶梯的人？” — 麦加
曼联为那些拥有20年赛季票的人骄傲，他们在老特拉福德球场的座位上钻孔并安装了银色牌匾，以致敬这些人。但他们也希望新面孔有机会亲自观看曼联比赛。
在1970年，斯特雷特福德看台球迷的平均年龄为17岁。而今天，这个平均年龄已经达到了45岁。
“我们推出了很多青年赛季票——16到25岁的年龄段，价格非常有竞争力，” 麦加说道。这些赛季票价格为285英镑，相当于每场比赛15英镑，而16岁以下的赛季票价格为190英镑，每场比赛10英镑。
曼联还取消了自动绑定杯赛计划，这意味着赛季票持有者每个赛季都必须购买每场足总杯、联赛杯和欧洲比赛的门票，即使他们不能参加比赛也必须支付费用。相反，曼联推出了杯赛季票，麦加表示“立刻就卖光了”。
他提到曼联推出了让球迷有能力将无法参加的比赛门票出售给俱乐部、将座位转让给其他会员，或将收入捐赠给基金会（俱乐部的慈善机构）的方案——这个方案在过去12个月内筹集了50万英镑。
“我们大约有36万会员，” 罗奇说道，“所以上个赛季，普通入场券的每个人都是会员：这就是目前门票的需求。”
对于欧洲客场比赛的门票，曼联采用积分制，但确保对那些积分为零的人有分配。然而，本赛季是自11年来的首次，他们提高了门票价格。
“我们考虑了很多因素，主要是老特拉福德球场比赛的运营成本，” 麦加说道。“考虑到我们承诺为我们的临时员工支付真实的生活工资，比如我们的门卫、停车场管理员、招待员。为了做到这一点，再加上能源成本，很明显价格确实需要提高。
“在做出决定的当时，也就是在去年12月左右，通货膨胀率刚刚超过11%…因此我们制定了一个模型，涨幅为5%，俱乐部承担了略高于一半的增加部分，而支持者则支付更多一些。
“根据你在球场的座位位置，涨价是1英镑、2英镑还是3英镑，但平均每场比赛涨价2英镑。”
"他参与了我们在巡回赛中做出的每一个决策。” — 罗奇
“他对此有很多意见，”罗奇说。“包括行程的结构：在美国的位置，气候，到达球场所需的时间，以及训练设施是一个关键因素。”
滕哈赫将球员在巡回赛期间所需的商业日从三天减少到两天。“整个巡回赛计划是基于确保球员有一些休息和放松，以便我们不会有任何受伤情况，他们可以达到最佳状态，”她补充道。
从圣地亚哥市前往加利福尼亚州休斯顿市的往返飞行时间约为六小时，这是滕哈赫的决定，这场比赛是对阵皇家马德里的，此前他们已经从纽约横穿整个国家飞抵加利福尼亚。
“我们本可以不去休斯顿，”罗奇说。“在圣地亚哥市附近，比如洛杉矶，也许有可能选择其他地方。但是他在看了所有选项之后，选择了休斯顿，只要我们得到了合适的设施和体育场。因为休斯顿非常潮湿和炎热，我们设法与那里的美式足球队合作，确保在比赛后的第二天能在室内训练。所以，一旦这个问题解决了，他对去休斯顿非常满意，也完全参与了这个决定。”
这次巡回赛的一个新方面是组织的与球迷的互动活动。
罗奇、麦加和足球总监约翰·莫塔夫出席了安排好的活动，与支持者交流，曼联表示他们通过这些活动额外接触了5,000名球迷，另外还有70万人参加了他们的比赛。
“当我刚开始做巡回赛时，我觉得一个非常缺失的东西就是与我们的球迷进行结构化的互动计划，”罗奇说。“这次的球迷互动活动可能比赞助活动还多。这是一个巨大的转变。”
然而，有一场在美国之后在爱尔兰共和国举行的季前赛引起了愤怒，一些支持者觉得滕哈赫派出了一个主要由替补队员组成的队伍。
罗奇说：“这是个棘手的问题，我们对在都柏林比赛的球队感到非常抱歉，我相信滕哈赫也是如此。不过，关于阵容，我们也有很多事情是无法控制的。在我们去都柏林之前，我们遭遇了很多伤病。我们确实派出了一些一线队球员，绝不是什么B队。但我也理解每个人都希望他们在曼联的经历是他们想看到的球员。
“我们对阵容的选择没有任何发言权，那完全取决于滕哈赫。但我们会与球迷联系，向他们解释情况，因为我们知道他们已经为门票付费了。”
