四分之三的宝马3系


上图为宝马M3“仅一台”车款系列的合影,其中的M3 E30/E92 UTE和E46 M3的Touring旅行车版本都已经有了不少文章来介绍。不过图中远处的那台红车倒是很有意思,很多人不禁会问这款像是被追尾了的3系Coupe究竟是何方神圣?接下来就让我们来讲讲这台“四分之三的宝马3系”——BMW 3-Series Compact

第一代3系Compact(E36/5)——1994年~2001年:


1994年,宝马基于E36三系推出了第一代3系Compact(E36/5),定位小型豪华掀背车,虽是小型车但是结构仍然是祖传前置后驱布局。初代3系Compact的前半段车身以及车头结构零件都是和普通E36代3系轿车共通的,但是从B柱以后,初代3系Compact显示出了它的独特之处:


这个被称为“海豚尾”的设计使得初代3系Compact看上去有点不太协调,更像是被大卡车追尾了的E36代3系Coupe,而魔幻的是这台Q版E36的轴距居然和“正版”E36代3系Coupe一样长,更加离谱的是这台车还不算是正宗E36,因为车尾短小的原因,同时节省空间,E36/5代3系Compact的后悬架是从E30代3系上摘下来的,也就是说这台“E36”其实是一半E36一半E30。内饰方面和E36有着明显的区别,这里不多说。


E36/5代3系Compact动力配置如下:
316i(1994年~2001年):
发动机:1.6升(后期型1.9升)8气门直列四缸自然吸气发动机
燃料:汽油
排气量:1596cc(后期型1895cc)
最大马力:101匹(后期型103匹)
最大功率:75kW(后期型77kW)
峰值扭矩:150N. m(后期型165N.m)

318ti(1994年~1999年):
发动机:1.8升(后期型1.9升)16气门直列四缸自然吸气发动机
燃料:汽油
排气量:1796cc(后期型1896cc)
最大马力:138匹
最大功率:103kW
峰值扭矩:175N. m(后期型180N.m)

323ti(1998年~2000年,德国市场独占):
发动机:2.5升24气门直列六缸自然吸气发动机
燃料:汽油
排气量:2494cc
最大马力:168匹
最大功率:125kW
峰值扭矩:245N. m

318tds(1995年~2000年,欧洲市场独占):
发动机:1.7升8气门直列四缸自然吸气发动机
燃料:柴油
排气量:1665cc
最大马力:89匹
最大功率:66kW
峰值扭矩:190N. m

316g(1995年~2000年):
发动机:1.6升8气门直列四缸自然吸气发动机
燃料:汽油、天然气、生物燃料
排气量:1596cc
最大马力:101匹
最大功率:75kW
峰值扭矩:150N. m

1993年~1994年宝马曾经试制过五门版本的E36/5代3系Compact的五门版本原型车,但是后来因车系定位重叠而被取消,原型车也被销毁。
1995年宝马推出了E36/5代318ti Compact的Clubsport版本,这个版本仅限1995销售,有着运动铝合金轮毂、全车运动套件、运动调教悬架、LSD后桥限滑差速锁和一些从E36代M3上拿下来的装饰件。

1996年宝马推出了稀少的E36/5代3系Compact的“California Edition”(加州版本),有着一个折叠的帆布软顶天窗。



1999年美国市场独占318ti,其它市场的318ti Compact全部退市。而美国市场独占的版本则有着轻量化运动套件。

为了庆祝德国著名杂志《Auto Motor und Sport》(《汽车运动》)的50周年生日,宝马M技术部门基于E36/5代3系Compact打造了一台独一无二的E36/5代M3 Compact。这台四分之三的M3有着四分之四的E36代M3的动力总成,包括那台直列六缸发动机、变速箱、运动悬架、刹车、方向盘、方向机、运动座椅和车轮等都是E36代M3上的。车身前半部分空力套件是从E36代M3上扒下来的,而车尾的套件是专门为M3 Compact量身定制的。



第一代3系Compact于2001年正式退市,就销量而言非常成功,还刺激出了奔驰CLC这样的竞争对手。这使得宝马马不停蹄的研发了第二代3系Compact。


第二代3系Compact(E46)——2001年~2004年:

第二代3系Compact延续了上一代不协调的风格,并且为了和轿车版3系区分,这一代前脸用了一个“斗鸡眼Plus”的四眼前灯设计,而尾灯零件也不再与普通版本E46代3系轿车共用。同时轴距也和E46代3系Coupe不同,变得短了一些,这使得这代3系Compact的定位更加准确。同时内饰照搬E46代3系轿车,仅仅是在细节上有着些许差异,这里也不介绍了。




第二代3系Compact不再在美国市场销售,而这一代也没有什么帆布软顶敞篷和M Power特别版本了。而动力最强的型号也仅仅是不到200匹的325ti。


E46代3系Compact动力配置如下:
316ti(2001年~2004年):
发动机:1.8升16气门直列四缸自然吸气发动机
燃料:汽油
排气量:1796cc
最大马力:114匹
最大功率:85kW
峰值扭矩:175N. m

318ti(2002年~2004年):
发动机:2.0升16气门直列四缸自然吸气发动机
燃料:汽油
排气量:1995cc
最大马力:141匹
最大功率:105kW
峰值扭矩:200N. m

320td(2003年~2004年):
发动机:2.0升16气门直列四缸自然吸气发动机
燃料:柴油
排气量:1995cc
最大马力:148匹
最大功率:110kW
峰值扭矩:330N. m

325ti(2001年~2004年):
发动机:2.5升24气门直列六缸自然吸气发动机
燃料:汽油
排气量:2494cc
最大马力:189匹
最大功率:141kW
峰值扭矩:245N. m

第二代3系Compact的寿命其实并不长,仅仅销售了三年。其中一部分原因是小型SUV市场的兴起,但是最主要的是宝马已经有了新欢——初代宝马1系。

至于3系Compact的继任者?恐怕要在1系的车谱里找了……

The END