每月销量丨10月份新能源品牌销量总结，明年出局的将是谁？

目前10月份的销量成绩已经公布了，今天我们不统计车型的销量，统计一下新能源品牌的销量成绩。以此来猜测一下下一个出局的将会是哪个品牌。

首先毋庸置疑排在第一位的是比亚迪

含出口量达到了28.96万辆

与上个月相比几乎持平，上个月的销售成绩是287454辆。现在比亚迪频频被爆出性价比过低的问题，只靠混动是不足以占据现在的新能源市场，毕竟混动在某种意义上并不算新能源车型。除此之外，比亚迪刚刚发布的宋L的预售价，让不少消费者对比亚迪品牌失望。

对纯电市场，比亚迪如今还是一个陌生的市场。纯电才是市场的未来。

第二位，上汽通用五菱

达到了4.6万辆

与第一名的比亚迪相比，连比亚迪的零头都没有，要知道现在的五菱汽车没有了五菱宏光MI NI EV的加成，确实销量有明显的下滑。仅靠微型车市场是不能够满足现在的新能源市场的。

第三名，埃安4.15万辆

我们之前也说过埃安仅靠两款车型就能达到新势力的老大。一款是埃安Y，一款是埃安S，两款网约车撑起了埃安的销量。但是在10月份埃安的销量明显有所下降，环比下滑了19.56%。

网约车市场马上就要饱和了，而埃安V 和埃安 LX销量都一般。针对于家庭用户用车的反而销量只有几百台。这足以证明埃安终端的消费力太差了。

第四名，理想汽车4.04万辆

与我们之前说过的相同，越是有人骂的车型卖的反而越好，就像特斯拉一直被骂，销量一直都很好。但理想最近频频出现事故，包括质量问题，包括售后问题。但在10月份首次突破4万辆。

第五名，长城汽车达到了3.05万辆。

别看现在都在说长城的新能源不行了。但是他的燃油车一直有底蕴，能够让客户进店，从而去消费新能源车型，这就是很好的例子。

接下来的排名分别是小鹏、零跑、蔚来深蓝以及上汽大众ID系列

那么我们来看最后几名分别是广汽传祺，极狐、smart以及高合、创维。当然这些品牌月销量也能够突破千辆，而最后一名的高合确实是刚刚才开始公布成绩，可想而知之前的销量有多么的差，高合仅一款车公布的销量，HiPhi Y的销量达到了1600辆，这个销量很不理想，毕竟现在降到33万起售。

而没有上榜的则是飞凡。之前我们就说过飞凡f7上市的时候请了一大堆车评人。20万就能够买到飞凡f7的一款中大型轿车，要知道现在的中大型轿车15万你就可以买到零跑c11能买到哪吒s这不香吗？非要买20万的飞凡F7，除此之外就是还有13万的中型车深蓝S7足以能够媲美。盲猜就是飞凡。

当然，刚刚上市了智己LS6，也是有危险的，一旦脱离了自己的品牌高度，那么之前树立的品牌形象就能够毁于一旦，智己LS7值30万吗？LS6没上市之前还不确定，但是LS6上市之后，就足以证明LS7价格很虚。就像飞凡一样，即便是价格拉到20万，依旧是没人买，坐等销量。