谁还没有个18岁，但是它们的你绝对想不到！
在前不久2018年最后一批90后也已经年满18，一夜之间“晒18岁”刷满了我们的朋友圈。18岁对于年龄小的人来说是成人也许是拥有一定的法律责任感和权利，对于年龄大的来说也许就是青春和回忆。看来18岁对每个人都有着重要的意义，但是谁还没有个18岁呢？让我们一起来看看车企大佬们的十八岁吧！
1953年7月15日，中国第一汽车制造厂在吉林省长春市奠基建立，毛泽东同志亲笔题词：“第一汽车制造厂奠基纪念”，这象征着中国有了自己的汽车工业。18年后的1971年正赶上文化大革命运动的巅峰时期，对汽车工业的冲击很大。
实际上这段时间一汽唯一还在生产的就是红旗CA772保险车，是中央下达的政治任务，即后来毛泽东、周恩来、林彪等领导人乘坐的防弹车。
1926年是通用汽车公司的18岁，这一年的辉煌来自于旗下公司奥克兰推出的一款车型：庞蒂克。1926年1月的纽约车展上，奥克兰推出了一款名为庞蒂克的3.1L 6缸轿车，上市半年就卖出了3万9千台，次年成为美国最畅销的车型之一。
另一个美国品牌福特在1908年推出了T型车，流水线装配技术让T型车有着极短的装配时间和极为低廉的价格。当其他公司一辆汽车平均装配时间为700小时，均价4700美元时，福特装配一台T型车只需12.5小时，售价仅为850美元。因此在1921年，也就是福特18岁那年，T型车的产量已经占到了全世界汽车总产量的56.6%！
德国三驾马车之一梅赛德斯-奔驰的“18岁”时正处于二战期间，作为德国最强大的汽车生产公司，奔驰全部业务被迫转型生产军用车辆。截止到1944年，梅赛德斯-奔驰总共生产了大约4900辆L1500A型军用卡车，这款车辆在战场上用途广泛，可作为运输士兵车辆，也能架上武器参加战斗，动力系统是一台2.6L直列6缸汽油发动机，底盘可实现四轮驱动。
我们的蓝天白云梦宝马汽车公司“18岁”时也就是1934年，宝马303型汽车停止生产，这款车不仅是宝马首款搭载直列6缸发动机的汽车，而且还是宝马采用“双肾”形进气格栅的第一辆车，这一外观特征已经成为宝马汽车品牌传承至今的重要经典元素。
汽车联盟车标的四个圆环代表着四家汽车公司，同样是一个经历过二战的汽车品牌，1949年“汽车联盟”骨干成员在战争过后逃亡到慕尼黑附近的Ingolstadt（也就是现在奥迪的总部）重新建立汽车联盟（Auto Union AG），并且继续沿用四连环车标。也就是说在奥迪品牌在“18岁”时（1950年），正处于再次发展的初期。
1935年，英国一家名为S.S.的汽车公司推出了一款全新的跑车，并将其正式命名为SS Jaguar 100，自此，Jaguar(捷豹)一词正式出现在了汽车世界中。到了1953年，18岁的捷豹汽车迎来了自己的第一个“人生巅峰”——C-Type赛车在当年的勒芒24小时耐力赛上包揽了冠军、亚军和第四名。
路虎品牌的正式诞生是1948年，而当它到了18岁，也就是1964年，这个本来面向农场的工具车早已凭借自身强大的多功能性成为了很多国家军队、探险家甚至皇室共同的选择。
丰田在“18岁”时做了件大事！1950年朝鲜战争爆发，大量军用越野车的需求促使各大车厂纷纷参与竞标。1951年1月，丰田打造出丰田Jeep BJ的试验车。“BJ”名称源自这款车采用的3.4升直列六缸B型发动机和经过改良的丰田SB卡车的J型底盘。然而试验车并没有获得军方的认可，但这款车却在同年8月被日本警察预备队相中（今陆上自卫队）。
日产在自己“18岁”时与英国Austin汽车公司“处对象”了。1953年，日本本土生产的Austin A40正式下线，这款车搭载42马力的1.2升四缸发动机，这也是首款日本生产的海外品牌车型。1955年，Austin A50开始试生产，源自Austin技术的Datsun 110也于1955年正式上市，与英国Austin的合作为日产带来了突飞猛进的发展。
众所周知本田是靠摩托车起家，本田首款真正量产的汽车是T360微型货车。本田S500敞篷车于1963年诞生，它的出现表示本田正式进入轿车生产领域。此后，本田在S500的基础上推出了其继任车型S600。改良了发动机性能并提升配置的S600共生产了13084辆。本田在自己“18岁”时推出了S系列敞篷车的“最后”一款产品——本田S800。
现代汽车投资1亿美元的蔚山工厂于1975年建成，自家首款轿车Pony试制成功并于1976年2月开始批量生产。现代Pony搭载初代三菱Lancer所使用的三款直列四缸汽油发动机，截止1985年底，两代Pony共生产了293936辆。Pony停产的这一年也就是现代的“18岁”时，一款重量级车型宣告问世——现代Sonata。
标致汽车逐渐打开了市场，到1913年时，其汽车年产量已达到9338辆，占法国汽车总产量的50%，其国内市场占有率更是高达20%。然而，标致汽车公司的“18岁”却伴随着第一次世界大战的爆发，一战期间，公司创始人阿尔芒·标致与世长辞，标致的里尔工厂被占领，其余几家工厂转而制造军需产品。
雪铁龙“18岁”时生产销售的主力车型名为Traction Avant，它不仅是世界上首款前置前驱轿车，还采用了承载式车身及独立前悬架，大大提升了稳定性和舒适性。大量创新技术的应用使Traction Avant好评如潮，媒体称赞它：“新颖、大胆，丰富独特的技术是对过去的彻底超越。”
上世纪50年代，世界一级方程式锦标赛最大的特色是参赛车队由汽车制造商管理，而法拉利与玛莎拉蒂的冠军之争，是当时比赛最大的悬念与看点。1951年，法拉利赢得了首个大奖赛冠军，次年，法拉利又捧回了第一个世界冠军。“18岁”时，恩佐·法拉利将公司更名为Auto Costruzioni Ferrari。
菲亚特的“18岁”正值一战期间，公司的产能几乎都集中到了军需品上，制造出菲亚特70战地通勤车、菲亚特18 BL军用运输车等。菲亚特70专门为意大利皇家军队所生产，其后座加宽后可容纳3名乘客，菲亚特70型轿车搭载一台2.0升直列四缸发动机，最大功率21马力，最高时速70km/h，该车还配有完整的电气系统，这在当时来说是非常先进的。
