马里兰州紫线轻轨项目再遭挫折
马里兰州运输部马里兰州公共交通管理局（MDOT MTA）和紫线公共交通合作伙伴（PLTP）正在寻求批准将拖延已久的紫线项目的启动日期从 2026 年秋季推迟到 2027 年春季。
这两个组织于 7 月 14 日报告称，请求马里兰州公共工程委员会批准对其紫线公私合作（P3）协议进行修改，将实现有收入服务的合同截止日期延长至 2027 年春季。该轻轨项目于 2017 年破土动工，全长 16.2 英里，共设 21 个车站，计划在蒙哥马利县的贝塞斯达和乔治王子县的新卡罗尔顿之间运送乘客，并与华盛顿大都会区交通局系统的四条支线、巴尔的摩-华盛顿都会区的所有三条 MARC 通勤铁路线以及 Amtrak 的东北走廊线直接相连；该项目还包括首都新月步道的完工。紫线最初预计于 2022 年 3 月开通，但因延误和成本超支而引发诉讼，最终于 2020 年 11 月得到解决。
根据 MDOT MTA 和 PLTP 的说法，最新的项目进度变化 "反映了公用设施搬迁活动的延迟、在人流和车流密集的城市环境中完成施工所面临的挑战和复杂性、持续的全国劳动力和供应链问题，以及紫线轻轨项目的独特历史"。"该项目的历史包括两个极不寻常的事件：2016 年联邦政府搁置并随后恢复了一项关键的环境审批，以及 2022 年更换了设计建造承包商。新的设计建造承包商[马里兰州交通解决方案公司，由 Dragados 美国公司和 OHL 美国公司组成]面临着意想不到的情况，一些停工近两年的建筑工地被重新开放。
MDOT MTA 和 PLTD 表示，在过去的几个月里，他们一直在合作，"尽可能确定和减少延误，并就公平解决项目延误问题达成协议"。除了延长项目的收费服务可用性期限外，MDOT MTA 还将向 PLTD 提供 1.48 亿美元的净补偿，其中包括在施工期间增加支付的 2.05 亿美元，减去在运营和维护期间减少支付的 5700 万美元。"这些组织报告说："这一补偿金额反映了在延长期内继续开展施工活动的额外费用。"该协议须经公共工程委员会批准，并计划于 2023 年 7 月 19 日进行审查"。
MDOT MTA 根据与 PLTD 签订的 P3 协议，负责轻轨系统的设计、建设、运营和维护，为期 35 年。美国交通部 "建设美国 "局（Build America Bureau ）于 2022 年 4 月向 PLTP 提供了高达 17.6 亿美元的《交通基础设施融资与创新法案》（TIFIA）贷款，以取代之前于 2016 年 6 月结束的 8.746 亿美元贷款。
项目总成本预计超过 90 亿美元，比 2016 年预计的 55.9 亿美元增加了约 60%。
据 MDOT MTA 和 PLTP 称，紫线项目已完成超过 50%，从新卡罗尔顿到贝塞斯达的整个线路上有 60 个在建建筑工地，约有 700 名工人。目前正在进行的施工活动包括公用设施搬迁工作以及雨水排放系统的更换和升级。同时进行的还有：9 个紫线车站的建设--贝塞斯达、康涅狄格大道、莱顿斯维尔、曼彻斯特广场、贝塞斯达和曼彻斯特广场、 Lyttonsville、Manchester Place、Silver Spring、Silver Spring Library、Campus Drive UMD、Riverdale Park-North 和 Glenridge；桥梁和挡土墙施工，包括Silver Spring市 Talbot 大道的完工；Ellin 路、普利茅斯隧道和马里兰大学 Campus Drive 的轨道安装；以及贝塞斯达站 130 英尺竖井的垂直挖掘（爆破），该竖井将连接未来的紫线乘客和 WMATA 红线。此外，Glenridge 运营和维护设施的准备工作仍在继续，以便在 2024 年初开始接收来自 CAF 的 28 辆新轻轨车辆。
MDOT MTA 和 PLTP 报告称，他们每周都会召开会议，审查施工进度，预测潜在的进度影响，并制定缓解策略，以降低进一步延误的风险。他们表示，缓解策略可能包括重新安排某些工程的施工时间，使其同步进行而不是按顺序进行，重新安排工作活动，延长工作时间，增加额外的工作人员，修改交通维护计划，以及提前订购材料以确保及时交付。
马里兰州交通局局长霍利-阿诺德（Holly Arnold）表示："延长工期反映了我们在该项目上面临的挑战，是落实问责制和交付该地区引以为豪的项目的重要一步。"我们感谢我们的合作伙伴和社区在我们努力完成紫线项目过程中给予的支持和耐心。
"我们理解长期施工对紫线沿线居民和企业造成的影响，并将继续尽可能减少施工干扰，"紫线项目总监雷-比格斯二世（Ray Biggs II）说。"我们还致力于加强与利益相关方和第三方的合作，以最大限度地提高施工进度。例如，今年夏天，马里兰大学学院帕克分校同意关闭校园路和联合巷，以帮助加快校园内的施工进度，使承包商能够更快地完成施工。
"PLTP 首席执行官多兰-博索（Doran Bosso）表示："我们正与马里兰州交通管理局和我们的设计建造承包商 Maryland Transit Solutions 一起，竭尽全力寻找创新解决方案，以加快施工进度。"Purple Line Transit Partners 非常重视与马里兰州运输管理局的合作，为马里兰州市民提供这一重要项目，我们努力成为受施工影响的社区的好邻居。
PLTP 表示，它正在制定一项赠款计划，以支持社区活动，并为乔治王子郡和蒙哥马利郡的组织提供资源。该社区赠款计划将是与马里兰州商业部、蒙哥马利郡和乔治王子郡合作，向因紫线建设造成收入损失而受到负面影响的当地企业提供赠款的补充。
