{"ops":[{"attributes":{"color":"#00aeec"},"insert":"一、重庆（别称：渝，JR渝）"},{"insert":"\n1.“为啥我跟你共享位置已经在一个点上了，却碰不到面啊？哦你在29楼啊，我上去找你！”\n在山城重庆这样就是很正常的，这也是其轨交一大特点：上一站埋深几十米，然后就高架过江？过完江一个半地下站？！对，地势的起伏也造成了其换乘及线路走向上一定性的古怪。\n2.预（feng）留（kuang）超（mai）前（di），网红沙河坝和曹家湾大家都知道。目前已建成或在建的4号线、国博线、24号线几乎都是这样的。不知道这些线路客强会有多离谱。\n3.扎堆璧山。从2020年年初的1号线尖璧市郊铁路开通后，璧山或将先后迎来云巴、璧铜、27号线。27号线的到来为1号线尖顶坡、大学城分走不少压力。\n4.JR渝。从2号线日系列车到直快车跨线直通、5号线与江跳甚至国铁贯通，重庆把JR发挥到了极致。这样大大节约了资源，提升了效率，希望“老实”的北京可以多学习学习\n5.重庆2号线、3号线严格意义上算单轨，并不能叫做轻轨，虽然已经被市民叫惯了。\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b1.sanwen.net/b_article/49ce7e6eaf1e6037a567e25600291ba8909ac563.jpg","width":1786,"height":2220,"size":1575021,"status":"loaded"}}},{"attributes":{"color":"#ff6699"},"insert":"二、苏州（低调的纯地市第一，几乎无别称）"},{"insert":"\n1.这座城市地铁线路少，城市较小，客运量较低，但它是地级市大头子，经济国六省一。到这里已经是第二个地级市干倒省会的例子了，可能这个比广州还要火。因为江苏本来就是撕比城市拼起来的省，自然都是神仙打架。 \n2.苏州地铁前期开通的1/2/4三条线路，编组可以成为一个等差数列：4b、5b、6b。市区4b和5b编组算是绝无仅有了。同时2号线红线蓝车黄座位也为这条线路带来了“缝合怪”的名字。\n3.一般城市的环线客流都很高，而苏州因为城市结构+只开了半环+穿工业区的原因，先行开通的3号线半环客运量全城垫底（倒一是5号线，因为玉山路附近与1号线擦而不换所以换乘能力大打折扣）。\n4.苏州站名很好听。在全国和全省都仅次于南京。苏州地铁也很低调，例如宝带桥算是京杭大运河的遗产名桥，宝带桥南站的乘客倒不多。（提名🆔）\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b1.sanwen.net/b_article/8a06e7635d8087d39e5ef92d5fe2d74b3b599daf.jpg","width":1362,"height":1041,"size":765066,"status":"loaded"}}},{"attributes":{"color":"#2ac864"},"insert":"三、成都（别称：蓉）"},{"insert":"\n1.成都省四川市（指GDP和城建全省遥遥领先），全省唯一的地铁网也在这里，未来会延长到眉山、德阳、资阳，形成都市圈（反正不到自己的青白江）\n2.成都在未来规划了2条环城地铁（7号线/9号线)，1条环城铁路（0号线）以及1条环线区域地铁（26号线？）同时5/6/3组合形成一环线。\n3.也是网友们悉知的一点，成都的8a数量全国第一多，比北上广深还多，貌似是全国除一线以外目前唯一投入使用的8a(预留的不算）。但是因为线路规划等原因（6号线南段站站乐卖地，17号线目前西段太荒，未来东段疯狂交而不换），这些8a有可能浪费。真正有用的是18号线（机场线/老大分流线）以及5号线（骨干线/老大分流线）。5号线间隔依然很大，6a+缩小间隔估计也够了。\n4.未来19号线会与18号线共线至机场，但这个基本算跨线。而这个与上海那个共线的效果估计截然相反。\n5.五号线与两个火车站及1号线擦肩而过。都是只需要换7号线一站就可以到的。有点像北京6号线。6.成都也有很多好听的站名，比如星河，抚琴，赛云台，花照壁，神仙树，春熙路等。\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b1.sanwen.net/b_article/37fda637fd6738bee69819b3f6e5d892eea2a013.jpg","width":1423,"height":1578,"size":1109120,"status":"loaded"}}},{"attributes":{"color":"#ffb027"},"insert":"四、杭州（别称：鸽铁）"},{"insert":"\n1.杭州是最快到500km的，用时不到十年。\n2.绕。市区的1/4/6走向较为迂回，整张网也几乎没有笔直的线路。\n3.杭州也是靠地铁发展都市圈，可以通到德清、海宁、绍兴。2027年这些都会实现。\n4.机场快线19号线算是国内骨干线的典范了。19号线目前已成为杭州市的分流线、机场线、大型火车站联络线、新区线等功能线，估计客流会培养的很快。\n5.咕。相信大家懂得都懂。\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b1.sanwen.net/b_article/b969183964687e61f9a1232a7f719564f78eac17.jpg","width":1357,"height":820,"size":589116,"status":"loaded"}}},{"attributes":{"color":"#4fd3d1"},"insert":"五、武汉（别称：武）"},{"insert":"\n1.线路走向和普通城市相比较为古怪：形似汉口半环线的1号线却走的是市中心；拐来拐去的2号线客流最多；一般不与1号线相交或并行的线路客流并不会太高，而4号线客流第二；绕一大圈的7号线居然是分流线；8号线几个胳膊肘弯；延长后与2号线三次交汇的11号线以及几乎全线脱网的12号线……\n2.武汉轨道交通7/8/11三条线预留了8a，但实际上只有7号线是需要8a的（未来和10/11构成快线组合环，分流2号线），而8号线其实修成6b或8b就好。\n3.后期的换乘让人蛋疼。典型的类似于武昌站、汉口站、湖工大、徐家棚、武汉站、淮海路、新荣等等。这个不太熟，欢迎大家补充。\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b1.sanwen.net/b_article/7fcf31d249f221b34257e9ee203abc76e53ec07b.jpg","width":1492,"height":1113,"size":894836,"status":"loaded"}}},{"attributes":{"color":"#f85a54"},"insert":"六、南京（别称：萝铁、梅花）"},{"insert":"\n烟雨南京散发出来的魅力是全国其他城市无法比拟的。\n1.南京地铁每条线路几乎都拥有高架或地面段，早期建设的地铁很喜欢在大学城内建高架，这是因为当时的大学城发展还不成熟，还算郊区，甚至现在1号线南段到达的江宁区依然称“进市区”为“去南京”，算是比较散装了。\n2.南京地铁目前市区线占比较低。其他同水平城市都是一两条郊区线，而南京却给每个市辖区通了地铁，甚至还将往句容、马鞍山、滁州、扬州等地开。不过2022年底开通的7号线也打响了市区四小龙（5/6/7/9）的第一枪，未来的两年内南京市区将不断地完善线网，争取覆盖到每一个街区。\n3.南京地铁的站名很好听，具有诗意的美感，比如钟灵街、竹山路、兰花塘、云锦路、雨润大街、梦都大街、小龙湾、柘塘等等。\n4.南京地铁会在每年毕业季、新生入学季播放祝福毕业生及欢迎新生的报站，具体可移步 BV1kt4y1L755 查看。这一小小的举动足矣使刚来到这座城市的新生对这里产生一个好印象。\n5.南京地铁部分车站会有副标题。除了临江、浮桥等站标注了其余建筑物的名称，另有“珠江路·糖果车站”“新街口·和谐车站”“南京南站·博爱车站”等九个品牌车站。\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b1.sanwen.net/b_article/3dd870f925d2bb06cdc0ed607957781d28a7dac7.jpg","width":1080,"height":966,"size":193593,"status":"loaded"}}},{"insert":"在这里讲下前三个车站的来历：\na.珠江路·糖果车站：来源于1号线刚开通的古早年代，一对来自马鞍山的夫妻带着患病的孩子到南京市儿童医院治病后，乘地铁返回。在珠江路地铁站，患病的孩子哭着说想吃糖，囊中羞涩的父母很为难。一名地铁员工看到这一幕，从口袋中掏出为自己儿子准备的糖果，送到患病孩子的手中，并嘱咐孩子要听父母的话，早日康复。这让本来伤心的父母感动不已。\nb.新街口·和谐车站："},{"attributes":{"color":"#222222"},"insert":"为了倡导“和谐”“文明”而挂牌，无背后历史故事。"},{"insert":"\n"},{"attributes":{"color":"#222222"},"insert":"c.南京南站·博爱车站：2012年挂牌，因本站为旅客及乘客免费提供饮水、针线包、手机充电、地图问询、雨伞借用、急救药箱等便民服务，顾名“博爱”，为外地游客进宁第一站做好充足准备。"},{"insert":"\n"},{"attributes":{"color":"#222222"},"insert":"最后，作为在京爱萝人士，希望南京市区地铁不要一鸽在鸽，早日实现纸上的规划！"},{"insert":"\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b1.sanwen.net/b_article/cd2c3f0e815ba44b531e8aa64fc405d9ad6d3dc7.jpg","width":1685,"height":2209,"size":1562032,"status":"loaded"}}},{"attributes":{"color":"#2ac864"},"insert":"七、天津（别称：津）"},{"insert":"\n1.天津地铁1号线最早为河道改造工程，又名“7047计划”，这个相信大家已经熟知了，还有新华路站也不必多说。\n2.天津地铁即将实现一市两网的规划。因其本身就是市区、滨海新区双城建设，故地铁为了符合城市发展趋势也这么修。\n3.天津地铁站名有点“土气”，如天拖等，也很喜欢用“宾馆”“医院”等名。\n4.天津地铁怎么不方便怎么修，很不方便。比如顺驰桥站只开马路一侧的出口，另一侧乘客相对不便。再比如小淀站离小淀镇还很远，而3号线南段到南站后本应往张家窝延长，却戛然而止……\n5.天津地铁建设速度很慢。希望这座城市能一定性地恢复曾经的辉煌。\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b1.sanwen.net/b_article/a81d73f96f08f59c2ce2c088bf0529d4501f7224.jpg","width":1400,"height":967,"size":631316,"status":"loaded"}}},{"insert":"本期内容大概就是这样了，接下来就是发展居中，常居新一线前沿的宁波、青岛、无锡、长沙、郑州五座城市了，想及时收到更新欢迎点赞关注！\n\n"}]}
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