3月31日DCS World通讯QA
Q：我们不会只能扮演罗宾奥兹吧？
A：F-4E将有多个角色模型可供选择。
Q：这么说，会有女飞？
A：目前没有，但会被记为后期的要求，我们将努力完成。
目前F-4E可用的飞行员模型包括早期美国空军、后期美国空军、德国空军和日本空自模型。
Q：我好喜欢FORGE的劣质胶带啊。
A：我们会加入更多胶带的。
关于模组的发布周期：
具体来说，即使从历史上看，Heatblur有一个2年的发布节奏（左右）——这将会在F-4发布后大幅度缩短，这是因为过去两年中的大部分时间还用来建立我们的下一代飞机框架和Jv2。我们的团队已经扩张到了前所未有的程度，而且我们预计在今年和明年还会有进一步的扩张。
具体来说，我们的发布节奏是这样的；
2014年底：DCS：米格-21bis完成
2016年底：DCS：AJS-37“雷”完成
2018年末：DCS：F-14预购完成 - 实际2019年3月发布，所以晚了几个月
2019年 - 2021年1月被排除在外，因为我们的大部分时间都被专业的NOR项目占用了，我们的带宽不足，无法考虑任何DCS产品进入FRP（全速开发）。
2021 - 2023: F-4E完成和发布。然而，我想指出的是，目前F-4E开发团队中大约80%的人在2021年中才真正成为公司的一部分，这意味着在这一点上，我们在开发“鬼怪”上的工作实际上还不到两年，并迅速接近完成。这实际上反映了F-14的情况，它在纸面上只开发了5年。实际上，预开发和不同的优先级都很重要，大约80%的团队在发布的2.5年前“加入”到了F-14项目。
因此，总结一下；是的——我们在过去有很多错过的时间表——但总的来说，我们的历史节奏比一眼看上去要好得多（特别是由于许多人不知道NOR！），而且单架飞机涉及的时间跨度往往被社区夸大。
我们目前正在对F-4E进行第二年的全速开发，如果去年没有发生战争和亲戚的去世，事情看起来会很不同。请记住，产品公布！=全速开发，但从旁观角度来看，这些被混为一谈是可以理解的。
Q：我记得你在一次采访中说过，A-6在真正开始工作之前需要某些额外的核心级功能（是吗）。我知道现在谈论这个问题还为时过早，但你能分享一下在这个阶段实现该模组的哪些方面是不可行的吗？
A：实际上，咩都无。现在我们在JESTER v2上已经有了进展，可以认真开始工作了——然而现在保持进度缓慢的主要原因是它在我们的旗舰发布通道中排在第三位（F-4E->EFT->A-6E）。
Q：有没有计划将杰斯特V2移植到F-14上？
Q：FORGE系统，听起来在其终极形态下会很吊炸天，那么是否会支持“干净“或崭新出厂/CAG 飞机/维护良好的驾驶舱？
A：玩家可以保持空荡荡的驾驶舱（原样），或者混合添加FORGE元素，但是我们不打算提供一个崭新出厂驾驶舱，或者为驾驶舱提供不同的风化。（不是玩家所想的那种明确的声明 :) 但现在还没有什么可宣布的——目前有太多事情要做。）
Q：F4是否会有与F-14类似的力回馈支持水平？我相信你很清楚F-14在力回馈方面是最好的，而且随着Walmis的VPForce Rhino的出现，更多的人开始使用FFB设备。
A：我们将尽最大努力，在合适的时候，让F4的力回归和F14一样让人愉悦。
Q：来点驾驶舱的图呗？
A：我将善意地避免回答这个问题，以免造成错误的期望。请继续关注即将到来的全面揭幕！ :-)
