欢迎光临散文网 会员登陆 & 注册

成都车展明日启幕 全新路虎揽胜运动版将国内首秀

2022-08-25 16:07 作者:车域品车  | 我要投稿

成都车展是西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会,受疫情影响,此前北京车展延期,成都车展也成为今年首个相对大型的车展,自然有很多重磅车型会在本届车展上亮相,比如新一代路虎揽胜运动版就将迎来国内首秀。


新一代揽胜运动版在外观设计上与上一代产品相比,风格依旧紧凑和运动,虽然整体并未进行大改动,但在细节方面做了一些提升。车头部分,进气格栅面积很小,与两侧LED大灯相连,下方采用通风散热开口,并且上半部分和两侧通风开口连接在一起,看起来更有层次感。同时,整个车头视觉效果要比老款简洁不少。


侧面一眼就能看出来这是一台路虎,经典的悬浮式车顶、平直的车顶线条和家族式的侧窗线条迷倒了很多人,隐藏式车门把手设计则在经典之上加入了科技感。

车身尺寸方面,新一代揽胜运动版的长宽高分别为4946x2043x1820mm,与上一代相比长度、高度和轴距有明显提升,同时宽度收窄。


来到尾部,尾灯区域有明显改动,新一代揽胜运动版并未采用被用烂了的贯穿式尾灯,而是选择在尾灯之间加入了一条中央黑色饰板,并在上面刻上"Range Rover"铭牌字样,乍一看倒是也有一些贯穿的效果。下包围能一定程度上体现运动感,层次分明的扩散器和双边共两处的大尺寸方形排气嘴比较醒目。


内饰方面,新车将中控台上的空调出风口位置抬高,为下方预留出了手机无线充电面板,保留了13.7英寸的全液晶仪表盘、13.1英寸悬浮式无边框曲面触控屏,经过全新设计的三幅式多功能方向盘看起来很硬朗,触控屏下方是空调控制区,一对物理旋钮上带有液晶显示屏,再下方是电子挡把+旋钮式驾驶模式的挡把区域。

说实话,相比那些纯电动车的极简内饰,个人更喜欢揽胜运动版这种丰富的、有层次和设计的样式,更有体验感和安全感。

智能配置不赘述,到这个级别的车型,基本上该有的配置都会有。而且新一代揽胜运动版在驾控方面会更重视一些,因此像二代地形响应系统、弹射起步模式、低牵引力模式、48V电子防倾杆、越野巡航控制系统等功能都有配备,而且全系搭载iAWD智能四轮驱动系统。

动力方面,新车将拥有汽油、柴油、插电式混动三种动力版本,全车系皆搭配8 速手自排变速箱。其中3.0T柴油发动机分低中高功率三种调教,3.0T汽油发动机分高/低功率两个版本,并配备48V轻混系统。PHEV 插电式油电混合车型百公里加速最快5.4秒,最高时速100公里,WLTP纯电续航里程113km,油电系统最大续航740km。

写在最后

如果你喜欢硬派SUV,那么你会喜欢揽胜运动版,如果你喜欢豪华SUV,那么你会喜欢揽胜运动版。建议大家前往成都车展现场,感受一下百万级豪华SUV的气势。


成都车展明日启幕 全新路虎揽胜运动版将国内首秀的评论 (共 条)

分享到微博请遵守国家法律