今年的WWDC最值得关注的新品之一，下一代的Apple CarPlay

下一代 Apple CarPlay 可以为多个屏幕带来自定义功能，CarPlay 用户将能够修改数字仪表读数、控制空调设置等。

前年，苹果把蓄谋已久的，从 Intel 手中拿回来自家电脑产品线主动权的计划，通过线上的形式公之于众。

去年，苹果用 N 多细节软件功能的更新，呈现如何用技术手段，让疫情中的人们可以保持更紧密的连接与协作。

而今年，苹果的野心，显然不止服务远程办公这么简单。苹果没造车， 但想让所有车都变成苹果车。在昨晚的 WWDC 上，往年都存在感很低的苹果车载系统 CarPlay，非常罕见的，被苹果晒了晒战绩，秀了秀肌肉。

苹果表示，美国 98% 的车都可以使用 CarPlay，79% 的美国消费者表示自己只会买支持 CarPlay 的汽车。

苹果为其下一代 CarPlay 系统制定了宏伟计划。在 今年的WWDC期间，新CarPlay在车辆集成和定制方面更加深入。

升级后的 Apple CarPlay 系统的全部细节仍有待公布，但预览版已经令人激动不已。苹果展示出了一套，功能更全面，能接管汽车大部分电子功能，控制车内所有屏幕的全新 CarPlay。

除了中控屏幕之外，Apple还承诺为数字仪表提供 CarPlay 功能，可以整合从速度到油量的所有内容。显示器还可以使用各种设计、颜色和小部件进行定制，这些小部件可以将天气和音乐信息等信息添加到仪表板。

然而，并不止于此。关于CarPlay 扩展到包括车辆系统的传言是真实的。未来的系统将允许驾驶员和乘客控制 空调控制设置、座椅加热、收音机等功能。后续额外的内容也将通过广泛使用的小部件提供，但界面仍将反映 iPhone 的界面。

在演示视频里，苹果展示了 CarPlay 将如何适配现在所有车机屏幕比例，也给整个汽车行业树立起了一个智能车机 UI 和 UX 的设计标杆。

苹果甚至还在 Keynote 讲解中，展示了一种，目前没有任何一家车企所使用的，长条屏幕仪表配合宽屏中控的人车交互方案。在这套设计中，仪表，中控小组件信息，副驾娱乐控制，被集成在了一块儿带鱼屏上，而车控功能，和更多的 App 按钮，被放置在了更贴近驾驶员，更有利于驾驶员手部触控的中控横屏上。在仪表盘上，用户甚至可以不受汽车品牌限制，自己选定 CarPlay 的仪表盘设计风格。

CarPlay 的消息在直播中相对较早地出现，并与有关该公司即将推出的 iOS 16 的信息混合在一起。现在许多新车都提供了多显示器和全数字驾驶舱，苹果未来将在更广泛的方式来运营其CarPlay的想法看起来很自然。

目前尚不清楚定制显示器的全部功能是否会在新车型上广泛使用，尽管在 CarPlay 的演示结尾，苹果甩出来一张合作对象的 logo 合集，这里面包含了几乎所有的国际主流品牌。

美中不足的可能是持续阻碍汽车制造商的芯片短缺。

一些品牌被迫取消以技术为重点的选项，包括宝马，它暂时从其产品阵容中删除了当前的 CarPlay 和 Android Auto 功能。

预计未来几个月将发布有关下一代 CarPlay 系统的更多信息。苹果表示，CarPlay 兼容车辆的发布将于 2023 年底开始。

当然， 在中国市场，支持 CarPlay 的车辆占比其实并不算特别高，大多数想要在智能化时代有所作为的厂商，也会自己开发所谓的智能车载系统，很显然，在未来，这会引发一场非常激烈的市场竞争。

在 WWDC 的发布会中，CarPlay 的介绍只用了短短 3 分钟，但很明显，有了全新的 CarPlay，不需要苹果造车，每辆车都可以变成 Apple Car。