2022年终对维斯塔潘争议的一些想法

关于巴西站：

就事论事，潘子就是做错了，且非常愚蠢，红牛的公关也很灾难。支持红牛给佩大师加工资，身为一个红牛粉当时真的被创到了。（新的补充想法见评论区）（以上为个人观点，经提醒放一下不同观点平衡一下：

2009赛季F1世界冠军巴顿认为，同为红牛车手的维特尔和维斯塔潘都曾拒绝给队友让车，但他们都是好人。

巴顿说：“如果他们像维斯塔潘所说的事先讨论过这件事，他们为什么会产生分歧，所以我感觉他们在比赛之前并没有好好讨论这个问题，这对车队的影响绝对是负面的。”

同时，巴顿被认为这是维斯塔潘无情的一面，这也是让他变得优秀和令人畏惧的关键因素。巴顿将维斯塔潘与佩雷斯的情况，比作维特尔和韦伯做红牛队友时的情况，当时维特尔并不总是听从红牛车队的命令。

巴顿说：“他和维特尔在红牛的表现完全一样，当韦伯和维特尔是队友时，他被告知让他过去，有时他会照做，帮助车队走出困境。然后当维特尔被要求这么做时，他没有这么做，我们原谅了维特尔……他是一个可爱的人，是围场里最友善的人之一，不是吗？我认为维斯塔潘也是一个好人，我真的这么认为，这只是一时的冲动，肾上腺素和兴奋，你不会总是做出正确的决定。”）

关于维斯塔潘开车激进的问题：

https://www.bilibili.com/video/BV1AP4y1H7rR?share_source=copy_web

这是一位专业人士（前F1试车手）的分析，我很赞同他说的维斯塔潘之前把别的车手挤出赛道的同时自己控制不住走大是错误的行为，但除此之外他的所有超车基本合理甚至几乎所有车手都用过，尤其他近两年还愈发冷静。如果有问题更需要改的是规则而不是无根据的道德绑架，维斯塔潘只是一直在试探规则的边界罢了。（PS:现在围场上把规则吃的最透的是梅奔车队，这是一种能力，Toto也确实是最成熟的领队。）

如果你认真考古，你会发现每一任WDC（注意是每一任）都曾比你想象的要激进，如果你说我不喜欢塞纳、舒马赫、。。。（现役的就不说了不引战）、维斯塔潘这种激进强势的开法那我完全能理解，每个人的审美不同；但如果你单单只说维斯塔潘比之前的车手都鲁莽那就是看比赛太少or太双标了。

说到底F1是一个极限运动，就像去看UFC的观众不会指责拳击手居然打人一样：我平等的厌恶所有对车手生命安全有威胁的行为或者赛事安排，但在规定范围内的进攻正是车王们（在我心里暂时还不包括维斯塔潘，但他未来很有希望）被称赞勇敢、坚毅、极致的主要原因，也是我这样的普通观众愿意看比赛的原因。

最后：

理智看竞技体育的人太少了，带节奏的太多。常常有人没头没尾地用一句“现在还有人喜欢XXX呢”试图来获得廉价的共鸣，殊不知喜欢一个竞体人可能只是喜欢他某一个点（只要他不犯法），又不是选朋友选爱人；冠军粉多也正常，慕强是人的天性，但也常常有少部分冠军粉把冠军的成绩和能力当作自己的一样，狐假虎威的借此不断贬低辱骂其他选手，照他们的脑回路现在的非豪门俱乐部、非火星车组是不是都不该有粉丝？

历史只是轮回，竞技体育尤其如此且迭代周期可能不到十年。他们的天才、争议、意气风发、低谷、毁誉参半、功成名就到最后终究会有的离场，几乎无一例外。祝愿各位车迷在意识到这一点的情况下都能在这段旅途中得到自己想要的东西，当个乐子人图开心也罢、真正获得了激励也好，希望激情和感动能大于戾气和极端。

祝大家新年快乐 :)