WOT：WG对C系中坦大发善心？这台8级“山寨59式”全面加强后 依旧有点尴尬！
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国服开了1:40兑换，今日截止
C系！
各位车长老爷们大家好啊，可能大家没注意到C系中坦线路在1.10.1版本有过一次小加强，从7级T-34-1开始这条线路上的车被WG整体加强了一遍，但结果不太如人意，今天我们就来聊聊这条线上的8级车T-34-2。
闲聊“T-34-2”
胡编乱造
T-34-2的图标
由于众多原因，游戏里的C系非常魔幻，T-34-1、T-34-2和T-34-3这兄弟俩完全是WG虚空造车做出来的（我国从未打算国产T-34整车或者在其基础上进行改进）。前面两个是WG在T-34的底盘上按照59式的构型“捏”出来的，而T-34-3更是直接把59式的主炮换成了122炮，它们无一例外都是“胡诌八扯的东西”。
魔 幻
早年游戏里还没几条线路的时候，C系121线路非常热，因为“民族情感”的缘故，谁不想开中国坦克啊？但这些银币车的性能着实不太够看，彼时T-34-2还有“300穿”可以勉强一战（这也是它唯二的优点，而且应该早在0.8.8就被改成250了，但因为“特殊服情”，国服直到更新后才变成250），大部分玩家都是出到121之后光速卖掉WZ120和T-34-2，因为它们真的是不好玩...
1.10.1版本的加强
官网：T-34-2的首上等效从140加到200
WG非常鸡贼，这个等效数字是对HEAT的
实际上对AP的等效只有170
在1.10.1版本，WG加强了部分中坦线路，其中就包括T-34-2，它得到如下改动：
炮塔和车体旋转时的扩圈系数降低9-10%
首上装甲厚度由70毫米变为100毫米
坦克血量由1300变为1400
完全体122炮：
单发伤害由390变为360
装填时间由15秒变为12秒，DPM从1560变为1800
火炮精度由0.48变为0.44
瞄准时间由3.1秒变为2.9秒
完全体100炮：
精度由0.42变为0.4
装填时间由9.1秒变为8.1秒
DPM由1765变为1851
瞄准时间由2.9秒变为2.7秒
一鱼两吃
说实话，WG对T-34-2的专属122炮改动还挺有趣，因为C系中坦线的卖点就是“重炮中坦锅盖头”，WG把单发从390变成360，但同时提了其他系数，这反而让T-34-2用122炮时的输出能力大增。而这门100炮在升级线路上，必须点，虽然也可以玩但是加强后它的数据也不如59的那门炮，见仁见智吧。
10秒上下一发360，其实还行
如果非要玩T-34-2，我还是挺建议大家点出这个360伤害的122炮玩一玩的，在中配情况下差不多是10秒上下一发，精度能压到.39，瞄准时间2.6秒，DPM差不多2200，这个数据并不亚于那些8级重坦们。这是T-34-2的一个卖点，确实可以体验一下，银币弹穿深190金币弹穿深250，中坦对线时候足够了。
T-34-2的体积非常小
T-34-2的第二个优点非常奇葩而独特，这是WG“虚空造车”的后果：由于底盘是T-34的，T-34-2的体积非常小，大概和62式等轻坦差不多大，这让T-34-2的隐蔽值还挺不错的，配合上基础380米的视野，客串个轻坦点点灯不成问题。
-5°俯角，不得不品尝
不过T-34-2除了上面这两个“优点”（倒不如说是特色）之外，就没什么了，它就是一台普普通通的锅盖头中坦。同时这个-5°的俯角很限制发挥，有些地方59式/T-34-3能卡住打，但T-34-2就做不到，还挺糟心的。
颜值也是有几分的
因为现在8级中坦里神仙车太多了，T-34-2目前的数据表现也是在中游，这因为它是个银币车，存在白板期会拉低数据。而且大部分人是玩100炮过坑的，这就让T-34-2的特色也无从发挥（成了个低配59）。我个人认为WG这波加强让T-34-1和T-34-2从“坑车”的行列中被拉了出来，但真正的“坑王之王”还在后面，不过那就要改天再聊了。您对C系中坦线这波改动有什么看法？又对T-34-2这台车有什么记忆和意见呢？留言告诉我吧！
