新机遇！歼7魔改版出口缅甸，服役50年歼7生命力依旧顽强
最近，一个有关歼7的消息引发外界的广泛评价。根据相关报道显示，缅甸于2020年购买的歼7的“魔改型号”山鹰教练机已经进入最后的交付阶段，预计用不了多久就会飞到缅甸上空，进入缅甸空军服役。
说实话，在解放军空军的所有军机中，没有哪个军机像歼7这样有非常传奇的经历了。歼7在解放军空军中走过了半个多世纪的光辉历程，由于其高空高速性能非常不错，适合国土防空和适当的空中进攻作战，歼7的改进型号不断地产生。国内的歼7生产线于2013年关闭（不排除未来重新开放的可能），但歼7一系列改进型号的问世让歼7的传奇历史还在继续。这里面就包括歼7的魔改型号枭龙，以及第三代战斗教练机山鹰。
山鹰教练机的出现和航母密不可分，2012年号，解放军海军进入“航母时代”，辽宁舰和歼15战斗机成为远洋海军的“标准配置”。
但是，舰载机飞行员的训练和普通战斗飞行员的训练对比又有很多不同，这问题到底该如何解决呢？
这就是教练机的改革了，原先训练飞行员的高级教练机为歼教7，歼教7很明显是不适合舰载机飞行员的。那么贵飞结合相关的技术，在歼7的基础上打造出了适合舰载机飞行员训练还能参与实战的山鹰战斗教练机。
当然，山鹰教练机除了在海军倍受青睐，解放军空军也逐步把山鹰作为自己的高级教练机。随着山鹰的产量不断地上升，山鹰的出口就成为了大家都关心的话题。而缅甸就购买了6架山鹰，用来换装其国内的歼7战斗机。这是山鹰对外出口的重要一步。
除了缅甸，山鹰还被非洲国家所青睐。这就是苏丹，苏丹空军于2018年购买了6架山鹰。山鹰在苏丹有培训米格29飞行员的用途，但如果真的打仗，山鹰能和米格29、苏24等机型协同作战，山鹰翅膀下挂载的火箭弹能打击游击武装。
那么现在还有一个更加值得探讨的问题，就是朝鲜空军是否会装备山鹰教练机？
说实话，现在的朝鲜空军很有强军之志但能力已经相当有限了。前一段时间，朝鲜空军的精锐战斗机算是倾巢而出，大概有150架军机参加演习。虽然演习的规模是非常庞大的，但朝鲜空军的旧飞机还是非常多的，光歼6就有六七十架。这其中能战的最新飞机也就是不到30架米格29，航电还非常的落后。那么在这种情况下，朝鲜就非常希望获得一款性价比高的军机来更换其国内的歼6和米格21了。
原先传出了朝鲜看上歼10的消息，歼10的性能非常不错，其改进型歼10C已经出口到缅甸了，未来不排除出口到苏丹和其他国家的可能。
但是，歼10战斗机的成本对于朝军来说是承受不起的，不单看歼10战斗机单个飞机自身的“纯成本”，光后期的费用——战斗机的保养维修费用、发动机的费用、油料费用、机场的更新换代的费用，对于朝军来说是一笔非常沉重的开支。而朝军是一支以大陆军思想为主体的军队，其陆军总兵力高达100万人，有13000多门火炮和4500辆坦克主战坦克和轻型坦克，拥有东亚地区非常强大的坦克机械化军团。那么对于朝军这样一支发展中国家的军队来说，其军队建设的大头都用在了陆军和火箭军上，其对海军和空军这两支技术军种建设投入的费用就少的可怜了。这就要求朝军空军必须选择一种性价比高的机型，代替其歼6和歼7战斗机。
那选择什么好呢？除了歼10之外，枭龙和山鹰是非常不错的选择了。
千万不要小看枭龙，枭龙战斗机的雷达性能是非常不错的。枭龙自身某些战斗力可以对标到歼10C的。而山鹰战斗机对于朝军来说有适合其自身的地方。
一个武器的性能好不好，不是看这个武器的纸面性能有多么的黑科技，而是看这个武器是否符合军队的作战需求。
朝军空军的作战战术和思想是什么？如果朝军和韩军开战，朝军的13000门火炮（包含4000门火箭炮）和大量的战术导弹将成为朝军对韩军打击的第一波火力，韩国空军的F15K和KF16战斗机将大量被朝军炮火摧毁。在这种情况下，朝军的战斗机承担一定制空和对地攻击的联合作战任务。枭龙战斗机承担制空任务，这是毫无疑问的。那么配合枭龙制空，并承担以对地攻击为主作战的飞机就是山鹰教练机。
山鹰教练机的对地攻击能力到底该如何体现？我们不从飞机的性能本身去说这个问题，仅说2个例子就能证明山鹰教练机的性能。
1.哈尔滨飞行学院的山鹰教练机练习打靶，在东北某机场，多架山鹰在接到指令后依次划出陆续起飞，展开一系列战斗部署后完成战术动作，实施对地攻击，向“敌军目标”发射火箭弹，并展开水平轰炸、箱型航线等战术动作。
这个训练是飞行学员的一次训练，但训练能体现出山鹰教练机优秀卓越的对地攻击作战能力。
2.陆军某部队使用59式坦克，在空军山鹰教练机的配合下展开空地一体化联合作战的训练。陆军地面炮兵向预定目标开火，山鹰战斗教练机打击敌军的相关预定目标。
一个是单独的山鹰教练机对地打击训练，一个是空地一体化的训练。两个训练就能充分体现出山鹰教练机出色的打击性能。
而且，山鹰教练机的价格不算昂贵，将山鹰教练机出口到朝军，能满足朝军的作战需求。在朝军买不起歼10的情况下，山鹰是最合适不过的选择。
