超高性价比和扎实的操控，锐际ST-Line驾驶乐趣很充足

    时间过得是真快，去年10月份入手的这辆的锐际ST-Line已经开了将近一万公里了。买车的时候纠结过锐际和探岳，我这个人喜欢开车，所以试驾的时候很注重操控方面，两款车都开过，不过大众探岳的2.0T低功率发动机开起来有点肉，重点是不管调头还是转向，都没有想象中的那么灵活。而锐际给我的感觉就是很好开，指向精准不说过弯还有支撑力，还有同级别车型罕见的铝合金悬挂，轻量化的设计能获得更快的车身响应速度，底盘相当有韧性。

除此之外，锐际的2.0T+8AT动力组合有着248匹马力，多种驾驶模式等等，每一种动力感受都不同，唯一相同的地方就是不管哪种驾驶模式，油门深踩置换立马让你感受到2.0T的魅力。我的预算是20万，锐际ST-Line在优惠之后正好在预算范围内，相比同价位的探岳两驱豪华PLUS进阶版多了倒车车侧预警系统、自适应远近光大灯、远程控制等等功能，这几个功能都很实用，晚上开车有自适应远近光大灯不需要我再开关远光灯了，而远程控制更是能让我提前开空调，像现在这么热的天气，有了这个功能完全不用担心进入车内高温烫伤了。

大灯有点保时捷的感觉，细长圆润的样子更显运动。

开了这么长时间，最满意的还是它的操控。有的时候跟朋友出去玩，在一些小路掉头的时候，他的轿车掉头还要两三把才行，我的锐际一两把方向盘就搞定了，灵活性相当不错。

车内空间我也很满意，前排座椅调整到我舒服的坐姿之后，我媳妇坐在后排还有两拳多的腿部距离，关键是后排的座椅可以前后移动，靠背还能调整，无形中增加了舒适度，长途行驶下来也不会很累，毕竟一个姿势累了还可以调整一下靠背再换个姿势。

上车就喊“你好，福特”已经成为习惯了，语音控制空调、多媒体还有导航啥的都可以，智能又方便。

我买的是顶配，配备的是B&O音响，关上车窗然后听歌，那种感觉真的太棒了！

前排玻璃是双层隔音玻璃，因此车内的隔音做得很到位，高速上关上车窗基本上也听不到很大的风噪声和胎噪声，一家人开开心心地聊天完全不受打扰。

最后上钥匙认证！总之，我觉得锐际这款车在20万价格里是最值得买的一辆车，动力强，操控好，配置还丰富，买它我不后悔。