Nimonic 901奥氏体型时效硬化高温合金

Nimonic 901应用概况与特殊要求

该合金在国外广泛用于航空发动机及地面燃气涡轮上在650℃以下工作的转动件和紧固件，使用寿命较长。国内也已在航空发动机上使用，是经过使用考验的成熟合金。

合金锻造进，若工艺参数选择或操作不当时，其性能会显示明显的方向性，并可能引起缺口敏感，但只要严格工艺，就不会出现此现象。该合金膨胀系数接近铁素体型热强合金钢，使得两种材料能够连接面对热账没有特殊规定。

1.1、Nimonic 901 材料牌号

GH901(GH2901）

1.2、Nimonic 901 相近牌号

Incoloy901(美国),Nimonic901(英国),Z8NCDT42(法国)，2.4662(德国)

1.3、Nimonic 901 材料的技术标准

WS9-7029坯-1996《GH901合金轴用棒材》

WS9-7029盘坯-1996《GH901合金转动件用饼坯》

WS9-7029锻件-1996《GH901合金盘、轴锻件》

WS9-7031-1996《GH901合金热轧和锻制棒材》

WS9-7031环坯-1996《GH901合金轧环件件用环坯》

WS9-7031环件-1996《GH901合金轧环件》

WS9-7031-1996《GH901合金闪光焊接环形件型材》

Nimonic 901耐腐蚀性能 合金在盐酸溶液中容易产生点耐蚀。

3、工艺性

合金具有良好的热成型性能。

3.1、锻造

较大的钢锭不允许直接冷至室温，而应热搬运直接移入锻造加热炉，以防止冷却和再加热时通过时效温度区间。铸锭应锻成最大边长为205mm方坯，而后快冷及修整。锻造时应严格控制工艺参数，防止出现粗细晶粒严重不均匀（两者有明显的界线）现象，保证性能稳定。

3.2焊接性能

可以进行氩弧焊，采用Nimonic 901合金焊丝。

3.3零件热处理工艺

发动机涡轮盘热处理加热应避免加热速度过快。