科目四不过？看完这些再去考-易错题考前速过
1-气压低、高速行驶波浪变形、温度升高--------------爆胎
2-轮胎爆了就赶紧握紧方向盘找地方停车，别开去换胎了多危险！
3-突然爆胎不要采取紧急制动
4-侧滑，向后轮侧滑方向打方向；向前轮相反方向打方向
5-如果没说前后轮，无法判断。
6-后车轮抱死，容易甩尾
7-前车轮抱死，失去转向能力
8-下坡制动失效-利用避险车道、旁边的树木、挂低速档抢档
但是下坡不能拉驻车制动器，容易翻车，平路可以
9-正常行驶制动失灵，可以握稳方向盘，挂抵挡减速，驻车制动器，危险报警闪光灯-越一档减速
10-关于预防，检查的都对
11-降档或变更车道，都是一个一个变
12-下坡制动失效，可以进入避险车道
13-制动失效，先控方向再控速度
14-可以逐级减去挡位，不能一下子减去两个以上，可以往上坡等阻力大的位置开
对比，逐级就是对的
15-转向失控不能紧急制动，非下坡可以驻车制动器，有异常-危险报警，制动失效，抢档。逐级抢档，不可紧急制动
不可紧急制动，例题，应减速选择安全地点停车
因为转向失控紧急制动可能会造成翻车
16-出现xx困难，应尽快选择安全地点靠边停车而不是继续行驶
17-转向失控，减速方法-点刹：果断地连续踩踏、放松制动踏板
【转弯已经是低档了，就不低速档降档了】
原理：转向失控后，机动车已经偏离直线行驶方向，此时应果断地连续踩踏、放松制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车强度。因此选择“果断地连续踩踏、放松制动踏。
（点刹而非踩死--目的：防抱死）在转向失控情况下，若机动车偏离直线行驶方向，驾驶员应果断连续踩踏制动踏板，稳定车速，并适时放松制动以避免车轮锁死。同时，轻轻调整方向盘以纠正车辆方向，保持冷静，避免急剧操作。通过逐渐减速和恢复车辆控制驾驶员可以降低事故风险，确保安全驾驶
18-失控，尽快减速停车
19-有问题，尽快选择安全地点停车，查明原因
防止更大危险发生
20-如果事故已无法避免，则损失最小化，采取紧急制动。
事故无法避免和无事故平时操作略有不同，带有紧急性
21-高速行驶不能猛打方向
可以适当修方向，高速猛打方向很危险
22-如果已经安全驶离行车道，在安全的地方可以紧急刹车。这是有前提的。
安全情况下，已减速，可以急刹。
23-气压不一致，相当于轮胎一高一低，重心不稳因此
加剧轮胎磨损、操纵失控、（相当于路不平，阻力增大）油耗增大、爆胎 四项全选
24-路面滑，使用驻车制动器容易侧翻
25-大雨天高速行车防止水滑方法-----降低车速
一边开一边防滑来不及了
26-越滑的路面约容易车轮抱死
27-颠簸路段-挂低档，缓缓抬起加速踏板
主要还是要减速
28-着火，迅速撤离，大声喊叫浪费体力没用，湿毛巾捂住口鼻，疏散标志逃生
29-隧道内不能关灯喔，进去之前提前开，出去之后再关，前后和里面都要减速
30-隧道内不能超车！！！！
31-立交桥：先看标志，后看引线
32-靠边走，反面朝向来车
33-高低没有变化，只是左右变化，所以是平移，路中移到路侧
（1）由远及近，有山体、有障碍的玩到、坡道的低谷、即将上坡
（2）有近变远，弯路变为直路、进入下坡、下坡到平路
（3）灯光离开路面：急转弯、大坑、坡顶
（4）灯光路中道路侧：弯道
34-照明差，可以补充示廓灯和后位灯，而危险报警闪光灯是出故障和临时停车才开的
35-雾天开雾灯，可以开危险报警闪光灯-能见度低（危险报警闪光灯）
能见度低（危险报警闪光灯）
36-不是不断闪烁远近光灯，而是闪两下提示一下
37-急弯道、隧道、高速公路、都破、宽度不足4m的窄路不能停车！！！！
38-会车前，为了观察前方路况
远处开远近灯，为了方便观察路面情况
39-车距在能见度一半，速度小于能见度一半 145、261、52离
路距离用来确定距离，即安全距离。
100km/h为界限，车距50以上或100以上
40-特殊车道不能停车，如高速上的加速车道上不能停车让行
41-【雾、雨、雪、沙尘、冰雹】能见度低可以开启危险报警闪光灯，照明不良不可以。
雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯。不得使用远光灯。
42-车道和标志标明速度不同时，以标志标明为准，而不是车道，
如果是车道的话就没必要特殊注明了
43-慢车不得上快车道，容易造成正常的人全责追尾？
44-不能压实线，要提前进入减速车道
45-匝道进高速公路，左进右出
46-夜间超车，远近交替
47-接近顶坡时，松开加速踏板，用剩余动力，惯性冲过即可，因为马上就要下坡减速了（否则容易飞车）
48- P=FV，因此想要动力F充足，在P一定的情况下，要降低车速，减档要在车速下降前，要不容易熄火
49-隧道中不能超车，因此题干中说隧道中超车，xxx，直接选错误
50-落石，尽快走，避免临时停车被砸到
