东风标致：雄狮觉醒，终局未定

当你购车的时候，名单里面有法系车型吗？

 可能现在还没有。是法系车的产品力不够强吗？

 当然不是。４月24日晚，黄鹤楼下，东风标致旗下新法式SUV家族上市，新款4008指导价为16.97-23.37万元；新款4008PHEV4WD指导价为24.97-25.97万元；新款5008指导价为18.77-26.37万元。

 新车的产品力很强 

三款全新车型的改变很大，外观、配置、性能各方面，放在如今的SUV市场，都是非常能打。 外观方面，小飒以前理解不了标致的审美，后来时间长了，慢慢能够理解了。原来标致的设计师审美太过超前，往往过了几年以后，消费者才发现，哦，标致的车真好看。 

假如把捷豹比作西装笔挺的帅哥，那么标致就是风度翩翩的休闲打扮。三款车外观升级了标致新法式锋锐设计语言，全系使用犀利狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯、狮爪LED尾灯，总结一下，有颜值，显年轻，能接受。

 配置上，三款车全系标配i-Cockpit唯我座舱，全系配备10英寸悬浮式触控屏，而且还加持了全新的Blue-i 2.0系统。入门配置也完全够用。 性能上，依然是1.6T与1.8T动力的经典发动机，全系标配原装进口爱信8速手自一体变速箱。东风标致品牌及公关传播高级总监马磊表示：“丝滑地像是在开一辆电动车。” 

空间上，4008采用了五座布局，偏向运动、时尚；5008为5+2布局，以敦实、实用为主，而且车身尺寸也更加大。 新款4008指导价为16.97-23.37万元，新款5008指导价为18.77-26.37万元。从性价比上来说，也是相当有竞争力的，并没有所谓后期大优惠的套路，直接将价格给到位了，标致还缺啥？ 

给标致一个标签 

小飒认为，标致作为作为法系车的骄傲，在中国市场也曾辉煌过，市场大变革下，经历过一些浮沉。如今重整旗鼓，欲东山再起。最重要的是，给标致一个标签！ 

当你想要保值和省油，你首先会想到日系车；当你想要服务，你会想到蔚来；当你想要智能化，你会想到小鹏。那么当你想到标致，你会想到什么？ 东风标致目前迫切需要一个明显的标签，让自己出现在消费者的购车名单里面。 遥想当年，东风标致也曾“阔过”。2015年东风标致新车销量40.6万辆，法系车一时风光无两，不过短短五年时间，2020年东风标致新车销量成为一个谜。可以这样说，在年销量都无法公布的情况下，东风标致已然退无可退。 

雄狮觉醒，却处在背水之境，可有一战之力？

 雄狮觉醒 终局未定 

小飒认为，东风标致有了新的气象。 首先是产品是基础，新上市的三款车在外观、配置、性能、性价比各方面都体现了标致的诚意。不玩虚的，直接一价到底。 其次是东标的服务，东风标致的“５心守护行动”服务承诺基础上再度扩容，推出“保修、保养、保险、保值”的“４保”政策。东风标致品牌总经理助理兼销售高级总监石良军表示：“我们承诺2小时内必须赶到救援地点，实在因为堵车等特殊情况，我们直接给客户免单，结果客户直接表示不免单，对服务非常满意！”

再次，PSA自意识到问题所在后，已经开始图谋自救。神龙公司调整组织架构，取消“双总经理制度”等一系列措施，精简流程，加快效率。 管理层也是委以少壮实干派重任，以东风标致品牌及公关传播高级总监马磊为例，年轻有朝气，将东标的营销做得有声有色。 

在如今的中国汽车市场，燃油、插混、普混、纯电等多种新动力形态并存，同时智能化、网联化等新技术不断赋能汽车产业。汽车市场面临前所未有的大变革，市场重新洗牌。固有格局被打破，任何企业都有机会。 东风标致的基盘很牢固，底盘大师，百年造车工艺品质保证、法系高端奢华品牌的造车经验，都是宝贵的技术底蕴和品牌形象。 企业的浮浮沉沉在正常不过，对于东风标致而言，这只是其百年造车史上的一段小插曲，只要基本盘在，觉醒后的它未来可期。