共和国的第一辆轮式装甲车——中国WZ521轮式装甲车

（本专栏所采用的图片来自各大军事论坛）

上世纪50年代初，我国为平息国内残余敌特分子和支援远在朝鲜战场的志愿军，引入了BTR-64小型装甲汽车，并开始进行“仿制+本地化改良”的设计工作。

在火力配置上，WZ521仅在车顶装备了一门12.7mm的Dshk重机枪，其配备的穿甲弹足以击穿当时所有的装甲车辆。

此外，车体两侧各开有两个步兵射击孔，可供随车步兵对外扫射。

在装甲防护上，WZ521车体由厚度较薄的钢板焊接而成，仅能在100米的距离上防住7.62mm轻机枪的射击和手雷破片。

在动力系统上，WZ521采用了一台风冷汽油机（110马力），由于战斗全重仅有9.2吨，因此公路极速可达65km/h，越野性能良好。

在电子设备上，WZ521。。不对，这车除了电灯外没有一个能用电的。

总的来说，WZ521作为我国第一辆轮式装甲车，在当时起到了不可替代的重要作用。

另外，它的研制也为我国后来开发真正的轮式装甲车打开了思路，培养了一批宝贵的人才。