【常州公交】【传奇级别线路】B11 火车站东公交枢纽——武进公交中心站 第...

常州公交B11路是一条传奇线路，从火车站东公交枢纽开往武进公交中心站，曾经是火车站公交中心站，跟随着62 64 30等线路搬迁到了火车站东公交枢纽，最早就是在道路北侧，后来跟着K1去了南侧，接着又回了一次北侧

B11的前身是55路，现55路（五星新新村——白家桥）原为201路，现201（西林公园公交枢纽——礼河公交枢纽）原为5-2（5路支线），55线路较B11短，由小营前路桥市场开往常州大学城，后B11在这两侧均得以延伸，成了火车站（公交中心站/东公交枢纽）到武进公交中心站，于2008年5月7日开通，和B12等线路一通开通，成了一条B1的配套支线，使用配车YS6120QG，13年换YS6121NG，原车型转配68 77 2等线路，最后逝于68 2 528上，也有着续命王的称号，14年更换了极少量KLQ6129GAHEVC5A，大部分还是YS6121NG，15-16年中伴随着B13更换HLJ6122PHEV，海格转配给了B11，同时配合着XMQ6127GHEV22的上线，B11仅剩2辆YS6121NG（貌似是58709和58707），原YS6121NG给了320 321 B20，B20撤销后又给了38路，后来海格还转配给过503用于换掉车况太差的常州黄海田鸡跳，第三次换车在2021年更换BJ6123EVCA-52纯电动客车，原车型中XMQ给了71 517 20等线路（现如今因为20路延伸更换了比亚迪B8和福田盘毂，给了517，现仅517和71使用该车型）（上述提及的B11使用过的车型，都因为疫情或者缺车，跑过B1路）B11是武进大学城大学生前往南大街，火车站（该功能主要在2路上，一些漕桥雪堰城郊线或多或少也发挥过这个作用，如68 70）

这条线路挺传奇的，和2 302一样她是一条带着青春芳香的气息线路，经过了大学城，曾经花海格上大包小包十分拥挤，车上也有着一股芬芳四溢的气息，也是湖塘镇的一条非常重要的线路，发挥着重要作用，这条线路也拥有着很多远古神话传说，虽然地铁一号线夺走了很多本属于她的客流，但是宝刀未老，她永远是武进区闪亮的一颗星