纯电动江南TT要想延续辉煌需做到这一点，新能源小奥拓的发展之路

大家好，我是老杳，一个理想主义者，喜欢寻找诗和远方。说起经典小车，江南TT（前身小奥拓）当然具有一席之地，但在向新能源过渡中却不尽人意。

江南TT在向新能源转型中，首先试水的是低速电动车，但一直不温不火。

由于低速车存在路权争议和微型新能源车的崛起，江南TT开始发力高速锂电。

江南TT 新能源采用三元锂电池，续航150公里，对标宏光迷你还是很实用的。

销量小的原因是市场保有量低，推广力度不够，消费者对其燃油车的固有印象。

江南TT新能源要想延续其辉煌的一大突破口就是赶快添加直流快充功能。

不论是宏光迷你还是奇瑞冰淇淋都是慢充车，能够快充将是一个新的机遇。

经典的车型、150公里真实续航、具有快充功能、价格维持在四万以内，车小而轻，出行成本很低，可以说性价比极高，有着广阔的发展前景，想不火都难。