与周董一起“一路向北”吧！ 飞凡R7预制量产车下线

近日飞凡汽车的又一力作——R7，迎来了首批PPV预制量产车正式下线的消息。据官方称，新车有望于今年下半年正式量产交付。众所周知，飞凡是周杰伦所代言的首个汽车品牌，那么身为粉丝的你们，准备好和周董开启“一路向北”的新旅程了吗？

稍安毋躁 量产版即将驾到

据悉，所谓PPV版其实就是量产前最为重要的一次下线版本。在其过程内，需要将这一阶段内的车辆进行全方位的测试验证工作，并检验生产线各大工艺环节可靠度，进而完成生产线工艺优化、整车属性及性能验证、车辆功能完整性验证等任务。

另一方面，厂商需要通过预制量产车的验证，将生产线的装配工艺渐渐调整到最优状态，这也为日后飞凡R7的正式版打下了坚实的基础。如今飞凡R7首批PPV预制量产车的顺利下线，也预示着该车生产线的全线贯通和线上造车验证已经日益完善。同时，诸如产线工艺设备成熟度、三电系统的可靠性、耐久性以及智能驾驶、智能座舱的软硬件匹配程度已近乎到了即将完成量产的阶段。

跨界之风 独领旗舰风采

不同于新势力品牌下的轿车，飞凡R7在设计上还是做出了自己的心意。可以看到，飞凡R7在整体轮廓上颇有些将四门轿跑、GT、溜背SUV风格集成于一身的姿态。同时在尺寸方面，新车的长宽高分别为4900mm、1910mm、1655mm，其整车三围介于中型轿车和中大型轿车之间。

当我们回归到设计细节上，新车基于“集智电驱力”的设计理念打造而来。其前脸拥有着十分犀利的线条，在此基础上，飞凡为这台旗舰轿车还加入了贯穿式日行灯和分体式大灯组，这样令新车看上去极具新鲜感，也能让人一眼望去便分辨出这是一台新能源轿车。

之所以说新车蕴藏着混搭风，这主要归结于车侧设计。从图片上来看，飞凡R7在悬浮式车顶上还引用了一根亮色镀铬，从而进一步突出了溜背式车顶的唯美曲线。在此基础上，车窗与后翼子板的连接处配有了一个小三角窗的设计，使其细节处的质感得到了再次提升，配合上翼子板两侧凸起的腰线，为整车营造出了一种高重心和极具力量感的姿态。

尽管飞凡R7是一台新能源轿车，但飞凡却在其尾部加入了大量熏黑的扩散器。至于原因，或许是厂商对其动力系统十分自信，并希望通过夸张化的外观营造出一种战斗感爆棚的气息。

智能化+电驱系统 这才是R7的核心竞争力

回归到新能源车本身，智能化一定是衡量其是否出众的第一要素。那么对于飞凡R7这样一台即将加入战场的新车来说，它又具备着怎样的软硬件实力呢？

据悉，飞凡R7装配了飞凡汽车的高阶智驾方案PP-CEM，它融合了激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达等，具备全天候、超视距、多维度的感知能力。此外，新车更是搭载了零束“银河全栈解决方案”，通过AIoT智能硬件+用户第三方共创生态、以及持续进化的智能引擎，为车主带来更多针对性的专属服务。

最后让我们回归到三电系统上，以目前已知的消息来看，飞凡R7的电机最大功率将高达400kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速时间4秒上下，续航里程超过600km。除此以外，飞凡官方还表示：新车可支持快充、慢充，换电等多种形式的能量补给，换电时间更是仅需2分钟。在安全性方面，飞凡R7甚至还加入了0热失控电池管理，从而达成电池永不自燃的效果。

写在最后：

纵观飞凡的成长之路后，你不难发现飞凡与其他新势力品牌不同，飞凡汽车拥有着竞品们所不具备的研发实力及生产制造功底，同时传统车企在某种程度上来说也更加能给人信心。回归到新车飞凡R7这款产品本身，它确实也做出了众多革命性的突破，无论是极具亮点的外观设计、高阶的智驾方案，以及多种形式的电量补给方式，都可以看出飞凡这类传统车企“新势力”稳重的造车理念。那么待到R7正式量产时，你是否又会驾驶着它“一路向北”呢？