关于飞机螺旋桨的进动

螺旋桨是为飞机提供动力的主要组成部分，但是其在提供动力的时候也会给我们的飞行带来很多附加作用。所以为了能够在空中更好的操纵飞机，充分了解这些附加作用产生的原因并且懂得如何消除影响是很有必要的。这些附加作用包括螺旋桨的进动、反作用力矩、滑流扭转和 螺旋桨因素。今天我们首先来看一下螺旋桨的进动的内容，一起来吧~

螺旋桨的进动

飞行中高速旋转的螺旋桨，当受到改变桨轴方向的操纵力矩作用时，螺旋桨并不完全绕与操纵力矩方向平行的轴转动，而是还要绕着另一个轴偏转，这种现象叫螺旋桨的进动。

影响：例如对于右转螺旋桨飞机，当飞行员操纵飞机上仰时，飞机给螺旋桨一个上仰力矩，螺旋桨不仅沿这个外力矩方向与飞机一起向上转动，而且还与飞机一起绕立轴向右偏转，导致机头右偏，这就是螺旋桨的进动。

这里教大家一个简便的进动方向判断方法，对于右转螺旋桨，可以伸出右手，掌心面向自己，伸直大拇指，四指指向我们操纵飞机偏转的方向，大拇指则指向进动方向。

修正方法：在飞行中，操纵飞机改变姿态时，必须要根据进动的规律，操纵的同时要协调操纵驾驶盘和方向舵，防止飞机偏离我们的预定飞行方向。

关于飞机螺旋桨的进动的内容就到这里，明天我们继续接下来的内容。苏州天海通航，专业培训飞行执照。