看见未来——比亚迪全新概念车Ocean-X发布

前些天车域品车为大家介绍了奔驰最新的电动车型——梅赛德斯EQG概念车。今天，再为大家带来一款全新的概念车，比亚迪基于e平台3.0打造的全新概念车Ocean-X。

概念车是一种介于未来和现实之间的汽车样车，向人们展示本品牌新颖、独特、超前的构思，以及先进的技术方案。概念车可能是接近量产的，例如EQG在去掉一些过于花哨的设计之后，很容易就会量产售卖；也有一些概念车是根本不会量产的，只是单纯地展示一种独特和超前的设计构思，Ocean-X就是这种。看到这辆车的照片你就能明白，严格来说它并不能算是一辆车，连具体的行走机构都不具备，更像是一个安装了灯具的1:1油泥模型。但你绝不要小看这辆过于概念的概念车，在Ocean-X身上我们能看到比亚迪的未来。

首先我们看Ocean-X的外观设计非常低趴，整体线条异常柔和流畅，展现出“海洋美学”的独特魅力。众所周知，物体在水体和空气中运动的特性是有一定相似性的，都属于流体力学范畴，减阻增效的外形设计也比较相似。利用“海洋美学”设计出的外形，也十分符合汽车高速运动时对外形的需求。我们还能看到，Ocean-X的前后悬的长度尽可能缩短，使其具备中大型车的轴距，会增加乘员舱的空间占比，带来整车驾乘空间体验的提升。未来，比亚迪新款轿车的外形设计，都会基本遵循Ocean-X的样式。

此次还同步发布了e平台 3.0的电池、电机、电控新技术。下一代新车将标配八合一的电驱动总成，其能源利用效率可达89%，续航里程很可能突破1000km。同时，配备800V的电驱升压充电技术（目前主流的充电电压是400V），在专用充电桩上可实现充电5分钟，续航150km。此外，新技术方案还搭载了高性能四驱架构，采用前异步感应电机、后永磁同步电机的新型融合架构。

电池安全方面是比亚迪的传统优势项目，动力电池将标配磷酸铁锂刀片电池，基于刀片电池的超高强度，做到电池、车身的一体化设计构型，利用纯电车型专属的传力路径，来提高整车刚性和碰撞时的机械强度，使整车被动安全性能比现款车型有较大提高。

此外，宽温域高效热泵系统，4大域控制器（智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域控制器），都是e平台的全新“黑科技”，不但能提升冬季乘员舱温度，还能让冬季续航能力可提升20%。

期待基于这款概念车的比亚迪全新量产车型早日面世。