智己ls7顶配试驾主观感受

智己刚上市被嘲讽ppt造车，闹了很多笑话，订单造假是不是咱也不知道，目前来看已被上汽定位高端品牌。真心希望上汽能认真把它发展好，以后成为走向国际的豪华品牌，而不是多生儿子好打架。车子整体素质是真不错，可32.98万的主销版本个人感觉定价略高，27、8左右差不多。（虽然背靠上汽，可上汽太依赖合资了，上汽集团年销530万，而上汽乘用车只有83万，是已和比亚迪、吉利等拉开差距，在合资日渐式微的今天，不得不为上汽担忧，自有的非凡汽车一月才不到一千台，不免为智己的未来担忧）

这车的定位肯定是愿意尝鲜的年轻人，就外观和品牌来说，奶爸和中年人买的可能性不大，但年轻人的购买力又有限，第一波会有一定销量，但后续销量这价格很难。感觉如果不调整价格将会阿维塔11难兄难弟。同时以临沂地区为例，店不是智己直营，而是传统的加盟模式，我感觉后期价格调整的空间非常大，喜欢的可以观望观望。

我是在2.10试驾的，一直没写。当天还下着小雨，我和家人及两名试驾专员共4人满载。

一、外观：

这车不难看的但不显大是真的，和理想L7、8差不多的5米车长，完全没有理想的大车感，外观设计老是感觉有点modely的影子，屁股还是不错的，毕竟和DBX太像了，小翘臀很性感，感觉和车头不太搭，虎尾蛇头的感觉。前脸特别是大灯微修一下会好看很多。

二、内饰：

1、优点：与外观相比内饰真的是十分惊艳了，异性方向盘+升降屏+超大天幕很吸睛。豪华感的营造个人感觉和理想、蔚来一档，浅色内饰加上大规模软包档次感十足，手感也不错。升降屏很酷，说实话实用性不大，中控升降2屏幕+扶手处操作屏共3处屏幕显得科技感十足。超大规模天窗、异型方向盘及升降屏带来的视野通透性真的不错。这个级别不用担心空间不足，中央扶手下方还做了掏空。

2、缺点：异型方向盘是真的很难用，很容易抓空；车尾部窗户太小，座椅很容易挡，导致后视镜看不到后部且无流媒体，有安全隐患；语音助手能力有限，试驾中多次识别不了；天窗是很好，大太阳天气时却很糟糕，加顶棚也肯定不是电动的，而且会弄得很丑；无内置ETc；老板座真的很鸡肋很鸡肋，不如后排完全放平当床用。

这里插一句个人看法，新能源的所谓豪华感和传统油车的豪华感完全是两种设计思路，新能源是靠材质的好与简约却不简单的设计去营造，少了传统油车的各类镀铬、氛围灯、出风口等繁杂设计，简单理解为北欧极简风和宫廷风的差别，新能源元素更少更愿意把所有东西都隐藏起来，我个人更喜欢新能源的设计。这里没有绝对的好与坏，看你个人喜好。

三、驾驶感受：

这车开起来大车感不重，很灵活。电车又是顶配加速都不用说了，刹车当天下雨没有急刹，辅助驾驶没让试真的太遗憾。电门和刹车设计的比较柔，开起来很舒服，比特斯拉柔的多，我个人开惯丰田车，老是感觉有点丰田车的脚感，我是很习惯。风噪和胎噪控制的真不错，噪音非常非常低，配上16个扬声器，开着车听着音乐真是一种享受。过程中我专门找了井盖子来压，得益于空悬和专业车队的调教，滤振和底盘紧凑型真没的说，大陆的空悬终身质保比理想的6年好太多了，空悬这东西后期要维修可很贵，一般不要碰。