辽沈战役，8纵老人自称“丢了脸”，司令员段苏权3次挨批

2021-11-17 10:42 作者:战旗红 0人读过 | 我要投稿

四野战将系列37：段苏权（二）

作者：桅杆

辽沈战役是大决战的第一个战役，整体上非常成功，一战解放了全东北。应该说，所有参战部队表现都很好。但四野的一贯风格是不回避问题，虽然打了大胜仗，但也有一些纵队受到批评，如5纵、8纵、9纵等，尤其是8纵，3次受到批评。对8纵出现的3次问题，作为司令员的段苏权在指挥上有没有问题？本文就说说这件事。

段苏权

第一个问题：未及时封锁机场

1948年9月，东野南下北宁线作战。25日17时，东总在给各部队的命令中，要求8纵“应以一个师以炮火监视锦敌机场”。26日8时，东总再次电令8纵“封锁锦州机场，保证不使一架敌机降落”，并在电报中说明控制机场的重要意义。26日10时，东总第三次命令8纵“以一个师进至敌机场附近，以炮火监视机场”。

东总3次电令8纵封锁机场，是为了阻止敌军向锦州空运增援部队。大家都知道，林彪与主席打了几个月的“电报大战”，迟迟下不了南下北宁线作战和决心，就是担心一旦锦州不能迅速攻克，敌人从沈阳和葫芦岛出动的援兵东西对进，将使东野主力陷入极为被动的境地。因此，敌每向锦州增援一批兵力，就使攻锦增加一份难度。这就是控制机场重要性所在。

在收到东总电令后，8纵回复了那份“著名”的电报：“（一）锦州敌机场有二，一在锦东金屯附近，一在锦西小岭附近。金屯附近机场已几年未用，已经不能用，敌机均在小岭机场。（二）25日17时电令以一个师控制机场，不知那个机场。”

当时的情况是：东总在22日13时30分电令8纵首长并指挥3纵9师和9纵25、26师，在锦州东北的葛文碑、薛家屯一带，准备歼灭敌93军暂22师，切断锦州与义县之间的联系。在段苏权的指挥下，战至25日，上述战役目标已经实现。所以东总在25日17时命令8纵去封锁锦州机场。

锦州确有2个机场，在使用的小岭子机场在锦州以西。如果8纵去封锁，需要从锦州的北面插向锦州以西，并越过9纵控制的地带。但从葛文碑、薛家屯一带到小岭子机场附近，距离不到30公里，强行军6个小时左右即可赶到。

所以，按正常的逻辑，8纵这份回电确实让人难以理解，难怪引起“雷公”刘亚楼的发火以及林彪的不快。因为：其一，不能使用的机场肯定无须控制，这是常识；其二，8纵可以建议东总或直接命令9纵部队去控制（此时9纵2个师归8纵指挥）；其三，由于距离并不远，8纵也可以直接执行东总命令，派就近的部队赶去控制机场。而8纵却回了这样一份无厘头的电报，而且耽误了行动时间。

于是，东总26日15时改变命令，“因8纵未执行封锁机场任务，决改由9纵一个师去控制机场”。这样，9纵27师于28日13时以炮火控制了小岭子机场。但由于8纵的犹豫，耽误了封锁机场时间，致敌49军79师从沈阳空运了2个团到锦州。为此，主席30日在给东总的电报中特地指出：“大军作战军令应加严。8、9两纵耽误两天封锁机场，应予批评。”这里连9纵一并批评了：批评8纵是因为执行命令不坚决；而批评9纵是因为作战行动不够主动，没有利用就近的便利主动攻击。当然，这里主要是批评8纵。

从这件事可以看出，段苏权的特点和指挥风格：为人“太本分”；执行命令坚决，但机动灵活性不够。

第二个问题：大意失守小紫荆山

10月6日凌晨，在扫清锦州外围的战斗中，8纵23师68团攻占了小紫荆山。由于攻占太顺利了，留下来防守的68团3营8连就麻痹大意了，根本没想到敌人会发动反攻，工事没有做好就休息了。结果，当天下午敌军出动1个营，一个反扑将阵地夺去。

小紫荆山虽说不上是关键阵地，但因为是东边的制高点，妨碍部队向锦州运动。在一场大战中，少数阵地得而复失，失而复得，本属正常，不是什么大事。但有两点让东总首长难以容忍：一是因麻痹大意而丢失阵地，这在锦州外围战斗中是绝无仅有的；二是8纵没有报告，东总是从敌军电台广播中才得知小紫荆山丢失的。特别是第二点，是比较恶劣的。当时，可能是23师及8纵感觉阵地收复难度不大，本想在收复之后再报告。但不及时报告是违反纪律的。

这件事的主要责任在68团，其上级是23师，然后才到8纵。罗荣桓政委亲自赶到8纵过问此事。8纵也当即做出处理：68团团长及3营营长撤职，8连连长被枪毙。随后，23师用1个小时就重新夺回了小紫荆山。段苏权为人非常好，很体恤下级，按丁盛的说法，是“这个人实在是好”。应当说，段苏权对丢失小紫荆山并无直接责任。但这件事也从另一个侧面说明他治军不够严格，领导责任肯定是少不了要担的。