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腾势开挂了,全新大五座SUV双激光雷达上车,4月发布

2023-01-11 18:33 作者:一同选车  | 我要投稿

凭借腾势D9的强势入市,腾势汽车也迎来新的局面,接着大好时运一鼓作气,近日腾势汽车宣布,未来将会陆续推出五大车系多款产品,其中 SUV 车型将以“N”系列作为命名,首款车型N7将在今年4月正式发布,定位为大五座中型纯电SUV。

目前腾势已推出豪华MPV车型D9,该车于 2022年8月正式上市,官方指导价33.58-45.98万元,据悉,腾势D9目前订单已超5W+,深受市场认可。

腾势N7基于此前的INCEPTION概念车打造,保险杠两侧或配备双激光雷达,车尾大尺寸分体式扰流板也极具视觉冲击力。车身长度预计在4.8-4.9米左右,轴距则在2.9米左右。车内预计配备三屏交互,内置腾势Link超智能交互系统。

动力方面,腾势N7的0-100km/h加速可达3秒级,预计还将搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统等新技术。

参考目前腾势的定价策略,腾势N7的起售价预计30万元左右,未来将与特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型展开竞争。

其实与其说腾势开挂,不如说是比亚迪开挂。比亚迪在今年1月正式推出了百万级品牌仰望,主攻高端新能源越越野市场。腾势同属比亚迪高端品牌,主打高端新能源市场,尤其腾势D9的成功印证了其定位的精准性和正确性。随着腾势N7以及更多车型的到来,腾势丰富的产品矩阵,也将进一步助推比亚迪整体实力。

数据显示,截止到2022年底,腾势正式开业的门店169家,覆盖全国72座城市。预计到2023年底将有超过300家门店,覆盖100多个城市。此外,腾势还将陆续规划腾势品牌中心、腾势交付中心,提升用户体验。

另外,腾势D9将会在2023年一季度正式开启推送首次OTA升级,升级内容主要集中在智能驾驶上,包括行车辅助和泊车辅助上。

腾势成立于2010年,几乎是国内第一家专注新能源赛道的车企,但即便在这个如今被认为是最具增长潜力的领域内,腾势却一败涂地,成立12年累积销量不到3万辆。

“自己的孩子自己疼”。自比亚迪完全完全主导腾势后,比亚迪强大的号召力,让掉队的腾势又重新“起飞”。而这也告诉我们一个道理,产品的豪华不是营销做出来的,而是让用户从产品体验上真正感受到的,你觉得呢?


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