【广州地铁43线方案】穿梭在城市中央，见证着羊城辉煌——广州地铁10号线超远期吊板图

      广州地铁10号线（别名五山线）是广州地铁正在建设的线路之一，于2018年11月19日开工建设，标志色为灰蓝色 。连接广钢新城、海珠南部居住区、五羊邨、天河体育中心、天河客运站等地区，主线覆盖天河区、越秀区、海珠区、荔湾区，呈西南--东北走向，定位为市区加密线。首批列车由中国中车株洲电力机车有限公司研制，共43列。使用六节编组B型车，最高时速80km/h。预计2023年开通（署前路暂缓），主线通车后，能够有效缓解体育西路的客流压力。

     未来10号线还会在广钢新城站设支线伸至佛山，通车后，能加强广佛两地的交通互通互补，巩固两地合作。

      与体育西路站不同的是，10号线广钢新城站中间的支线由两个方向的两条轨道组成，且站前站后都有渡线，也就是说，10号线支线在此站不仅具有站前折返的能力，而且具有站后折返的条件，无需两个方向的车都挤在一条轨道上。这也为支线缩小行车间隔，提升整体运力奠定了基础。此举措类似于14号线新和站。

        广州地铁10号线承担着天河、越秀、海珠、荔湾四大组团间的交通联系功能，贯穿天河商业中心、珠江新城等城市核心区，是填补广州市中心区轨道空白的"加密线"，将对提高既有三号线运力，缓解中心城区交通压力，完善广州市轨道交通"环形+十字+X形"主骨架线网结构意义重大，尤其是西端与广佛线衔接，对实现人口向外围城区转移，加强广佛两市轨道交通衔接，推动广佛同城化发展进程具有重要的战略意义。

                                                                                                                  ———广州地铁  评

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