中国中铁上半年大突破，狂揽12119亿
近日，中国中铁发布二季度经营公告：中国中铁上半年累计新签12119.4亿，同比增长17.2%。基础设施建设类型项目累计新签10347.9亿，其中铁路板块累计新签992.8亿；公路板块累计新签1458.5亿，同比增长28.4%；市政及其他板块7896.6亿，同比增长16.7%。勘察设计与咨询板块更是同比大涨119.06%。
按照境内外来看，其中境内累计新签11321.1亿，同比增长14.1%；境外累计新签798.3亿，同比增长90.7%。中国中铁上半年交出了傲人的战绩，国内外均实现了大涨。
中国中铁能够取得如此辉煌的战绩，与其领导层对于2022年经营工作精妙布局是离不开的，具体实施策略有：
1、深耕重大战略、重点区域、重要客户，进一步实现重点突破；
2、固传统业务领先优势，将铁路、城轨、公路三大领域锻造得更优更强，着力稳住发展基本盘；聚焦水利水电新兴领域，明确主战场，着力打造“第二曲线”新引擎；
3、加强城市经营，明确经营方向，打造中铁品牌，着力提升城市经营能力；
4、强化大商务管理，强化商业思维，慎选优选项目，进一步推动滚动发展；
5、优化市场布局，强化项目全周期管理，提升运营维管水平，加强投资公司建设，着力提高投资业务发展质量；
6、强化工程局主体作用，加强自主经营能力建设，打造核心专业领域，加强三级公司建设，着力打造一批六强六优的“王牌企业”；
部分重大项目清单
订单区域分布情况
通过上图可以看到，中国中铁上半年订单主要来源于山东、江苏、广东、安徽、陕西、北京、重庆、广西、湖北等。对于这些地区，中国中铁也是在持续深耕，咱们就随便举个例，如山东地区。 上半年中国中铁与山东省人民政府签署战略合作协议。中国中铁党委书记、董事长陈云；山东省委书记、省人大常委会主任李干杰，省委副书记、省长周乃翔出席仪式并共同见证签约。双方将发挥各自优势，探索和创新合作方式，进一步巩固深化在综合交通、生态治理、水利水电、水务水运、城市建设、新基建、新能源等领域的战略合作，特别是聚焦山东省“七网”和龙山国际创新城等重点项目展开务实合作。
各企业上半年战略及战绩
据基建通大数据统计，上半年中标额这块，中铁四局处于领跑态势。中铁四局上半年完成新签合同额1216.3亿元，同比增长74.7%；其中，新签合同额、营业额在中国中铁二级工程局中位列首位。
除此之外，中铁一局、中铁二局、中铁八局、中铁三局、中铁建工、中铁上海工程局等紧随其后。每一家企业都本着“王牌企业”目标而去。
中铁一局
传统的铁路、公路、市政等业务板块竞争越来越激烈，而水利水电市场前景广阔，尤其是“十四五”期间国家水利水电投资巨大。除了总部层面，旗下子公司如中铁一局也有实质性的战略之举。 2022年4月，中铁一局集团华东建设工程有限公司经国家水利部核准，由住房和城乡建设部颁发水利水电工程施工总承包壹级资质。标志着中铁一局控股收购水利水电一级企业取得成功，为中铁一局开拓水利水电市场，实现高质量发展提供强大动力。 对于中铁一局来说，本次控股收购水利水电一级企业，创造了中铁一局发展史上的三个首次：
一是首次通过控股收购企业的股，实现业务调结构、补短板的战略意图，同时也为企业规模增长探索了新道路；
二是首次在施工板块与民营企业实施混合所有制改革，为企业新增一家施工市场主体；
三是首次在浙江省拥有实体经营的控股子公司。
中铁二局
2021年度公路施工企业信用评价中，中铁二局创下佳绩，在涉及的10余个省份中，取得四川、云南、江苏、陕西、新疆、吉林6个省份信用评价AA级。此外，在浙江、贵州、河南、青海、山西、甘肃6个省份的信用评价为A级，其中A级及以上评价占比超过92%。 在独立中标方面，中铁二局以20亿牵头中标的成都大北区二组团片区综合开发项目，彰显了中铁二局在片区开发领域强大的经营能力。
中铁三局
由中国国家铁路集团有限公司、中铁三局集团有限公司和中铁工程设计咨询集团有限公司联营体中标菲律宾国家铁路南线长途运输段一期工程。将承建菲律宾迄今里程最长、速度最快的铁路项目。该项目是菲律宾“大建特建”重点项目之一，项目总额为1420亿菲律宾比索（约合28亿美元）。充分展现了中铁三局海外强大的经营能力。
中铁四局
据基建通大数据获悉，中铁四局上半年完成新签合同额1216.3亿元，占年度计划的50.5%,同比增长74.7%；完成营业额743.4亿元，占年度计划的55%，同比增长16.9%；完成营业收入566.24亿元，同比增长7.16%；实现净利润13.11亿元，同比增长22.98%，新签合同额、营业额、营业收入、净利润等主要经济指标均创造历史同期最好水平。其中，新签合同额、营业额在中国中铁二级工程局中位列首位。
中铁四局在沪苏通铁路中以37亿夺得最大单，展现了王牌工程局的实力。 2022年6月，经"中国品牌日"组委会批准，中国施工企业管理协会组织评选出2022年度首批“中国建造”品牌企业10家、“中国建造”专业品牌企业27家。中铁四局作为全国唯一一家入选中国建造“铁路工程品牌企业”的单位，足见其实力。 中铁四局在跨江越海大桥、海底隧道、城市综合体、超大及超高层建筑等方面拥有绝对的行业地位。在新兴板块如持续推动城市更新、四水业务、新基建、运营维保等市场领域发展神速。如今已成为连续四年生产经营规模双超千亿元的特大型中央建筑企业集团。
中铁五局
2022年上半年，中铁五局战略动作频频。如与三峡建工签订战略合作协议，双方将在水利水电、抽水蓄能开发建设、新能源业态、长江生态环保等领域实现深层次合作。 与安康市政府签订战略合作协议，双方将在公路、市政、水利、环保等领域基础设施建设实现全方位合作。 中铁五局与沈阳地铁集团有限公司在沈阳签订战略合作协议，双方将结合企业和项目实际情况，制定科学合理的投融资实施方案，采用股权投资、合资成立项目公司等方式，共同推动项目落地。
中铁七局
2022年6月，中铁七局塞内加尔分公司与塞内加尔国家公路局成功签订54公里道路施工项目合同，该项目由欧佩克提供融资，位于首都达喀尔与圣路易之间。项目全长54公里，为塞内加尔省际主干道。此次新项目的签约，为经营开发“决胜上半年”专项劳动竞赛活动吹响了胜利的号角，为中铁七局在塞内加尔国别的可持续发展夯实了基础，同时巩固了中铁七局在塞内加尔基建市场的领先地位。
中铁八局
在2021年度水利建设市场信用评价中，中铁八局经过多年不懈努力，首次荣获“水利建设市场主体信用评价”AAA级。为中铁八局进一步加快水利水电经营要素建设，针对四水项目统筹协调，加大经营力度，打造“第二曲线”新增长点奠定了基础。
中铁九局
2022年6月12日，中铁九局与黑龙江省林口县人民政府、深圳和源水电投资有限公司签订战略合作框架协议。三方结成固定战略合作伙伴，实现强强联合、优势互补，共同开发建设相关水电站项目，预计总投资达30亿元。 协议的签订也标志着中铁九局拓展经营开发“第二曲线”新兴市场取得重大突破，并且首次涉足大规模水电领域就实现了“投建营一体化”模式，有效提高了中铁九局在新兴市场份额的占有率，为加快实现企业向“大综合”、“全产业链”的转型升级，打造市场经营第二增长极，做出了深入探索，并取得了丰硕成果。
中铁十局
2022年3月，由中铁十局亚太分公司牵头运作的（八公司配合投标）泰国那拉提瓦机场项目成功签约，这是中铁十局首次进入泰国机场领域。这是中铁十局首次进入泰国机场领域，也是房建、市政、水利领域项目相继落地后，在泰国成功开辟的现汇类项目第4业务版块，传统基建领域呈现多栖发展的良好势头。
中铁隧道局
2022年4月，中铁隧道局成功中标智利圣地亚哥地铁7号线2-3标，实现了海外经营新突破。圣地亚哥地铁7号线2-3标全长7914米，包含5个车站，6个施工竖井和4个辅助联络竖井等施工任务，合同工期1242天。该项目是智利近年来投资规模最大的地铁市政项目，完工后将促进沿线区域的开发和经济发展。 为加快海外步伐，中铁隧道局于2018年5月成立了智利分公司，并成功中标圣地亚哥地铁2号延长线3标。2021年9月，中铁隧道局智利建设团队成功完成圣地亚哥地铁2号延长线3标施工任务。此次中标圣地亚哥地铁7号线2-3标，标志着中铁隧道局在智利市场实现滚动发展，也展示了自身的专业品牌和良好形象，为进一步开拓南美市场奠定了基础。
中铁大桥局
中铁大桥局上半年可谓是交出了精彩答卷，在全球范围内又建成了15座大桥，成为湖北名副其实的建桥“领头雁”，进一步彰显了湖北建桥军团的硬核实力。 中铁大桥局的战略：做强桥梁主业，做大“第二曲线”。坚持“寸桥必争”，坚决守住重大桥梁项目的市场占有率；加大以桥代路、路基、隧道、综合工程等的市场开发力度。
中铁建工
2022年5月，中铁建工集团成功中标新建渝黔铁路重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程二标段中标金额约46.97亿元。作为重庆最大的干线铁路网、城际铁路网市域（郊）铁路网、城市轨道交通网“四网”融合综合交通枢纽，展现了中铁建工强大的综合实力。
中铁上海工程局
经营战略上，中铁八局主要有：从经营项目向经营客户转变；深耕细作，做实区域经营。攻守兼备，强化市场开发。在传统市场上，确保了领地不失、应揽尽揽。在新兴市场上，到“十四五”末，“第二曲线”订单要占到基建业务的20%以上。在海外市场上，稳扎稳打开展海外经营活动，确保承揽优质项目。 2021年下半年施工企业信用评价中，中铁上海工程局以优异的施工能力和良好的管理水平再次问鼎A级，成为2021年上下半年均获评国铁集团信用评价A级仅有的七家单位之一。至此，自2014年首次参加信用评价以来，中铁上海工程局已经实现连续5次、累计9次入A，在竞争激烈的铁路市场闯关夺隘、奋勇前行，擦亮了企业品牌形象
