阿库拉级的悲剧仍在持续，印度归来的971U型宣布将被拆除

971U型多用途核潜艇（代号“Pike-B”），该潜艇曾租用给印度海军，印度海军命名为“查克拉-2” 号，原名K-152“环斑海豹”号.。出于财务原因，海军最高指挥部认为对于位于符拉迪沃斯托克附近的造船厂之一的“环斑海豹”号进行维修和现代化改造是不合适的，并提议将其拆解。

回顾971型多用途核潜艇的悲惨经历，令人唏嘘。尤其是太平洋舰队的971型，命运极其悲惨和可笑。90年代，3艘已经开工的971型烂在了阿穆尔造船厂里。之后20年又退役了四艘。2023年，太平洋舰队仅一艘K-419“库兹巴斯”号能动，纸面上有四艘971型，实际上有三艘都在漫长的维修（包括印度归还的K-152“环斑海豹”号）。更离谱的是， K-391“布拉茨克”号在维修十多年后报废。    颠沛流离、伤病缠身 

K-152“环斑海豹”号是最后一艘完工的971型，印度与俄罗斯在2004年1月签订合同，宣布俄罗斯为印度提供一艘971型多用途核潜艇。 “环斑海豹”号1993年开工，直到2006年才下水。之后又发生事故，拖延数次才在2011年12月交付印度海军。  “环斑海豹”号时最后一艘971完工的971型，既然出口给印度，设计上有诸多改变以适应印度海军的需求。首先是鱼雷发射管，从老971的4具533毫米和4具650毫米鱼雷发射管改为8具533毫米鱼雷发射管。其次是巡航导弹，可以发射“俱乐部-S”系列导弹，不是S-10 “石榴石”战略巡航导弹。由于出口武器的限制，俱乐部-S系列导弹射程只有300公里，但是如果该艇回归俄海军，完全可以携带射程2000公里的口径巡航导弹。截至2023年11月，仅K-152 “环斑海豹”号和K-157“野猪”号能打口径系列导弹。  试航期间， “环斑海豹”号就发生严重事故。2008年11月8日，一名船员在未经授权的情况下，打开艏部灭火系统，氟利昂进入了一个隔间，导致20人死亡，41人受伤。事后调查，正常来说，潜艇本地控制单元需要密码，但在海上试验期间，密码被用铅笔写在了控制单元上。那名船员闲来无事，将读数从原来的 30°C 增加到 78°C，导致控制系统认为船上发生火灾，于是启动灭火系统。这名船员以为潜艇本地控制单元没有连接，还许可了启动灭火系统，这导致事故发生。   经过几年时间，磕磕绊绊的海试终于完成。2012年1月23日，该艇正式租聘给印度海军。然而，厄运接踵而至，接下来看看印度人如何折腾这艘核潜艇。 

小的潜艇疑似是“环斑海豹”号 2017年10月，有消息传出

“查克拉-2” 号在进入维沙卡帕特南港时遭受损坏，船头声纳罩被撞出直径1.5米的大洞。事后俄方派出专家与印度成立联合调查小组调查事故，至今未公布案件细节。不过似乎受损不是很严重，2019年印巴冲突期间， “查克拉-2” 号进入巴基斯坦海域执行任务。对于巴基斯坦而言，好在这期间没有爆发海战，当时的巴基斯坦海军不是这艘核潜艇的对手。 

2020年4月，在航行期间，潜艇上的高压气缸发生爆炸。船体、声纳和无线电电子设备受损。印度海军没用公布事故细节。事后，印度海军鉴于租聘时间将到期，索性消极对待该艇，损坏的设备也不打算修了，提前将潜艇归还俄罗斯。印度方面将艇体简单维修，保证能靠自主动力开回俄罗斯，2021年6月，该艇回归俄罗斯海军。 

可以确定的是，此次事故伤及声纳和无线电设备，这两项设备是潜艇最核心、最昂贵的设备，维修费用不低。然后，不出意外，在俄印两国的折腾下，2023年11月16日，海军宣布 K-152 “环斑海豹”号报废，正儿八经的服役时间恐怕不足十年。 

出厂的K-328“豹”

旷日持久的维修与低下的战备率 

从太平洋舰队的971型讲起，之前讲过的K-391“布拉茨克”号和K-295“萨马拉”号， “布拉茨克”号维修数年，以报废处理， “萨马拉”号从2014年开始在北德文斯克的小星星修船厂维修，维修已近十年。详细请见： 

俄罗斯太平洋舰队两艘971型多用途核潜艇的奇妙经历......

K-331“马加丹”号似乎在2012年开始维修。2020年，俄罗斯国防部要求2020年交付海军，结果显而易见，直到2023年还是没有任何消息。有说法该艇将租给印度取代 K-152 “环斑海豹”号，但是该艇并不是以971M的项目进行升级，可能没有“口径-PL”系统，那么印度不可能再租聘了。  太平洋舰队只有一艘971型战备， K-419“库兹巴斯”号，该艇在2009至2015年维修，更换了老旧设备，期间没有上口径导弹。    北方舰队的971型也好不到哪里去，目前有明确证据证明在役的只有K-157“野猪”号和K-335“猎豹”号， K-157“野猪”号的维修从2012年到2020年，8年时间终于改出了口径系统， K-335“猎豹”号是北方舰队最新服役的971型，降噪进行了升级，但是没有口径导弹。  K-461“狼”、K-328“豹”、K-154“虎”均在维修，均升级成971M型。 K-461“狼”从2014维修至今， K-328“豹”2011年维修至2023年，2020年年底出坞，2023年3月宣称年底入役，这艘船应该会在之后几个月内重新服役。 K-154“虎”从2019年维修至今，曾表示2023年服役，但是这个计划肯定没希望了。 

 K-317"黑豹“号状态不明，自2018年后杳无音讯。有小道消息称该艇正在维修，但是缺乏官媒报道，且没有船厂宣布签订的维修合同留出，因此该艇应该在役。  2023年，能动的971型仅3到4艘，账面上10艘，战备率不到一半。 一句话，这型潜艇就是某些人捞钱的工具。基本上，每次大修时间都在惊人的8年以上，尤其是太平洋舰队的阿库拉级，明知船厂丧失维修核潜艇的能力还隐瞒，直到绍一古下来视察时才露馅，这无不证明了1991年至2012年的20年时间里的乱象。维修十几年的 K-391“布拉茨克”号，最后落得报废的下场，当初直接退役了都好过花钱折腾。  俄罗斯其他的第三代核潜艇，949A项目和667BDRM项目的大修过程较为顺利，虽然当中依然存在不少问题，像是949AM升级计划，两艘949A型 K-132“伊尔库茨克”和K-442“车里雅宾斯克”号进行现代化升级，24枚P-700“花岗岩”反舰导弹换成48/72枚口径和P-800“缟玛瑙”，这个升级时间也不短，去年6月塔斯社称 K-132“伊尔库茨克”进入海试，但是这1年半的时间里没传出进一步消息如试射导弹和鱼雷，所以笔者对于此消息持怀疑态度。不过949A型本身并不急缺口径导弹，P-700导弹的反舰能力足够强，只不过不能拿来陆攻，多用途性差一些。  回到971型上，现在又报废一艘，而且是最新的一艘。885亚森级短时间内不能填补这个空缺。  最后，只能以暴殄天物来形容了。