⌈双向入侵者⌋2023.3.18今日之车

有统计指出，劳斯莱斯是全球知名度仅次于可口可乐的商标。所以显然，劳斯莱斯是最著名的德国汽车制造厂。不好意思，英国汽车制造厂。最近几年的劳斯莱斯都是在苏塞克斯生产的，再往前一点可能是在伦敦或者克鲁。要是再早那可能就到了美国了。

事实如此，在本世纪初那一二十年有一些劳斯莱斯是在美国组装的，底盘零件基本上是从英国拖过来的，还有一些零件是当地生产。鉴于当时劳斯莱斯几乎就不生产车身，所以这块儿还得外包。在欧洲这当然不成问题，车身制造已经是门生意了。

其实在美国情况也一样。这好似一句屁话，但是我要传达的消息是：和傲慢的欧洲人不一样，美国人可以用更低的成本搓出质量差不多的车身。康涅狄格州的纽黑文有一家叫布儒斯特的厂子，这厂子本来是造马车的，品质还挺不错。然后他们就和劳斯莱斯合作了。

识别出一辆劳斯莱斯是否是布儒斯特车身还是挺简单的，他们提供的车身会在车身形式前面加一个地名。比如今天这个是华威克豪华车，华威克就是附加的地名。这个华威克是英国华威克郡的华威克，这些附加的地名大多都是英国城镇，也算是彰显身份。

说半天还没说到这车上。这是第一代的幻影，也是最早被冠上Phantom名号的劳斯莱斯，爱好者们称其为Phantom I。幻影的美国版本采用了稍短的轴距，并且变速箱是三档而不是四档。美国人也许有所微词，但是强大的7.7升直列六缸发动机会让他们感慨。鉴于这是一台1928年之前的款式，它还没有铝制汽缸盖的腐蚀问题。

后来劳斯莱斯美国公司倒闭了，这毕竟是外来蛇，美国本土并不缺乏生产超豪华车的厂商，再加上大萧条这一棒确实打的扎实。不过不要紧，拥有一辆劳斯莱斯在任何时候都是独特的。什么凯迪拉克？林肯？我不知道你在说些什么，但是这是劳斯莱斯。