从奇台到富蕴，途径火烧山，数百公里没有加油站，自驾游新疆012

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中国最西北新疆自驾游的第5天，从奇台一路向北到富蕴，全程449公里。

早上8点20去吃早餐，因为昨天睡的比较晚，小朋友们早上起来都有点不太精神，不过吃完饭就好多了，然后回房间收拾行李交作业。

一直折腾到10点多才退房出来，酒店旁边有一座大超市，正好车上的粮草已经见底了，去超市补充一下，很方便。

上午11点离开酒店，尽管还有半箱油，但上高速前还是要加满，导航找找顺路的加油站。跟哈密一样，城区的加油站都有很多车排队，那就继续走，去城边的加油站。

没几分钟就到了加油站门口，这边不用排队，但还是同样的流程，验证身份证人脸，戴口罩进入，刷身份证加油，我则下车在外面等待。

加油站门口有一个小摊，好像是在卖早点和酸奶，虽然现在已经11点了，但感觉就跟一大早上一样，路边有一片小花迎风飘摇，等待加油的游客都在这里等着。

今天多云，暂时没有太阳晒，所以感觉并没有多热，风都是凉快的。

加完油出来，继续换我来开车，从石家庄出来到现在，已经跑了3123公里，但在新疆的旅途似乎才刚刚开始。

大约11点25进入奇台收费站，从奇台上G7先往西走一段，然后转入S11一路向北就到富蕴了。

今天的行程比较简单，基本上都是在跑高速，也没有计划游玩什么地方，所以出来的晚，心想只要正常到达富蕴就好了。在G7上开出来没多久，就到达吉木萨尔服务区，小朋友们去上厕所，我看看地图，据说接下来会路过五彩湾和火烧山，琢磨一下到底要不要下高速去看看。

上完厕所小朋友们显得更精神了，又开始了疯狂的聊天模式，小朋友说奇台这有个景点叫江布拉克，今天肯定是去不了了，我说咱们先往北疆赶吧，等在新疆绕一圈再回到奇台的时候，带你们去江布拉克好好玩一天。

其实在奇台和吉木萨尔甚至前面的木垒，都有很多值得游玩的地方，没办法，还是时间太紧了。

按照我最初的计划，今天应该赶到可可托海玩一圈然后在回到富蕴，但是计划实在赶不上变化，如果不带小朋友们的话，到有可能实现，有了他们，感觉多多少少会消耗掉一些额外的时间，光是每天写作业交作业改作业就非常令人不安了。

中午12点半，从G7转入S11，路两边又是一望无际的荒芜，好点的是地上会有一些植物。接下来很快会到五彩湾，不过我看了半天也没弄清楚五彩湾五彩城到底在什么地方，地图上显示这边有个五彩湾温泉。

据说五彩湾又称为五彩城，因其五彩缤纷的地貌特征而得名。其具体位置大概在吉木萨尔县城往北150公里，古尔班通古特沙漠东部。

今天就不去了，得抓紧时间赶到富蕴，以后有机会一定要去看看。

曾经的五彩城被称为死亡之地，传说凡是进去的人没有一个能生还的，是不是感觉很神秘呢。大概在1980年代初，被石油勘探工作者发现后，五彩城才成为了以色彩鲜艳丰富的自然地貌而闻名的旅游胜地，也是很多电影的外景拍摄地。

千百年来，由于地壳的运动，在这里形成极厚的煤层，后几经沧桑，覆盖地表的沙石被风雨剥蚀，使煤层暴露，在雷电和阳光的作用下燃烧殆尽，就形成了光怪陆离的五彩城自然景观。

大约下午1点左右，路过五彩湾服务区，东边出现了一片现代建筑，继续往前走，路过五彩湾，很快就要到火烧山了。

小朋友们很好奇，火烧山到底是啥样的？跟吐鲁番的火焰山一样吗？会不会也是特别的热？

其实这火烧山与吐鲁番的火焰山还真是有很大差异的，火焰山因温度高而闻名天下，而火烧山是因为其山体颜色而闻名，另外，火烧山与五彩城也有很大的不同，这里连绵起伏的山丘不是五彩斑斓，而全是由烧结岩构成的一片赭红色。放眼环顾，几乎见不到其它色彩，据说尤其在朝阳或晚霞映照下，仿佛整片山丘都在熊熊燃烧，火烧山也是因此而得名的。

很快前方出现了几座热电厂，看路牌似乎马上就要到火烧山了。火烧山实际上是位于准葛尔盆地东部的一处红色丘陵区，东西宽约2公里，南北长约5公里，总面积也就10平方公里。整个丘陵由数百个火红火红的球状小山包组成，从高速上开车经过，都可以看的一清二楚。

很快，走出了火烧山区域，小朋友们还在感慨，刚才那山可真红啊。还别说，S11从G7到富蕴这路上，真不能放开了在车上睡觉，接下来还有更有意思的事呢，小朋友们都睁大了眼睛，趴在车窗上，仔细看着路两边的荒漠，原来他们要开始寻找野生动物了，没错，接下来要经过的就是卡拉麦里山有蹄类自然保护区。

高速上也出现了很多诸如，动物保护区 减少鸣笛，野生动物通道 禁止鸣笛，保护动物等白色路牌提示。

虽说是有蹄类自然保护区，但从高速上能看到野生动物，也确实是比较不容易的事情。

卡拉麦里山是哈萨克语，意为 黑黝黝的山。山的东部是戈壁，西部则是中国第二大沙漠古尔班通古特沙漠。卡拉麦里，这片本是荒漠戈壁的所在，却生活着大量的荒漠野生动物。普氏野马 蒙古野驴等多种野生有蹄类动物在这里繁衍生息，让这里成为中国难得一见的观兽胜地。

但这里同样有着丰富的煤炭石油等矿产资源，究竟是保护野生动物，还是挖掘煤和石油？卡拉麦里有蹄类野生动物自然保护区北起乌伦古河，南至卡拉麦里南缘，西至库尔班通古特沙漠东缘，东至奇台-木垒公路以西。地跨奇台 吉木萨尔 阜康 青河 富蕴 福海六县，总面积1.4万平方公里。眼前面积庞大的自然保护区，似乎就能说明这种扑朔迷离了。

蓝天上的朵朵白云，看上去是那么纯洁那么清澈，不得不说，小朋友们的观察能力还是很强的，一路上，他们看到了几种野生动物，包括骆驼和牛，无意间，还发现了小小的龙卷风。

可能因为这边是自然保护区，高速上会有提示，100多公里没有加油站，甚至200多公里没有加油站，看来确实是这样，在新疆自驾，不管从哪个县城出来，哪怕还有半箱油，也得找个加油站加满再出发。

大概下午3点左右，到达了富蕴县的边界，前方出现了一处检查站，这边检查很方便，直接主副驾驶降下车窗，转头向外看摄像头即可实现人脸识别验证，通行效率很高。

从检查站出来，继续走在自然保护区里，前方不远就要经过无伦古河大桥，四下里一片黄土戈壁，只有河边能看到一缕缕绿色。

乌伦古河 蒙古语意思是 云雾升起的地方。当地蒙古族称其为乌伦古郭勒，位于准噶尔盆地西北边缘，发源于青河县境内阿尔泰山东段，是一条准噶尔盆地非常重要的内陆河，自东向西流经阿勒泰地区的青河 富蕴 福海等地，最终汇入乌伦古湖。

通常有河流的地方，才会有人类聚居的城镇，这不，刚经过无伦古河，就是恰库尔图服务区，进去休息一会儿吧。

这可是S11上难得的几个服务区之一，从这里到富蕴只有50公里了，看看表才下午3点多，小朋友们说，如果努把力，直接去可可托海都没问题。还是算了吧，去富蕴还有重要的事情要办呢，所以不能耽误时间，先去办完事儿再说。

接下来的一段路上，虽然已经过了无伦古河，但小朋友们又发现了骆驼群和牛群，但遗憾的是，似乎一路上并没有看到野马和野驴。

其实这里的野马，甚至比大熊猫还珍贵呢，不过据说即使在自然保护区里，目前也没有真正的野生野马种群了。但在吉木萨尔和奇台以北的戈壁荒漠中，倒是有一座野马繁殖研究中心，因为这里本是蒙古系野马的故乡。

1876年沙俄探险家普尔热瓦斯基首先发现了准噶尔野马群，随后野马遭到大肆捕杀制成标本，准噶尔野马的消息很快被带到了欧洲。于是欧洲人纷至沓来，猎杀之余，将大量野马马驹带回国内放养，致使这一带野马濒于绝迹。

直到上世纪80年代，才从英 德等国引入17匹当年被劫走的普氏野马的第八 九代后裔，在吉木萨尔县西北30公里兴建9000亩圈场中放养，并在保护区内建立了全国唯一的野马繁殖中心。

这些准噶尔野马，又名普氏野马 蒙古野马，原栖息于蒙古和中国准噶尔盆地，现在已见不到真正的野生种群了，那这普氏野马为什么如此珍贵呢？

因为普氏野马具有6000多万年的进化史，是目前地球上唯一存活的野生马，至今保留着马的最原始基因，普氏野马有33对 66条染色体，而现代的普通马则是32对 64条染色体，所以普氏野马属于世界濒危动物国家一级保护动物。据统计全球数量不足1500匹，被世人誉为 活化石，肯定是比大熊猫还要珍稀的物种了。

大约下午3点45，终于到达了富蕴收费站，出了收费站，就不是高速了，需要走一小段G216国道，然后转入S226省道去往富蕴县城。

S226省道路况也不错，只是感觉路上的车开始多了起来，距离富蕴县城大约10几公里的地方，又有一道检查，这次检查也很快，出了检查站，路两边出现了路灯杆，前方是塔斯巴斯陶村，村庄里房屋五颜六色的非常漂亮，路边还有游客中心停车场，看来也是一个休闲度假的好地方。

此时距离富蕴还有10公里左右，路上的车越来越多，尤其是旅游大巴，一辆接着一辆，是不是都从可可托海回来的呢。路边土坡绿草地上显出几个大白字，富蕴欢迎您。

按照导航最新的提示，我们转从幸福路走进富蕴县城，走着走着快进入城区，就是滨河景区，非常的漂亮，估计到晚上游人一定不会少。

走在富蕴县城里，虽然没有高楼大厦，但感觉整座县城非常的干净整洁，而且空气也是格外的清新，路过双拥公园，正好有座警务站，进去询问了一下，警察帮我设置好了金驼广场的导航，我则继续开车前往金驼广场。

此时已是下午5点，但感觉阳光还在正头顶上似的，富蕴这地方空气特别的清新，阳光晒在身上的感觉跟在三亚差不多。

今天的行程到此就结束了，晚上可以有大把的时间在富蕴玩一玩，同时还能好的休息休息。自从石家庄出来以后，感觉一直都在没完没了的开车，也该调整一下，睡一个好觉了。

说到这，你肯定有个疑问，这么早赶到富蕴，又去金驼广场，那到底有什么重要的事儿要办呢？咱们下期继续吧。