FLRAA竞标结果的可能后续
美国陆军FVL（未来垂直空运）的第一款机型目前已被确定。12月5日，美国陆军宣布贝尔研发的V-280赢得FLRAA（未来远程突击飞机）的竞标，击败了洛马的西科斯基和波音联合研发的SB>1
如果美国陆军此次选择的是SB>1，在没有国会和国防部强压头的情况下，美国海军和海军陆战队大概率是不会跟进美国陆军的选择，而是转而选择V-280，重现F-16和YF-17的那段历史
原因也不难理解。美国海军和海军陆战队对倾转旋翼机有丰富的使用经验，复合直升机则完全相反；SB>1在两军更为重视的速度和航程上都比不过V-280；还有就是SB>1那咂舌的机高，根本塞不进提康德罗加级，伯克级，朱姆沃尔特级，LCS（濒海战斗舰）和星座级的机库，选了等于宣判美国海军的水面作战舰艇在未来将无机可用
现在的结果可以说一劳永逸地解决了各自发展的潜在麻烦，直接敲定了V-280下一代三军倾转旋翼机的地位，成为名正言顺的黑鹰后继者
美国的战略中心转向亚太地区后美国陆军相当尴尬，浩瀚的海洋极大地限制了其发挥空间，进而会降低其军种地位以及预算份额。V-280远超传统直升机的航程和速度可以重新定义空中突击战术，让美国陆军航空兵在西太平洋地区获得一席之地，同时维持美国陆军的军种地位
不过V-280胜选对西科斯基来说那是相当大的打击。美国陆军也不可能坐视贝尔在未来只手遮天，让西科斯基走下坡路，作为平衡在FARA（未来攻击侦察机）中选择突袭者X的可能性就被大大提高了，同时也能多发展一条技术路线，进一步挖掘和对比两者特性
美国海军也参与了FVL，物色为了接替MH-60R和MH-60S提出了FVL(MS)（海上打击），V-280海军版无疑是最佳选择
自S-3退役后，美国海军的舰载航空反潜力量就只剩MH-60R独自支持，直升机和固定翼飞机之间性能上的鸿沟不可避免地会导致反潜防御圈大大缩减。这对于CSG（航母打击群）来说是相当致命的，目前美国海军也只能通过临时召唤P-8A来填补CSG在远程航空反潜力量上的空缺
V-280反潜型可以拥有远超MH-60R的作战半径，速度和滞空时间，让美国海军重新拥有远程舰载航空反潜力量。综合性能没有S-3那般优越，但胜在可以搭载在不同类型的平台上且数量众多，可以让每艘载舰都能具备以往只有航母才能拥有的远程航空反潜力量。这点足以将美国海军舰载航空反潜力量送上前所未有的新高度
曾几何时，美国海军也曾打算在鱼鹰的基础上发展SV-22用于反潜作战，但最后无疾而终。而在可预见的未来，V-280将会弥补鱼鹰的这一缺憾
美国海军陆战队也提出了AURA（攻击通用替代飞机），旨在寻找新机型替代UH-1Y和AH-1Z。V-280完全可以接过UH-1Y的衣钵，与此同时贝尔近几年推销的V-247也可能借助V-280入主美国海军陆战队，再配合可能发展的V-280武装型，两者基本就可以做到接替AH-1Z
美国空军最新的搜救直升机HH-60W同时也是黑鹰家族的最新型号。虽然刚服役没多久，但美国空军认为HH-60W无法适应大国对抗环境下的搜救任务，所以意欲将HH-60W的采购数量从原来的113架砍至75架，转而考虑发展新机型。V-280就是一个可能的选择
鱼鹰本身吨位较大，同时又要满足可以舰载的要求，所以桨叶直径偏小。这导致其桨盘载荷高于一般直升机，带来较强的下洗气流，所以并不适合充当搜救机。到了V-280，得益于较小的吨位以及较大直径的桨叶，这一问题得到了解决，加上倾转旋翼机速度和航程更高的特性，相信V-280有潜力发展为一款适合西太平洋地区使用的搜救机
