美国“鹰眼”105毫米软后座车载炮
“鹰眼”是Mandus集团开发的，是当今世界上最轻的自行榴弹炮之一，非常适合打了就跑的战术，爆发射击一轮后，可在60秒内，在敌人反击前撤离。它是把美国的M20 105毫米榴弹炮安装在M1152A1 HMMWV越野车底盘上，又名“105毫米机动武器系统”或“105MWS”，成本较其他火炮方案低且精确打击能力强。该炮将在火力、战术机动能力、战略部署能力和指挥/控制能力上为轻型机动火炮树立标杆。
M1152A1 HMMWV的动力是通用的6.5升V8涡轮增压柴油机（以前叫底特律柴油机，也用于其他悍马系列车辆），配套GTP 4速自动变速箱，在3400转/分时输出193匹的最大马力，全时四驱，越野能力较强。驾驶室安装了装甲。除了悍马，底盘也能换成其他车辆，如Mack Sherpa轻型战术车，也采用装甲驾驶室；采用福特F-250等标准皮卡底盘也行。
“鹰眼”设计用于替换105毫米牵引式榴弹炮，采用模块化设计，相比后者自动化程度更高且能快速重新部署。它的M20 105毫米27倍径轻型榴弹炮可以发射北约标准的105毫米弹药。发射普通弹时的最大射程是11.5公里；发射火箭增程弹时的最大射程是15.1公里。使用半固定药筒，可调整发射药量。除了曲射，该炮也能直射，直射射程2000米。发射前要放下车头的2个千斤顶和车尾的助锄固定车体，火炮能360°旋转。弹药有高爆弹、照明弹、火箭增程弹（RAP）、高爆破片弹（HEPF）和烟雾弹。
该车的设计可以使用多种长度的炮管，客户可以根据射程需要定制炮管长度。火炮射速快，基本等同于105毫米牵引式榴弹炮，爆发射速达10-12发/分，持续射速3发/分，可遥控射击。由于射程较短，系统需要在前线附近作战。火炮安装了液压系统，采用软后坐技术，后坐力相比传统火炮降低50%，使得悍马底盘足以承受该炮发射的冲击力。
火控上，该炮拥有自动数字火控系统，包含LN-270惯性导航系统（INS）、MVR-700C初速雷达系统、DFS-02直射摄像系统、S67-1575-76 GPS天线和DK10炮手显示器（GDU）。还配备了一个光学火控单元，配有M187A1望远镜支架和M137A2全景望远镜。
“鹰眼”首轮射击准备时间最短，暂时离开射击位置系统也会自动保存相应参数。因为自动化程度高，系统只需3人操作；紧急情况甚至能减少到2人。它仅重4.4吨，可以让CH-47“支奴干”直升机吊运，或由C-130“大力神”运输机运输。系统设计简单，缩短了维护时间。
2014年，印度曾公开展示过与其相似的Garuda 105轻型车载榴弹炮，同样采用悍马底盘、软后座技术和数字式火控系统。
性能：
乘员：3人
重量：约4.4吨
长度：约5米
宽度：约2.4米
高度：行军状态约2.3米
武器：M20 105毫米榴弹炮，副武器可加装机枪
弹重：14.9-15.1千克
最大射程：
发射普通弹射程11.5公里；
发射火箭增程弹射程15.1公里
爆发射速：10-12发/分
持续射速：3发/分
火炮俯仰：-5°到+72°
动力：通用的6.5升V8涡轮增压柴油机，在3400转/分时输出193匹的最大马力
变速箱：GTP 4速自动变速箱
最大公路速度：113公里/时
行程：400公里
接近角：48º
离去角：39°
最大爬坡：40%
最大侧坡：30%
最大垂直越障高：0.3米
最大越壕宽：0.5米
最大涉水深：0.76米
最大涉水深（有辅助工具）：1.52米
图片来自网络
