车与男人（1）- 名为“炸弹”的M4谢尔曼

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题图：摄于2015年4月，陈设在加拿大 魁北克省 舍布鲁克市 舍布鲁克骑兵团（The Sherbrooke Hussars）门前的“炸弹（Bomb）”。

这辆名为“炸弹”的M4A2谢尔曼坦克是舍布鲁克团最宝贵的吉祥物，其陆军部注册号（War Department registration）为T152656，序列号（serial number）为8007，由费舍尔（Fisher）坦克厂生产，其生产编号（build number）为898。

打满全场的“炸弹”之所以被视为吉祥物是因为它足够幸运——从诺曼底登陆的D日直至欧洲胜利日，“炸弹”在这期间未曾被击毁过，考虑到前线战斗车辆的高损失率，这的确是个不可思议的成就。

“炸弹”最初的车组由A·W·鲁道夫列兵（Troopers A.W. Rudolph）、“拉德”弗莱彻（"Red" Fletcher）列兵、J·W·阿尔（J.W. (Tiny) Hall）列兵，R·莫霍一等兵（Lance-Corporal R. (Rudy) Moreault）和哈罗德·福特中士（Sergeant Harold Futter）五人组成。

1944年7月，福特中士负伤，保罗·伊里斯（Paul Ayriss）中尉与肯·耶鲁（Ken Jeroux）列兵接替了福特中士与车组中的另外一名乘员。1944年8月，J·W·内伊（J.W. Neill）中尉接替了伊里斯中尉的职位，后来，内伊中尉因战斗中的出色表现荣膺军功十字勋章（Military Cross）。“炸弹”的第三位车长是沃尔特·怀特（Walter White）中尉，在怀特中尉于1945年4月负伤后，接替他的是“炸弹”的最后一任车长欧内斯特·明戈（Earnest Mingo）中尉。这些尽职尽责的车长们指挥着“炸弹”从多次战斗中幸存下来，它经受了至少1次的炮弹命中但未被击穿，其自身的火炮发射了总计超过6000发的炮弹。最终，战争结束了，“炸弹”也圆满地完成了它的服役。

在战后，“炸弹”成为了电影明星，出演了由加拿大陆军录影与拍摄部队（Canadian Army Film and Photographic Unit）于1945年所拍摄的短片《绿野之外（Green Fields Beyond）》。影片的开头，车组于英国拿到这辆谢尔曼III型坦克，在阳光酒馆（Sun Inn pub）前将它命名为“炸弹”。“炸弹”后来为诺曼底登陆进行了特殊的防水改装，被装载上登陆艇，出于安全的考虑，车组搜集并上交了他们的私人物品（如信件、军饷簿、纪念品及贵重物品等）。影片包含了加拿大陆军录影与拍摄部队的比尔·格兰特（Bill Grant）中士所摄的几个镜头，格兰特中士所在的单位是第一波登陆滨海贝尔尼埃（Bernieres-sur-Mer）与滨海库尔瑟勒（Courseulles-sur-Mer）的部队，这些附加的片段描述了登陆，桥头堡，战斗，蒙哥马利颁发勋章，休息，增援部队与替换人员的到来，被俘的德军，炮火轰鸣以及移动中的坦克等场景。接下来就是舍布鲁克燧发枪团（Sherbrooke Fusiliers Regiment）1944年8月在法莱斯的战斗，1945年2月在卡尔卡（Calcar）的战斗，以及驶入被解放的荷兰。在影片中，有两处与地图有关的场景最为突出，一条沿着地图穿过法国，比利时并最终停留在荷兰的线简要地展示了舍布鲁克燧发枪团的战斗历程，最终，“炸弹”与登陆部队乘船返回了最初的起点——哈利法克斯（Halifax）港。

【注：由于年代久远，这部短片中有较多的杂点，且该视频缺少了原片5-10分钟的内容，目前完整的短片可能保存在舍布鲁克骑兵团内。】

战后，“炸弹”被停放在 魁北克省 舍布鲁克市 皇后大道北（Queen Boulevard North）的战神广场公园（Champs de Mars Park）进行露天展出。2003年，来自加军瓦尔卡提尔基地（Canadian Forces Base Valcartier）的加军维护人员对“炸弹”进行了为期2周的技术访问，这些维护领域的专家们重新对“炸弹”进行了抛光与涂装。到了2011年时，在风吹日晒的自然腐蚀下，“炸弹”已再次面目全非，加军将其从展出底座上取下并移交给魁北克省隆格-普兰特（Longue-Pointe）的驻军。最终，隆格-普兰特驻军在202号车间（202 Workshop Depot）中完成了“炸弹”的修复，他们不仅对其进行了彻底的清理，还为其涂上了正确的涂装，在车身上绘制了还原历史的标志。2011年9月，“炸弹”被移到魁北克省 舍布鲁克市的威廉街军械库（Manège militaire William，现舍布鲁克骑兵团驻地之一）前展放。