你知道极速飞艇平台风靡一时的两厢微型电动车的原型车是哪台吗？五菱给你答案
三门四座微型车极速飞艇平台【溦937 9375】可以说是风靡一时，现在虽然热度已经消退但销量还不算很低，而且一直有新款车的推出。
在这些微型车里有三台车的外观设计高度相似，分别为：
五菱宏光MINI
奇瑞QQ冰淇淋
吉利熊猫MINI
这三台车推出的顺序也是这么个顺序，不能否认后两台车在设计上都多多少少的有些接近宏光MINI。
可是你知道宏光MINI的原型车是哪台吗？
不卖关子，来看两张图片吧。
图1：五菱宏光MINI的侧面
图2：五菱荣光新卡的侧面
注意看荣光新卡的车头，其实和宏光MINI的车身非常的相似；其实在宏光MINI刚上市的时候就看出来了，只不过这种超微型轿车看起来也确实不错，所以即便使用了这个设计方案也没有什么好吐槽。可是如果这个设计方案总是被借鉴就显得有些遗憾了，在这个方案的基础上还要搞出创新，也许创新的结果总会显得有些不伦不类吧。比如吉利汽车刚刚发布了一款熊猫MINI的特殊涂装版，定名为“熊猫骑士”，车辆采用硬派越野车的涂装，甚至在侧面加上了爬梯。
这就是熊猫骑士版的样子，感觉说不出来的“呆萌”；引擎盖两侧的手把可以说是一点作用都没有，越野车在这两个位置安装锚点有两个作用，第一个作用是配合车顶行李架安装格挡索，作用说白了就是在越野的时候撩开树杈避免树杈碰坏前挡；第二个作用是用于固定悬吊索，只有用于空投的越野车才需要这样的设计。然而这台车既不能越野、也不会被拿去空投，于是就把格挡索的格挡锁设计成了把手，看起来真的是有些奇怪。
侧面的爬梯充其量是个装饰件，这样的涂装对于一台微型电动汽车而言确实显得浮夸了。
微型电动汽车的“大限”将至，这种车型既不建议选择、也不建议车企继续投入精力搞研发。
微型车在电动汽车普及之前已经全数淘汰，知名车型诸如奥拓、北斗星、比亚迪F0、奇瑞QQ、长安奔奔等车均已停产；停产的原因是紧凑型甚至中型车的价格越来越低，比如桑塔纳、捷达、帝豪、逸动、捷途X70、哈弗M6、远景X6等车的门槛价只要5万元，比亚迪F3在没有停产之前的实际售价可低于4万元，而这些车最小的也是紧凑级车。
家用汽车一定是空间越大乘坐体验越好，所以在购车预算内出现尺寸更大的车，小车往往就会被淘汰；所以现在所剩无几的小型两厢轿车也都是冷门车，三厢轿车里已经没有小型车。
电动微型车之所以会火起来，原因无非是电动汽车整体价格偏高。
可是电动汽车的价格总不会一直高下去，现阶段的燃油车销量在逐渐下滑，主流车里出现了“空白市场”；也就是燃油动力的部分紧凑级车已经失去市场，可是电动汽车还没有产品来填空，结果自然是汽车销量的下滑。
所以现阶段最需要的是加速新能源车企之间的竞争，促使其推出15万以内的紧凑级到中型新能源汽车。
年度第二轮价格战已经开启，在这一轮的调整中势必会出现一些起售价低于10万的电动或混动主流家用车；随之而来的自然是小型车的价格下探，诸如五菱缤果、宝骏悦也、宝骏云朵、比亚迪海鸥、比亚迪海豚、欧拉好猫等车的价格都将要逐步下调，门槛价势必会低至5万左右，此时就没有理由再去选择空间狭小的微型电动汽车了。可以预测的是微型电动汽车的大限就在2024年，这种主要用于体验电动汽车的选项注定是昙花一现。
