提速攻坚！中铁十局沪渝蓉高铁项目传来新进展

2023-07-24 18:56 作者:中国基建报 0人读过 | 我要投稿

近日

由中铁十局参建的沪渝蓉高铁

扬州段通泰扬特大桥跨新扬高速连续梁

4507#墩0#块顺利完成浇筑

这是沪渝蓉高铁全线

首个完成浇筑的超百米连续梁0#块

为保障标段第一架梁通道畅通

创造了良好开端

跨新扬高速连续梁，全桥共计18个悬臂浇筑节段，梁宽12.6米，桥梁建筑总宽12.9米，全长273.05米，采用悬臂浇筑法施工。该连续梁跨度大、技术要求高、施工难度大，对接触网基础定位、缓粘结预应力钢绞线应用、施工现场安全防护都有较高要求，是全线重要控制性工程。

此次浇筑的连续梁“0#块”长18米，宽12.6米，高9.615米，混凝土设计方量814.83立方米，节段重量2118.55吨，是连续梁整联的起点，直接控制整联的线性及标高，其成功浇筑可为后续6座连续梁全面施工提供宝贵经验。

项目部根据现场实际情况，合理配置人、材、机等生产要素，成立党员先锋岗，由党员带头轮班紧盯现场，牵头打通施工过程中沟通协调的难点、堵点，通过科学研判安全风险和施工技术难点，动态调整现场施工组织，控制施工工艺，解决安全、质量、进度等难题。

在技术管理方面，严格落实工程首件制。针对0号梁段支架、0号梁段混凝土施工、梁墩临时固结、挂篮安装、竖向缓粘结预应力钢绞线应用，积极探索论证、组织多次培训学习，分析施工过程中可能出现的问题，有针对性做好对策处理，确保施工过程中工程质量可控。

在安全管理方面，跨高速施工、防高处坠落和物体打击等安全管控是重中之重。项目部积极采取应对措施，多次开展施工安全培训、技术交底、班前安全讲话、安全生产咨询活动和高处坠落应急演练等。此外，对施工机械设备进行全面性能检查和安全隐患排查，并将具体操作规程、安全注意事项传达给施工队伍和技术人员。加强现场安全防护，由上至下形成了严格的安全监督责任体系，确保安全隐患无死角，织密扎牢安全管控的防护网。