最近超级充电站因为超时占用费过于昂贵，一度登上了热搜。根据特斯拉的超级充电站充电服务收费标准来看，如果你在充电过程中，超时占用了充电桩，每分钟将收取6.4元的占用费用。换言之，如果超时占用了一个小时，那就意味着你要缴纳384元的罚款。对于这种情况，很多网友纷纷表示电动车也开始收割韭菜了。就小芳个人而言，我是同意有关的电车企业这么做的，我给到的理由有以下几点，大家不妨参考一下。

首先对于车企来说通过提高超时占用充电车位的费用是能够一定程度上加快设备投入的成本回收的，与此同时，还能够培养消费者的遵守规则的习惯何乐而不为呢？

其实特斯拉这么做，还是能够保证充电站的便捷以及更为高效的充电体验的，如果每个人都毫无顾忌的去超时占用充电站，那么对于后面排队的人来说是非常不公平的。就小芳个人而言，超时收费的标准还可以再次提高一下，最好是能够提高到一般人无法接受的地步，那么再看看谁还敢超时占用充电桩呢？

不过相比较于特斯拉，国内的电车企业相对而言会更加温和一些。比如说小鹏汽车在如果车主有充电需求，那么是可以在充电站免费停车两个小时的；超时了15分钟以内不收费；如果超时时间超过了15分钟，则每分钟收取0.5元的超时费用。

写在最后

说句实在话超时占位费，具体该如何收？收多少？都是一门学问。大家觉得超时占位费到底怎么收收多少合适呢？欢迎大家给小芳留言发表一下你的看法，谢谢大家。