双马尾病娇萌妹——苏联781工程

上世纪80年代中期，苏军在阿富汗战争中难以应对阿富汗老乡的山地游击战，急需一款拥有连续火力和优秀仰角的山地特化型装甲车辆。于是，苏联高层下令车里雅宾斯克拖拉机厂的GSKB-2国家设计局负责研制一款重型火力支援车，基于T-72 Ural坦克底盘，将原有炮塔拆除并换成两座独立的遥控炮塔，项目编号为“781工程”。

在火力配置上，781工程换装了两座独立遥控炮塔，各搭载了一门30mm的2A72型速射炮（备弹450发）和一挺7.62mm的PKT同轴机枪（备弹2000发）。

（主炮最大俯仰角为-12°～+65°）

此外，安置在右侧的遥控炮塔还额外集成了两具9M113“竞赛”反坦克导弹发射架。

在装甲防护上，781工程为全钢焊接结构，首上额外安装了一层附加复合装甲，车体两侧配备了橡胶裙板，能够有效降低RPG-7系列反坦克火箭筒的杀伤力。

在动力系统上，781工程采用了一台780匹马力的B-46型机械增压柴油机，搭配7前1倒的机械式行星变速箱，公路极速可达60km/h，越野性能良好。

整车战斗全重降至28吨，功重比约为27.86，加速性能良好。

在电子设备上，781工程采用了新型自研火力单元，集成有激光测距仪、弹道计算机和微光高清夜视仪。该车标配主炮双向稳定器，具备行进间射击能力。

1989年，781工程通过苏军的测试评估，但由于此时苏联财政预算大幅削减，781工程的后续审批工作一拖再拖直到苏联解体，GSKB-2国家设计局也正式关闭，781工程及其他火力支援车项目也随之封存。