运-20首次抵俄时，俄罗斯人说出残酷评价，5个月后运-20打破质疑

在今年6月份的时候，执行运送解放军三军仪仗队重任的运-20运输机抵达莫斯科的谢列梅捷沃机场，这是运-20首次抵达俄罗斯，这几乎是运-20公开直飞最远的一次，几乎到了欧洲边缘。然而作为俄罗斯人认为运-20是借鉴伊尔-76，总是以“师傅”的身份自居，并且说出了一个残酷评价。当时有俄罗斯人评价“运-20最大的问题还是发动机，这让它难以追赶俄罗斯和美国在运输机领域的领先地位。”但是5个月后运-20打破质疑。

最近军事论坛上盛传，中国国产运-20重型运输机安装了新型国产涡扇-20航空发动机首飞的消息。根据网友公开的试飞照片，有专业人士通过对比发现这次运-20安装的发动机尺寸比现役运-20用的俄制D-30KP-2发动机要粗壮很多。其实之前在2014年的时候也曾传出涡扇-20装在伊尔-76上装机试验，但还是3个D-30KP-2发动机带一个更大直径的大涵道比发动机，而这次是4发一起上。

如果消息被证实，胖妞”完全体诞生，那么涡扇-20装机有何重大意义？首先解决了运-20的产能瓶颈，之前需要从俄罗斯进口D-30KP-2发动机，发动机数量会受到一定限制，根本不可能大规模生产运-20，一旦摆脱发动机制造的掣肘，就能根据自身需求想造多少就造多少。

其次，将极大提高运-20的运载能力和航程，对运-20实现跨洲际远程飞行、中短程重载飞行有着重要意义。据消息，涡扇-20最大推力能达到160KN（16吨），高于D-30KP-2的127KN和WS-18的132KN，在推力、耗油率、推重比、涡轮前温度、寿命等指标上都有明显提高。运-20性能将远超伊尔-76，并且性能进一步接近美军的“环球霸王”C-17运输机。虽然还应该清醒意识到还有一定距离，但我们已经踏出了自主的第一步，其意义不言而喻。

而涡扇-20的出现不仅是对运-20有重大意义，而是整个军用、民用航空发展的关键。未来换了航发的运20（A）必将会洐生出一个庞大的家族系列，未来还能作为大型客机、新型双发重型运输机、第二代远程反潜巡逻机、新一代大型空中雷达预警与控制指挥机、远程加油机等主要动力。甚至还有一种推测，装上涡扇20后续改进型发动机的新型大飞机，会出现比如我们至今还没有的＂末日飞机＂，也就是美俄的那种＂空中核指挥机＂。此前关于对中国空军的设想，都不再是异想天开。对整个空军而言，是一个巨大的跨越式发展。