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引子

T14，世界上第一款第四代主战坦克，其的炮塔彻底改变了已经刻入DNA的苏俄系坦克给人的传统的低矮的锅盖头的印象。那么T14的设计理念是什么样的？设计思路又是什么样的呢？

设计理念

从上个世纪90年代后，传统苏系坦克的设计缺陷在海湾战争中暴露无遗，而在车臣战争中屡屡遭到偷袭也令其颜面扫地，虽然在这两次战争中大部分都不是苏系本身的锅，但是也导致T90被迫成现在的名称。那么为了挽救苏系的荣誉，195工程和640工程（Obj.195和Obj.640）被提了出来，其主要概念是，加强变速箱和发动机系统，并且将炮塔无人化，以防止被偷袭，和殉爆导致车组牺牲，最开始，640工程是在T80的车体上面改装，并命名为T80UM2但是随着1991年的那个圣诞节，俄失去了T80的生产线，所以只剩下195工程其，在T90上改装，依旧在大纵深突击的理念下，并且BMPT也属于同期产品，目的是掩护新一代主战坦克巷战，但是凡事都有一个最大的问题——钱，并且在传统的苏系甲方大于天的要求下，195和640工程双双被迫下马。

在195工程和640工程下马后，乌拉尔机车车辆厂整合了经验提出了阿玛塔平台，并在此基础上提出了T14的初步概念。

设计思路

T14采用了模块化设计，将人员集中化，并且采用无人炮塔的设计，也就是说就算车体殉爆，也仅仅只是飞了一个炮塔而已，和车组没多大关系，大大提高了车组人员的生存能力，并且其加强了车体底部的装甲，提升了防地雷能力，并且由于炮塔采用了无人化的设计，也就是说其防护重心下移到了本来苏系就难以被击中的底盘上，其的主动防护装置也会提升其的防护和生存能力，但是由于其增加了这些设备之后车重增加，其发动机也进行了改善，并且由于乌拉尔机车车辆厂本身就是生产内燃机车的，所以在T14上也一次性解决了苏系的倒车慢问题，使其的正向速度达到了约90公里每小时的高速，其大纵深的灵魂就此被唤醒。T14的一次装备了45枚弹药，不再重演那一经典场面：

while True：#无限制循环
      甲方：亲爱的同志啊，我觉得还能装“一”点点弹药。
      乙方：亲爱的同志啊，我们的坦克已经装不下了啊。

苏系祖传的腿好，嘿嘿嘿~

总结

T14的综合性能会比KF51更加强大，虽然T14的部分设备性能和空间利用率仍然有待提升，但是也改变不了其是目前最强的第四代坦克之一。并且，KF-51本质上还是一台传统的第三代坦克，并不是真正的第四代坦克，其很多的地方仍然沿用第三代主战坦克的设计路线，充其量也就是一个PPT上的第四代主战坦克而已。