老王的困惑: 二

《车灯升级产品那么多，我到底该怎样选择？》     老王因车灯昏暗，傍晚撞坏了轮胎后，认识到行车时，灯光对安全的重要性，于是开始琢磨怎么升级一下车灯。先是在网上查到很多产品，氙气灯、LED灯、透镜+氙气灯、LED模组，还有激光灯、车灯总成等，价格也从几十快钱到几万快钱不等，越看越乱，就自己那辆开了七年的赛欧，改灯超过300元都觉得亏。     老王和我距离百十公里，在一个朋友的聚会上认识的，平常也很少见面，这次遇到了车灯的问题，急于想了解一下，于是我品着茶，慢慢给他普及了一下车灯及车灯升级知识。      目前，市面上的车灯升级类产品很多，但是都是从氙气灯开始的。氙气灯亮度高、色温可选，但是由于 1）安装麻烦:点灯需要2300v高压，所以灯泡需要联结一个变压器（即安定器），这样安装起来非常麻烦，需要专业的人来安装; 2）干扰多:由于氙气灯需要高压启动，很多高端车型原车部件受到干扰，从而出现故障，并且电脑检测不过关，亮故障码等等，所以改装时还需要进行解码处理。 3）按照国家法规，汽车使用氙气灯必须配透镜装置。所以改装升级氙气灯，需要到专业门店或汽修厂才行，当然价格也相当昂贵。 而当LED车灯产品问世后，由于LED灯:成本低、效果好、低压工作安全性高、点灯无延迟、安装简单（选择好产品基本上可以个人DY）等优点，上市后迅速受到青唻。但是由于前几年LED灯功率小，亮度低，所以氙气灯处于主导地位。近一两年，随着制造方案和工艺的更新迭代，目前LED灯已经可以做到55w，就是原车卤素灯的功率值，亮度已经超越了氙气灯，所以目前LED灯成为了灯光升级的主流产品。    随着LED车灯的流行，LED车灯又演化出透镜模组和直插式灯泡。透镜模组照明范围大、光线均匀、切线明显，但是安装和改装氙气灯透镜一样，需要在原车灯的反光碗上开孔，然后把模组固定在上面，永久性破坏原车车灯结构，而且价格昂贵。 直插式灯泡和原车卤素灯泡差不多大小，只是后面多一个降温风扇，改装时一般直接把卤素灯替换成LED灯即可;D系LED灯泡和原车氙气灯泡几乎完全一样，直接替换就能完成升级，亮度均提升两三倍。这种直插式LED灯泡价格相对便宜，而且动手能力强的伙伴们通过指导自己在家安装即可。    

老王听了我的讲解，表示直接用直插式灯泡就行，因为既能升级车灯亮度，又能不耽误时间，自己凑空在家安装，而且价格上也合适。