哈弗枭龙上市，起售13.98万元

近日，我们从哈弗官方获悉，哈弗枭龙现已正式上市。此次共带来3款车型，售价为13.98万元——15.68万元。采用插电式混合动力布局，WLTC下纯电续航里程最高可达110KM。

车头方面，哈弗枭龙延续了家族的设计风格，并带有极强的科幻色彩；而与御风展翼的前脸又展示出一体式的纯净美感；两旁时空光刃的LED远近光头灯组线条更为犀利，点亮后带来流光溢彩的锐利气息；前杠下方的梯形进气口面积够大，也为车辆提供了充足的散热保证。

车身侧身，更具肌肉的线条赋予了哈弗枭龙十足的力量感；整体乘员舱及后视镜外壳全部采用黑化处理，看上去颇为时尚；贯穿于车门上的高腰线折痕呈现出俯冲的态势；前后轮眉则是采用与车身异样搭配，极大程度上避免了轻微剐蹭所带来的维修成本；轮胎采用225/60 R18规格，配合闪电涡轮的轮毂造型带来极强的动感气息。车身长宽高尺寸为4600*1877*1675mm，轴距2710mm，定位于紧凑型SUV。

哈弗枭龙的车尾看上去张力十足；车顶上方的凌风尾翼与分体式的高位刹车灯带来赏心悦目的动感元素；熏黑的尾灯组同样采用“时空光刃”的设计风格，与车头看上去更为呼应；后杠两侧配有警示条，而中间的分体雾灯则是与上方的刹车灯做到了“承上启下”的连带美感；排气采用隐藏式布局，更符合插电式混合动力的车型定位。

来到车内，哈弗枭龙极简的设计风格配合星空环抱的内饰，带来极强的科幻感；7英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的触控液晶屏组成了双联屏的视觉冲击，不仅为驾驶员提供了更丰富的信息显示，也满足了当下主流的语音控制多媒体及导航功能，同时还支持OTA升级和Wi-Fi热点等娱乐设施；三辐式皮质多功能方向盘看上去更轻巧，握感也更为适中；右后方的电子怀挡，极大程度上避免了中央扶手箱前的位置占用，操作起来也极为便捷。

座椅方面，哈弗枭龙采用仿皮材质包裹座椅，支撑性较好；全系支持主驾驶多向电动座椅调节功能，后排座椅支持比例放倒，并配有前后中央扶手及后排杯架。在配置方面标配主副驾驶、前排及前后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、360全景影像、全速域自适应巡航、单踏板模式、L2级辅助驾驶、远程启动、对外放电及低速行车警告、车内PM2.5过滤装置等。

动力方面，哈弗枭龙采用插电式混合动力布局；汽油机为1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率74kW（101马力），最大扭矩132N·m；电机则搭载前置永磁同步单电机，采用9.41kWh和19.27kWh能量电池，最大功率115kW（156马力），最大扭矩250N·m；系统综合最大功率185kW（252马力），系统综合最大扭矩375N·m，匹配2挡混合动力专用变速箱；采用前置前驱方式，WLTC下纯电续航里程分别为52km和110KM。

小冷点评：总体来说，此次哈弗带来的枭龙定位更加明晰，方向也更为准确，主打紧凑型家用SUV市场，同时又和比亚迪 宋Pro DM-i形成为了完美的竞争关系；尽管对于目前火热的新能源市场来说，两款车的优惠程度远没有预期那么高，但恰巧可以从侧面感到消费者在对于车辆整体及配置上的索取；而在价格方面，起售价13.98万元的价格可以得到全系标配的主被动安全配置及更为丰富的多媒体感受，确实“物有所值”。对于此次哈弗枭龙的袭来，是否能够在你心中掀起一层波澜，评论区留下你的答案。