第四届中国进博会｜现代汽车集团携“氢+电”前瞻技术与产品亮相

11月5日，2021年第四届中国国际进口博览会，现代汽车集团连续四年参展，以1,200平米展台涵盖氢能源、电动化、进口车三大板块盛装亮相。

一、在中国，坚定不移执行“氢+电”新能源发展路径，亮相最新前瞻技术与产品

在“氢能愿景2040”的指引下，现代汽车集团推出了最新氢能概念、技术和产品，勾勒未来氢能社会美好蓝图。

氢动智能无人运输车进博会中国首秀。作为一种可实现完全自动驾驶的集装箱运输系统，其搭载氢燃料电池系统作为动力源，根据行驶里程可量身配置储氢罐数量，一次充满氢气拥有超过1,000km的续航里程，运行中只会排放干净的水，实现了真正的“零碳排放”。不仅如此，氢动智能无人运输车可实现完全独立的四轮转向，即使体型巨大，也可在港口和狭窄的城市道路灵活行驶。与此同时，其搭载了大量高精度传感器和V2X智能车联网科技，可智能判定行驶路线与实际路况，安全高效地自主完成长距离物流运输作业。

现代汽车集团还致力将氢能拓展普及至生产、生活等各种领域，展出了“能量晶体”形状的全新氢燃料电池能量模块系统，其可通过将100kW单元模块“乐高积木式”堆叠，形成500kW或1MW(兆瓦)级强大功率输出，可作为大型船舶或IT公司等大量耗电企业的应急电源系统。

起亚将氢燃料电池系统和强悍的越野特种车辆创新结合，推出应急救援车(RHGV，其可为处于偏远崎岖地区的车辆提供充电救援，并可同时进行单相220V和三相380V供电。

现代汽车集团的移动式氢燃料电池发电系统不仅可以为家用车辆及用电设施供电，还可为拥有极致性能的纯电动赛车提供快速充电。今年，现代汽车集团旗下氢燃料电池系统专属品牌HTWO为全球首个电动房车赛事PURE ETCR中所有参赛的纯电动赛车提供氢燃料电池发电系统。该便携式氢燃料电池发电系统拥有高达160kW的发电功率，可在1小时内同时为两辆搭载65kWh电池的电动赛车充满电。

中国版氢燃料电池车NEXO荣耀首秀。作为“终极环保出行方案”，其搭载现代汽车集团氢燃料电池系统，不仅在行驶过程中只排放干净的水，同时还可过滤空气中的PM2.5等99.9%的可吸入颗粒物，成为移动的“空气净化器”。

在电动化领域，现代汽车集团推出全新电动汽车专用平台E-GMP。基于E-GMP平台打造的量产车型IONIQ(艾尼氪) 5和EV6两款专属电动车型开售当天，在韩国本土均斩获超过2万辆的预售订单，刷新韩国新车预售纪录。在欧洲市场IONIQ(艾尼氪) 5和EV6更是成为当地“爆款”车型，不仅获得消费者的追捧，同时赢得全球专业媒体的一致好评，斩获众多国际大奖。

IONIQ(艾尼氪) 5和EV6在本次进博会完成首次同台实车亮相。两车拥有800V超高速充电系统、3.6kW大功率车载对外供电功能（V2L）、多种PE系统(Power electric system，电力系统)和AWD/2WD多种驱动形式选择、便捷人性的智能功能等“硬核”电动科技，同时提供车内全平地板、超越同级的超长轴距、宽敞灵活的内部空间、环保舒适的内饰环境、以及独具风格的外观设计等专属纯电动魅力。

二、为中国，中国版氢燃料电池车NEXO开启氢能出行新时代，扩充现代进口产品矩阵

作为全球首个量产氢燃料电池车的企业，现代汽车集团在氢能出行领域拥有公认的顶尖技术实力，其量产的氢燃料电池系统曾两次荣获全球最权威机构授予的“沃德十佳发动机”称号。截至今年10月，全球首款氢燃料电池专用SUV车型NEXO，全球累计销量已突破20,000辆。此次进博会之后，中国版氢燃料电池车NEXO将很快进入中国市场，启动商业化试运营，率先开启中国氢能出行新时代。

大型高端家庭SUV现代进口汽车帕里斯帝第二次亮相进博会。作为一款全球畅销车型，凭借3.5L V6自然吸气发动机的卓越动力、宽敞灵活的内部空间、高端舒适的高品质内饰、无惧崎岖路面的强大越野能力，帕里斯帝一经推出就获得市场和中国消费者的关注。

三、更中国，持续推进在华四大核心战略落地实施，加快中国事业发展转型，致力实现再次飞跃

在中国，围绕“氢+电”新能源发展路径与汽车行业“新四化”发展方向，现代汽车集团已经为向智能移动出行解决方案供应商转型做好准备。

中国作为全球第一大汽车市场，同时也是最大电动车市场，未来也将成为最大的氢燃料电池车市场之一。在现代汽车集团构建氢能社会的进程中，中国市场的作用至关重要。

现代汽车集团凭借二十余年深耕氢能领域的经验，以坚定的信心与决心将集团首个海外氢燃料电池系统生产与销售基地落户中国广州。该基地是以现代汽车集团氢燃料电池系统专属品牌“HTWO”命名的首座大规模氢燃料电池系统生产专用工厂——HTWO广州。截至2030年，现代汽车集团总投资将达到85亿元人民币(含工厂运营费用)。HTWO广州预计在2022年下半年正式竣工投产，届时将建成为包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，初期年产能规划为6,500套，并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力，持续助力中国氢能生态建立。

不仅如此，今年10月18日，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心于上海正式开幕运营。这是现代汽车集团海外首个前瞻数字化研发中心，主要聚焦四大技术方向：移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶等MECA相关技术，助力集团加速构建本土前瞻研发体系。

@一同君 ：

中国国际进口博览会不仅是全球经贸交易的盛会，也是国际企业充分展示自身研发实力和技术创新力的绝佳舞台，面对中国市场的新变化与新机遇，现代汽车集团已经为新时代的到来做好准备。