欢迎光临散文网 会员登陆 & 注册

二战德国空军战绩记录与王牌的产生

2022-08-08 12:26 作者:布鲁诺-斯托勒  | 我要投稿

最近发现不少人其实对德空的战绩记录有误解,这里我就做一个小小的科普吧:

德国空军的计分系统是合理和现实的。一个飞行员对应一个战果是直接的计分规则。如果有一个以上的飞行员宣称对同一架飞机的击落,他们必须解决战果的归属权,如果最后他们仍然没有决定,那么有争议的击落的战将被记做中队(德国空军的一种编制)的战果。

没有证人,德国空军飞行员就没有确认宣称战果的可能性。这样的要求即使提出来也不会被上级通过。

一架敌机在空中的击毁或爆炸,或者飞行员的跳伞,都必须有照相枪的胶片,或者至少有一个目击者作证。这个目击者可以是飞行员的僚机、一起作战的队友,或者是空战的地面目击者。不可能像某些皇家空军和美国空军的飞行员那样,因为他一直是一个言而有信的人,就把声称战果记在头上。德国空军的战绩统计原则很简单:“没有证据,没有战果”。这条规则在德国空军中普遍适用,无论飞行员的军衔或地位如何。

这使得德国空军的战果记录程序可能是二战所有参战方中最严格和最值得信赖的(虽然经常犯错误,也就是常说的有水分,但没有任何证据表明这是故意的或明显高于盟军方面,相反贴吧大佬做过统计,德空注水率与美军战斗机部队基本相同)。https://tieba.baidu.com/p/2753133901?red_tag=1891722428

拿一个战绩表来举例,战绩是需要记录时间(日期,小时,分钟),高度(m)和地点的(如图中斯大林格勒以南6km,或者那一串区域代码)关于区域代码可以看这个帖子的解释:https://tieba.baidu.com/p/6779858166?pid=133114398840&cid=0#133114398840

德国空军的系统是公正的、不灵活的,而且远比英国或美国的程序更不容易出错。德空的战斗机飞行员有时甚至需要等待一年多才能从德国空军高层指挥部得到战果的确认。 

德国人与盟国的战果认证系统根本区别在于,德国空军引入了复杂的 "积分 "系统(仅在西线有效),该系统的建立是为了使高级勋章的授予有一定程度的统一性。

西线战斗机部队的积分与授勋制度

德国人对战斗机飞行员将盟军轰炸机从其飞行的箱形编队中驱离出来的能力非常看重。因此,德国空军飞行员除非将一架盟军轰炸机从箱形编队中驱离出来,否则就不能为损坏它赢得分数。该系统表明了这样一个事实,即实现轰炸机的击离编队(Herrausschuss)是一项比最终摧毁一架受损的轰炸机更困难的任务。

积分制度与战果的总数没有关系,只是通过证明能力和价值来授予勋章和晋升。许多人认为德国空军对多引擎飞机授予多重战果,甚至对损坏的飞机也授予多重战果,这完全是错误的!

这种积分系统只在西线使用,因为德国人认为击落苏联的战斗机和轰炸机比击落西方人驾驶的飞机更容易。

骑士十字勋章被戴在脖子上的丝带上,即使在战斗中也是如此,在德国空军中被认为是一个真正的“专家”(王牌)的标志。渴望荣誉的飞行员被戏称说有 "颈部皮疹"、"颈部瘙痒 "或 "喉咙痛",这是德国空军的一种常见疾病,有时甚至是致命的疾病,只有得到令人垂涎的奖项才能治愈(与第一次世界大战中的士兵渴望得到Pour Le Mérite,也就是 "蓝色马克思 "相当类似)。

德国空军飞行员,以及一般的德国国防军人员,在战斗中都佩戴着他们所有的勋章,而不像他们的皇家空军和美国空军的对手。

东线的勋章是在达到以下击坠总数后颁发的(1943/44)。

请注意,德国国防军的勋章制度是一个循序渐进的制度,与盟军的勋章制度不同,没有之前的勋章,你就不能获得更高的勋章。

汉斯-乌尔里希-鲁德尔中尉获得了战斗人员的最高勋章(特别为他而设!),即带金橡树叶、剑和钻石的骑士十字勋章。他一直在驾驶Ju87,几乎一直到战争结束,最后他也使用过Fw 190。他的最终战绩为出击2530架次,至少有519辆坦克,800多辆汽车,150门火炮,70艘登陆艇,许多桥梁,1艘战列舰(有争议),1艘巡洋舰,1艘驱逐舰,他还击落了9架苏联飞机,包括7架空对空作战的战斗机。

以上内容翻译自12OCH论坛附属网站:https://rhorta.home.xs4all.nl/jgscor.htm

科普完毕,又到了我最爱的辟谣时刻~

还是那句老话,和自己荣誉相关的东西你会让给别人?我之前也说过了,联队申报上去也不一定会被官方承认,飞行员申报的内容太离谱依然会被否决(的确很多王牌挂了一堆『可能击落』的数字没正式认证),飞行员长期造假或者一群人甚至整个单位串通造假,多少会走漏风声。毕竟这事关军人操守跟勋章(比如率先达到里程碑数字者都会拿到当时的最高勋章)。而且照这么算,哈特曼一定击落了上万架飞机吧(
多重战果计算我上面说过了,完全扯淡
德国飞行员的总训练时间是从42年10月开始总量被美所赶超,上面“三分之一”的臆想也不知道从哪里得出来的
摇骰子就有点离谱了,这可是很严肃的事,我上面说了计入中队战绩

在这里我也说一下我个人认为为什么德国空军王牌那么多的原因吧:

首先是训练完备,还是这张图:

虽然德国飞行员的总训练时间从42年10月开始总量被英美所赶超。但是显而易见39年9月~42年9月德国飞行员的总训练时间长于英国,更长的训练时间使得飞行员更容易在战争中活下来

这里我拿德空前3大王牌来举个例子:

哈特曼1940年10月加入德国空军第十训练团,1942年3月完成训练,战绩352架

巴克霍恩1938年3月开始飞行训练,1940年初完成训练,战绩301架

京特·拉尔在1938年在首次开始飞行。1939年完成飞行训练,战绩275架

都是在战前或者战争初期接受了长时间严格训练

早期培育的德空飞行员素质相比于盟军更高

再者就是德空早期享有技术优势,bf109e/f对飓风,p40,bf109f/g对lagg3和yak1的种种技术优势我就不细说了,这就配合时间更长的训练,和高素质飞行员,更容易新手飞行员的存活和王牌的产生。

第三是战术上的优势,德国空军在战术探索上一直走在世界前列,比如二战早期莫尔德斯创立的“四指编队”比起同时期盟军从一战传下来的古板的三机编队要灵活,轻松许多。

最后是频繁的出击次数,德空吧的 巴克霍恩大大 统计过出击超过700架次的德空飞行员,在这里我就转载过来:

出击超过700架次:
Kurt Bühligen:超过700次作战任务中击落敌机112架,全部在西线,包括47架喷火和24架四发轰炸机。
Helmut Lipfert:超过700次作战任务中击落敌机203架,全部在东线,39架Il-2。
Gerhard Schopfel:700次作战任务中击落敌机45架,全部在西线,3架四发轰炸机。
Helmut Mertens:750次作战任务中击落敌机97架。
Hartmann Grasser:700次作战任务中击落敌机103架,其中83架在东线,13架Il-2。
Kurt Tanzer:723次作战任务中击落敌机128架,其中111架在东线,4架四发轰炸机。
Günther Schack:780次作战任务中击落敌机174架,全部在东线。
Hans-Ekkehard Bob:约700次作战任务中击落敌机60架,其中37架在东线。
Fritz Losigkeit:约750次作战任务中击落敌机68架。
Franz Gotz:766次作战任务中击落敌机63架。
Ernst-Wilhelm Reinert:715次作战任务中击落敌机174架,其中103架在东线。
Johann Pichler(POW):约700次作战任务中击落敌机75架。
Max Stotz(KIA):超过700次作战任务中击落敌机189架,其中173架在东线。
Wolf-Dietrich Wilcke(KIA):732次作战任务中击落敌机162架,其中137架在东线,4架四发轰炸机。
Kurt Brandle(KIA):超过700次作战任务中击落敌机180架,其中160架在东线。
Wilhelm Lemke(KIA):700次作战任务中击落敌机131架,其中125架在东线,28架Il-2,3架四发轰炸机。
Anton Hafner(KIA):795次作战任务中击落敌机204架,其中184架在东线,55架Il-2。
Heinz Schmidt(KIA):700次作战任务中击落敌机173架,全部在东线。

出击超过800架次:
Karl-Gottfried Nordmann:800次作战任务中击落敌机78架。
Adolf Borchers:800次作战任务中击落敌机132架,其中127架在东线。
Günther Rübell:820次作战任务中击落敌机48架。
Otto Schultz:超过800次作战任务中击落敌机73架。
Bernhard Vechtel:860次作战任务中击落敌机108架,全部在东线。
Kurt Dombacher:超过800次作战任务中击落敌机68架,全部在东线,43架Il-2。
Hermann Graf:超过830次作战任务中击落敌机212架,其中202架在东线,6架四发轰炸机。
Alfred Grislawski:超过800次作战任务中击落敌机133架,其中109架在东线,18架四发轰炸机。
Dietrich Hrabak :820次作战任务中击落敌机125架,其中109架在东线。
Siegfried Freytag:879次作战任务中击落敌机102架,其中52架在西线,3架四发轰炸机。
Franz Barten(KIA):895次作战任务中击落敌机55架,其中40架在东线,2架四发轰炸机。

出击超过900架次:

Gustav Rodel:980次作战任务中击落敌机98架,其中97架在西线,12架四发轰炸机。
Joachim Brendel:950次作战任务中击落敌机189架,全部在东线,88架Il-2。
Johannes Steinhoff:993次作战任务中击落敌机176架,其中152架在东线。
Karl Gratz:超过900次作战任务中击落敌机138架,其中121架在东线。
Eduard Isken:936次作战任务中击落敌机56架。
Herbert Ihlefeld:987次作战任务中击落敌机123架,其中67架在东线,15架四发轰炸机。

出击超过1000架次:

Franz Woidich:约1000次作战任务中击落敌机110架。
Anton Hackl:约1000次作战任务中击落敌机192架,其中131架在东线,34架四发轰炸机。
Erich Rudorffer:超过1000次作战任务中击落敌机224架,其中138架在东线取得,包括58架Il-2和10架四发轰炸机。
Heinrich Bar:超过1000次作战任务中击落敌机221架,其中125架在西线,21架四发轰炸机。
Adolf Dickfeld:1072次作战任务中击落敌机136架,其中128架在东线。
Walter Krupinski:1100次作战任务中击落敌机197架,其中177架在东线。
Gerhard Barkhorn:1104次作战任务中击落敌机301架,全部在东线。
Herbert Kaiser:约1200次作战任务中击落敌机68架,其中45架在东线。
Josef Priller:1307次作战任务中击落敌机101架,全部在西线,11架四发轰炸机。
Erich Hartmann:1404次作战任务中击落敌机352架,其中350架在东线。

原贴:https://tieba.baidu.com/p/2681396894?pn=1

如果把战争比作游戏(当然这是很不恰当的比喻),德空王牌就是技术好的肝帝大佬,别的国家的王牌也就是个技术好的休闲玩家了


二战德国空军战绩记录与王牌的产生的评论 (共 条)

分享到微博请遵守国家法律