2021广州车展｜值得期待的轿车，这五款领衔

2021广州车展将在一周后的11月19日拉开序幕，疫情反复的大环境下，今年这最后一场汽车盛宴显得格外珍贵，汽车厂商们也纷纷献出重磅产品，今天我们就提前跟大家聊聊值得关注的几款轿车：广汽本田型格、长安UNI-V、全新凌渡、WEY圆梦、林肯ZEPHYR……来看看有没有你喜欢的。

一、广汽本田型格

作为本田前驱街跑，Integra车系由1985开始生产，历经4代进化之后，于2006年画上句号。虽然车停产了，但信仰还在延续，本田的忠实粉丝至今仍仰慕着这款车。所以，时隔多年，当Integra“重生”，以广汽本田型格的身份重回车迷视线，你心动了吗？

型格预售价格为14.3万元起，预计此次广州车展正式上市。

靓丽的车身颜色，蜂窝状的熏黑中网，修长的日行灯，矩阵式前大灯组，溜背式尾部，双出排气布局……型格在设计上传递出强烈的运动气息。

车身长宽高分别为4689/1802/1415mm，轴距2735 mm。

车内配10.2英寸全液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏，并将全新加入Honda Connect 3.0系统。不过更为抢眼的还是贯穿中控台的蜂窝设计装饰，并融入车身同色包边，如此一来，科技与机械运动完美相融合，也是市面上少有的操作。

动力则将搭载1.5T高功率版发动机，最大功率134kW，最大扭矩240Nm，传动除了CVT还将推出手动挡。

高配车型还将搭载12扬声器BOSE音响系统，动态补偿技术之下，会根据车速自动调整音量和音调；提供便携式卡片钥匙，可实现自动连接开启车门，这意味着新车也会支持无钥匙进入以及一键启动功能。

一同点评：

“买发动机送车”是对本田发动机技术最好的褒奖，由此也带来出类拔萃的操控体验。在此基础上，型格不仅有技术上的优势，在造型设计、操控氛围上的提升也更契合其运动本质，这样的车无疑更受年轻人喜爱。

二、长安UNI-V

在UIN-T、UNI-K大获成功之后，千呼万唤，长安UNI系列第三款车型，也是首款轿车终于来了。预计本次广州车展亮相后明年初上市。

延续UNI系列独树一帜的前卫科幻设计风格，长安在UNI-V上再一次秀了一波设计功底。

更极致的无边界格栅，与车身锋利的线条相得益彰；车身侧面，优雅的线条勾勒出溜背的车顶，配上隐藏式门把手，饱满的型面设计，非常高级；尾门掀背设计，尾灯贯穿式设计，双边排气布局，当然更让人心动的还属与奥迪A7一样的电动扰流板，当后扰流板升起的那一刻，车辆的战斗属性直接拉满。

长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。

动力方面，从此前申报的信息来看新车将搭载一台蓝鲸NE系列的高功率1.5T涡轮增压发动机，其最大功率138kW，峰值扭矩300Nm，匹配七速湿式双离合变速箱，最高车速将会达到205km/h。并且后续还将推出2.0T版本。

一同点评：

运动轿车的推进，是趋势，也是提升品牌年轻运动属性，拉近与年轻人距离的基本操作，一众运动家轿里，UNI-V设计风格独特，蓝鲸动力操控性够强，可以预见，这又是一款爆款啊。

三、全新凌渡

说到最美大众，很多人第一时间想到CC，其实凌渡的颜值同样广受认可，作为曾令市场惊叹的“宽体轿跑”，凌渡可以说为上汽大众开启了一扇新的大门。事实上，新一代凌渡早就公布了其申报图及相关信息，但由于种种因素，本届广州车展，它总算来了。

全新凌渡的造型设计格外引人注目，整个前脸在大灯、格栅的配合下，宛如一张“笑脸”。侧面可以看到明显的溜背式设计，并采用了无框车门的设计，让轿跑更名副其实；尾灯则为主流的贯穿式设计。

车身长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm，相比现款有全面的提升。

内饰少见的采用了双联屏，中控几乎没有实体按键，配备911同款的MINI电子档杆，MQBEVO平台赋能，智能科技也将是该车的一大亮点。

动力将搭载1.2T、1.4T和1.5T三种涡轮增压发动机，并且匹配7档双离合器变速器。其中，1.5T发动机输出功率118KW，马力将会达到160Ps，峰值转矩250Nm。此外，后期还有望推出2.0T运动版本。

一同点评：

目前关于全新凌渡的争议，主要存在于设计。当然，全面提升的产品力面前，但凡有一个合适的价格，相信年轻人还是会买单的。你觉得呢？

四、WEY圆梦

在今年9月的成都车展上，WEY发布了一款复古潮驾。前段时间，这台车开启了征名活动，尽管网友们千方百计的为“淑芬”这一名字投票，但WEY方面似乎还是有些偶像包袱，最终敲定了“圆梦”二字。老爷车已经成为历史，但喜欢这类设计的还大有人在，WEY创新性的推出这台复古潮驾，确实是圆了这些朋友的梦。

WEY圆梦车长将超过4.8米，如你所见，新车外观极致复古，“老爷车”上常见的弧形、密辐式银色轮毂、圆形大灯等，都是独特的存在；不过进入车内后，复古的基础上更多了现代科技感。中控台配有贯穿式的三联屏，换挡机构为旋钮式，空调出风口采用的是飞机涡轮样式，物理功能按键以及下方无线充电区域均加入有银色材质。

动力方面，应该有2.0T+9DCT+48V轻混和1.5T DHT混动，先推HEV再推PHEV。

一同点评：

汽车市场竞争激烈，另辟蹊径才是有远见的做法。面对同质化严重的问题，“圆梦”将复古经典与现代科技深度融合，这样新鲜、个性又优质的选择，在消费升级的当下，必能成功出圈。

五、林肯ZEPHYR

林肯自从在华国产后先后推出了飞行家、航海家、冒险家三款SUV，都取得了不错的成绩，林肯ZEPHYR是林肯首款国产轿车，将于广州车展首发亮相。

林肯ZEPHYR与此前在上海车展上亮相的ZEPHYR概念车保持高度一致，大尺寸熏黑格栅与夸张的前唇，运动而精致；分色A柱、隐藏式门把手以及溜背的造型同样得以保留；长宽高则分别为4982/1865/1485mm，轴距为2930mm，已经达到了入门中大型轿车的尺寸。另外，车内虽未曝光，但根据概念车的设计，预计采用双拼配色，并采用12.3英寸+27英寸贯穿式大屏幕覆盖，将豪华与科技相融合。

动力方面，预计搭载2.0T+8AT手自一体变速箱的动力总成，发动机最大功率可达175kW、最大扭矩可达376N·m。

值得一提的是，林肯在2005年就推出Zephyr中型轿车。2007年，林肯将Zephyr更名为MKZ，并以此打造新车型。2014年，MKZ以进口方式引入国内，2020年宣布停产。而如今全新推出Zephyr不仅象征车型的回归，也可以看作是MKZ的继任车型，更是“专为中国市场打造的车型”。

一同点评：

时至今日，“林肯之道”早已深入人心，ZEPHYR到来之后，将作为当下林肯国产的首款轿车出现，也将进一步满足用户需求。目前新车网传售价25-35万元左右，这个价格你接受吗？