工信部新车申报图大揭秘，想不想开上一台？
近日，工信部公布了最新一批的乘用车申报信息，当中不少极具亮点的新车，其中包括腾势全新的SUV车型——腾势N8，即将改款的全新宋PLUS EV，魏牌的首款MPV车型、大众ID.7 VIZZION、MG的纯电轿跑车，搭载奇瑞C-DM混动技术的TJ-1等等，一起来看看它们有哪些亮点值得关注。
01 大众ID.7 VIZZION (轿车)
大众ID.7 VIZZION是大众品牌基于MEB打造的第一款纯电动三厢轿车，新车由一汽-大众生产，计划在4月17日迎来全球首发，预计在今年下半年上市交付。结合此前已经亮相的概念车，大众ID.7 VIZZION保留了概念车出色的空气动力学设计，前脸和车顶的设计足够流畅，溜背式造型可以起到减少能耗的作用。
新车尺寸为4956/1862/1537mm，轴距2965mm，得益于MEB平台的优势，新车的内部空间更出彩。动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，但目前申报信息中仅显示单电机版本，其最大功率为150kW，配备镍钴锰三元锂蓄电池，未来有望推出双电机四驱版本。
另外，ID.7 VIZZION的内饰将会延续ID.家族的简约风，而且会标配增强现实抬头显示(AR-HUD)系统。此外，新车还将配备带出风口主动控制功能的全新空调系统，出风口可自动开启和关闭实现动态转动。
02 魏牌高山 (MPV)
魏牌高山是魏牌打造的第一款MPV车型，车身尺寸为5045/1960/1900mm，轴距3085mm。动力上新车将搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统。结合产品的基本数据可以推测，新车的主要竞争对手是岚图梦想家、腾势D9以及即将上市的传祺E9。
从设计来看，新车和很多新推出的MPV车型一样，采用了大面积的直瀑式格栅设计，霸气感十足。侧面采用了侧滑门设计，尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，而且尾灯组设计在点亮之后的辨识度会很高。结合长城汽车集团的口碑和技术，如果魏牌后期上市的价格也会给我们带来惊喜，那么魏牌高山可能会进入MPV销量榜的前列，还是一起来期待其上市吧。
03 长安启源A07 (轿车)
继长安深蓝之后，长安全新新能源品牌——启源的更多信息曝光，而首款车型长安启源A07便出现在最新申报信息中。据了解，长安启源强调科技、运动，而长安深蓝强调优雅和豪华，不过长安启源同样采用“纯电+增程”两种动力的并行模式。
新车基于长安EPA1平台打造，其中增程式动力搭载1.5L发动机+电机，最大功率分别为70kW和160kW，纯电动版将搭载最大功率为258Ps的驱动电机。结合动力和尺寸，长安启源A07的价格可能会在20万元级别，未来将与小鹏P7i、比亚迪汉等车型直接竞争。
04 比亚迪宋PLUS EV (SUV)
销量之王的比亚迪新推出全新宋PLUS EV，此次申报信息中也有出现，新车针对外观和内饰进行全面的优化升级，前脸造型更加时尚动感，和比亚迪海豹类似的车头设计，采用了新样式的头灯造型，车身尾部造型也更加简洁干练。车身尺寸方面，长宽高分别为4785/1890/1660毫米，轴距2765毫米，新车长度加长80mm，轴距维持不变，新车将针对轮毂，车标样式，制动卡钳，雷达等进行不同的版本适配。
新款比亚迪宋PLUS EV搭载来自南京市比亚迪汽车有限公司，型号为“TZ200XYM”的电动机，功率提升到了160千瓦，采用了磷酸铁锂电池。新车将全系标配全景天窗，可以选装不同样式的轮毂。
05 腾势N8 （SUV）
腾势N8新车定位于中大型SUV，采用品牌全新设计语言——π-MOTION势能美学。车头采用了与N7一样的格栅灯带设计，两侧大灯锐利有型，并可以规律性的闪烁变化，科技感很强。
新车基于腾势新平台打造而来，将推出插电混动及纯电动版本，纯电版与插电混动车型在前脸造型部分有所区别，纯电版为封闭式中网，插电混动版则为条幅状设计，可以选装不同的轮毂。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949*1950*1725mm，轴距2830mm，拥有5/6/7三种座椅布局。
动力部分，插混版DM-i车型搭载1.5T发动机+驱动电机，其中1.5T发动机最大功率102kW，电机最大功率160kW。DM-p车型1.5T发动机最大功率不变，前后电机分别为60kW/200kW；纯电车型前驱版最大功率230kW，四驱版前后电机最大功率分别为230kW/200kW。
06 MG Cyberster （跑车）
MG Cyberster是MG旗下的纯电双门跑车，采用软顶敞篷设计。可能有朋友对这款国产车感到惊讶，但其实早在2021年3月底，MG品牌就已经宣布推出全新打造的产品线MG Cyber，同时还落地全球首个用户共创平台MG Cyber Cub，新车MG Cyberster就是采用该平台打造的超跑。
从申报图来看，新车足够低趴，而且采用了长车头短车尾的设计，线条轮廓十分流畅，尾部的扩散器造型和尾灯组设计也足够夸张。另外，车内将采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接曲面双联屏结构，半矩式方向盘很吸睛，而且方向盘上的红色启动按钮极具“玩味”。
动力方面，MG Cyberster将会推出单电机后驱的入门级车型以及性能更加强劲的双电机四驱车型，其中双电机车型前后电机最大功率分别为150kW和250kW，整车的加速能力无需多言。
这一批新车申报信息可谓有着十足的看点，还有更多新车信息等待解锁。在产品同质化现象越来越严重的时代，新车需要拿出亮眼的设计、更高的配置、更好的性价比才能够吸引消费者的关注。
