随着工程技术的发展，预应力混凝土得到了广泛的应用，在桥梁建设中尤其起到了举足轻重的作用。在给预应力混凝土结构施加预应力的过程中，无论是先张法对预应力筋的临时锚固，还是后张法对预应力筋的永久性锚固，都需要用到锚具或夹具。

锚夹具是保证预应力混凝土结构安全可靠的关键之一。因此应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，以保证充分发挥预应力筋的强度，并安全地实现预应力张拉作业。

锚具的静载锚固性能试验是检测锚具质量最重要的试验，它能综合反映出锚板的硬度、强度、锚固能力等方面的性能。

一、锚具静载锚固试验过程

首先要按照要求做好试验前的准备工作，然后按要求安装锚具和试样，打开电脑主机和控制器，启动锚固试验软件，点击试样，输入试样信息。包括试样面积、根数、极限抗拉力、计算长度。预紧之后选择有代表性的钢绞线和锚具，分别在两端量取其端部至垫板之间的距离或者安装位移测量计，做好记录。在电脑上点击启动，切换到主曲线界面，控制送油阀加油，施加试验荷载步骤为：按预应力钢材抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分4级等速加载，加载速度宜为100MPa/min左右。当加荷到80%时，持荷1h，随后用低于100MPa/min加载速度缓慢加载至完全破坏，使荷载达到最大值，记录实际破坏抗拉力和总变形量，观察试件的破坏部位与形式。在电脑软件上点击终止试验，并保存。

二、锚具的静载锚固性能要求

锚具的静载锚固性能，应由钢绞线-锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数ηa和达到实测极限拉力时组装件受力长度的总应变εapu确定。锚具的静载锚固性能应同时满足下列两项要求：η≥0.95， εapu≥2.0%。

应进行3个组装件的静载锚固性能试验，三个试验结果都必须满足：锚具效率系数ηa≥0.95、总应变 εapu≥2.0%，不能以平均值作试验结果；锚夹具不应出现横向、斜向断裂及碎断，如因钢绞线激烈破断冲击引起的夹片破坏或断裂属于正常情况；如钢绞线在锚夹具以外非夹持部位破断，且出现其中一个锚具效率系数ηa＜0.95或总应变 apu＜2.0%时，需要更换钢绞线重新取样进行试验。

中钢国检是一家专业的检测单位，可以进行锚具静载锚固性能的检测，并出具相应的检测报告，检测时间短，费用低，数据精准，报告全国认可~