百年未有之大变局！苦苦挣扎70年，国产汽车终于迎来了逆袭之路
国产汽车等这一天已经等得太久了！
从国产汽车产业诞生到如今，已经有大约70年的时间，这70年，国产汽车在西方的技术封锁下艰难求生，被外国人嘲笑，被中国人嫌弃，而如今，国产车终于迎来了逆袭的机会。
要说憋屈，中国汽车工业是真的憋屈，因为起步比别人晚太多了。1885年，卡尔·本茨发明第一台现代汽车，而那时候，中国还处在“闭关锁国”，15年后的1901年，慈禧因为不愿意司机坐在自己前面而下令将两台汽车弃用，而这时候的国外汽车工业，已经开始迎来了飞速发展。
等到新中国建立，我们开始一点点建立起汽车工业的时候，国外已经形成了多家全球汽车巨头，而我们只能从零起步。那时候距离1866年奥托研制出第一台四冲程内燃机，已经过去了近100年，距离1889年标致汽车研制出了最早的变速器，已经过去了60年，距离1919年法国海斯博诺·索扎公司率先制成了四轮鼓式制动器，已经过去了30年。中国的汽车工业相比国外至少晚了半个世纪，这就相当于一场赛跑，本身人家工业基础就比你强得多，跑得比你快，还比你早起跑，这还怎么玩？更惨的是，当初的新中国面临西方的技术封锁，只能从苏联、东欧等国家引进一些落后的技术，那时候为了造一台咱们自己的国产汽车，真难啊。
到了改革开放之后，我们开始提出“以市场换技术”的战略，通过和国外的汽车品牌合资，让这些汽车品牌把车辆卖到国内，寄希望于在帮国外汽车品牌代工的时候能够偷学到一点技术，哪知道，这些国外汽车品牌，都藏着掖着，他们深知教会徒弟饿死师傅的道理，只有三菱、丰田等品牌，向中国输出了一些过时的技术，没办法，谁叫咱们弱呢？也不怪国人嫌弃国产车，那时候都是捡人家剩下的技术，怎么跟别人比呢？于是国产车，只能靠低价获得一点销量，再把赚到的钱，去研发技术，一点点地攒，不过还好，虽然大部分的国企都不争气，但是还好吉利长城长安奇瑞都站了起来，把国产汽车的发展扛在了肩上。
而到了2018年左右的节点，国产汽车终于迎来了逆袭的机会，2019年，全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢进行了名为《迎接汽车产业百年未遇大变革》的主题演讲，他说：“随着新一代科技革命汹涌而至，形成了电动化、智能化、共享化变革的大潮流，全球汽车产业正在进入百年未遇的大变革。”国产汽车等待这一天等得太久了，因此，中国几乎是全球最早明确要大力发展新能源汽车的国家。正如陈清泰所说，“我国几乎比任何国家，对这一轮汽车革命都有更加热切的期待”。因为，我们都知道，在燃油车领域超越国外汽车品牌几乎是不可能的，还好这时候，命运为我们又打开了一扇窗。
从2014年到2020年，中国新能源汽车的销量，都占到了全球销量的一半之多，连续6年居世界首位。这股变革为什么能够成为国产汽车逆袭的机会？原因无非是这几点：
1、传统汽车的三大件不复存在。燃油车领域，发动机、变速箱、底盘这三大件，国产汽车和国外汽车的差距巨大，甚至是不可逾越，而电动汽车的三大件变成了电池电机电控，相当于我们换个赛道重新起跑，根据清华大学全球产业研究院发布《新能源汽车全球专利观察》报告，到2019年7月全球各国，在纯电动方面专利件数占比分别为：日本26%、中国25%、韩国20%、美国18%、德国4%。不服输的国人在心里呐喊，上一次你抢跑了，这一次我们同时起跑，谁输谁赢还不一定。
2、这次汽车颠覆性变革，是电动化、网联化、智能化、共享化的高度融合，造发动机，造变速箱我们也许不行，但是要说互联网，全球之内也就美国能够和我们有一战之力。上一次你们拿着拳头打我们的软肋，而这一次反过来了。
3、在电能方面，中国有一定的优势，中国幅员辽阔，虽然火力发电依然是我国目前占比最高的发电形式，但是风力发电、水力发电、地热发电等清洁能源发电的比例在不断上升，而中国的特高压输电技术独步全球，为电动汽车的发展普及打下了基础。
4、中国的市场广阔，能够容纳电能和氢能并行发展，而在国内的造车新势力，也因为广阔的市场受益，获得了数额庞大的注资。我国目前是乘用车市场发展纯电，商用车市场发展氢能的战略，无论未来是氢能还是电能占主导，都不会再出现技术脱节的情况。
目前，百年汽车产业正站在大变局大洗牌的黎明前夜，新能源的趋势已经是浩浩荡荡，势不可挡，国外汽车品牌必须要做出抉择，是继续死守在燃油车领域的优势，还是转向新能源领域，这是一套很难做出的选择题，特别是对于那些汽车巨头来说，放弃已经到手的蛋糕，和其他造车新势力竞争，是一件痛苦的事情，但是不做出选择，意味着死，意味着沦为代工厂，所谓的船大难调头正是如此。
面对汽车业百年大变局，中国汽车强国之路面临前所未有的机遇，只要把握好了，就是一次逆袭的机会，比亚迪、长城、吉利、奇瑞、长安、蔚来、理想、红旗......众多国产车企正在摩拳擦掌，跃跃欲试，没有伤痕累累，哪来皮糙肉厚，这是一个英雄的时代，国产汽车在未来20年，必将诞生出不止一家全球性的汽车巨头，让我们拭目以待！
