聚力雄安建设，绘就“未来之城”

5年来，中铁工业聚力雄安

融入国家规划

参与雄安基础设施建设

绘就宏伟蓝图

“未来之城”正变为现实样板

2018年，中铁工业携“装备军团”亮相雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会。管廊U型敞口盾构等地下空间开发神器、跨座式单轨道岔等新型轨道交通装备，架桥机、起重机、共振破碎机等大型工程机械均登场亮相，助力绿色雄安新区建设。

中铁工业旗下中铁山桥承建的白沟河特大桥为进入雄安新区的门户桥梁，是北京至雄安新区高速公路重要组成部分，为我国目前规模最大的上承式连续钢拱桥。全长约1.76公里，主桥仿颐和园十七孔桥建造，共设17孔，每孔长91米，主桥用钢量约5.6万吨。

位于颐和园内的十七孔桥

采用十七连孔造型的白沟河特大桥具有“高颜值”，同时具有高难度。大桥跨越白沟河两岸防洪大堤及整个河床，地质条件复杂，施工难度大，在制造过程中，中铁山桥应用先进的信息技术和制造技术，将智能装备与信息化系统进行信息集成，解决了钢梁线形精度控制等难题。

在施工中，中铁山桥的建设者们勇于承担，克服了作业面涉水、作业环境复杂，施工条件不便等困难，科学组织，配置资源，精益求精，高标准高质量按时完成任务。

2020年8月31日，京雄高速白沟河特大桥首孔成功合龙

中铁山桥历时290天，以最快速度完成白沟河特大桥的制造和安装任务。2020年2月10日，正式投料生产；2020年11月25日，全桥主拱合龙；2020年12月29日，主桥完成合龙2021年5月29日，这条“京畿坦途”上的全国最大上承式钢箱连拱桥白沟河特大桥正式通车。

供稿：中铁工业