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零跑C01 | 哪些原因让你续航缩短了?

2023-08-17 21:43 作者:bili_86646894936  | 我要投稿

经过之前3年油车及近60天的电车实际使用以及查找了大量资料。终于对缩短续航因素有了自己的理解。下面听我娓娓道来。

1、电池容量和技术

 简单来说,同样技术条件下,电池容量越大,续航越长。电池容量越大且能量密度越大,续航越长。同样电池容量下,技术越好,续航越长。小零(零跑C01)的CTC电池底盘一体化技术,方便大家理解,就好比飞机机翼油箱。飞机机翼油箱是将油箱和机翼融合,不单独造外置油箱。其优点是空间利用率高、减重,还有利于飞机重心平衡、飞行安全等。那么同样CTC技术可以解决电池重

量、车身空间这两大难题。

 

2、路况及驾驶行为

为什么我把路况放到前面,因为驾驶行为受到路况制约,以我为例。上班是主干道。路程2.7公里。路上4个红绿灯,第二个红绿灯交汇口左右两边是高架口。因为是主干道所以,非常堵!红绿灯就是我下图画圈的地方,平均800米一个..

 



之前开油车,8个油的正常油耗要开到12个。我曾经一度以为是我车坏了或者脚的问题...车也查了遍,脚也不敢踩... 后来我有一段时间经常去另外一个地方,路程大概10几公里,全程快速路,不堵车,路上60-80的跑,没人加塞,快速路上没红绿灯,油耗特别好。看到了么。脚还是我的脚,开车的还是我,还是一样的行为,因为红绿灯变少,加塞的人变少,启停变少,匀速运动进而续航变多(油耗)变少。 所以 路况才是影响的最大因素,路况之下才是驾驶习惯。

3、外部环境温度

外部环境温度是另一个影响电动车续航的因素。低温会导致电池性能下降,使得储存电能的能力减弱。在极端寒冷的环境下,电动车的续航里程可能会显著下降。因此,在寒冷气候地区使用电动车时,应注意提前充电和保温措施,以确保一定的续航能力。所在地方中原地区,最冷也不过零下几度,一年也就几天。冷天其实可以接受。因为大部分时间都是常温跟高温,一年中。温度过低影响的是车子电池活性。不过针对寒冷的温度,小零开发了电池预热技术,还是很贴心的。入口在APP-爱车-电池预热。

 


 

 

外边温度过高其实造成续航减少就是开空调。正常情况下,1小时空调大概8-15公里续航减少。所以当大家短途,开的时间长,路堵的情况下会比上高速一次开完电耗电量要大的多。多的这部分就是空调的支出。

4车辆重量和空气阻力

车辆重量和空气阻力也对电动车续航有一定的影响。较重的车辆需要更多的能量来推动,从而降低续航里程。同时,空气阻力也是导致车辆能耗增加的主要原因之一。因此,减轻车辆自身重量以及改善车辆空气动力学设计都可以在一定程度上提高电动车的续航能力。

 小零的风阻好似是0.226Cd比某Y的0.23Cd还要低。这带来的便是更强的贴地力与更低的行驶能耗。这里在网上找了一张图,风阻及行车车速与续航的关系。大家请看。

 


 

看了这么多因素,实际上作为司机,我们能选择延长续航的方式是:尽量走好路(如果有可能的话)、不需要就不要开空调(如果不热或者不冷的话)、尽量不要车速超过100(由上表可知风阻一定的情况下,车速越快续航衰减越多。)

 不用话又说回来,如果单汤里程够且家里有充电桩的朋友,可以怎么喜欢怎么开。毕竟,电费很便宜。行车还是体验最重要!

 

 


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